年轻人代步车别瞎买！缤果S“舒屿座舱”+AI大脑，通勤也能当享受

以前提到纯电代步车，很多年轻人会觉得“简陋、无趣”——塑料内饰、小屏幕、功能单一，只能满足“从A到B”的基本需求。但9月27日在成都上市的缤果S，却用“舒屿座舱”和“智能大脑”打破了这个刻板印象。作为缤果家族的全新成员，它不仅有置换补贴价6.38-7.68万元的亲民定价，更在智能化和舒适性上“下血本”，让年轻人的通勤不再是“将就”，而是“享受”。

先来说说让年轻人一眼心动的“舒屿座舱”。缤果S的内饰没有用廉价的硬塑料，而是大面积采用软质材料包覆，手能摸到的地方都软软的，触感细腻不生硬。中控台还加入了3D质感木纹饰板，不是那种“一眼假”的贴纸，而是有真实纹理的饰板，搭配柔和的氛围灯（夜间点亮时特别有质感），瞬间摆脱了“代步车的廉价感”。更贴心的是，内饰提供两种配色——清新的柔白色和温暖的暖棕色，柔白色适合喜欢简约ins风的年轻人，暖棕色则适合偏爱复古质感的用户，不用再被“单一黑色”绑架。

座舱的核心亮点是“双屏联动”——8.88英寸全液晶嵌入式仪表和12.8英寸高清触控大屏。8.88英寸的仪表不大不小，刚好能清晰显示车速、续航、导航路线等关键信息，开车时不用频繁低头，视线扫一眼就能看清；12.8英寸的中控屏则是“娱乐+实用”的核心，屏幕分辨率高，触控反应快，不会有卡顿的情况。平时通勤，用中控屏导航，路线会同步到仪表上，看导航更方便；午休时，连接手机蓝牙，用中控屏看剧、刷短视频，大屏体验比手机舒服多了；而且屏幕支持卡片式自定义布局，你可以把常用的导航、音乐放在主卡片，不常用的功能收在副卡片，操作逻辑和手机一样，上手特别快。

比双屏更吸引年轻人的，是缤果S的“智能大脑”——新一代灵语AI中枢体，而且深度融合了DeepSeek大模型。这不是“噱头”，而是真的能提升用车体验。比如语音控制，很多代步车的语音助手“听不懂人话”，必须说标准普通话，还经常答非所问；但缤果S的AI助手支持多种地方方言，四川话、粤语、东北话都能识别。早上开车上班，说一句“四川话：把空调调到23度”，车机立马响应；周末约朋友吃饭，说一句“粤语：导航去最近的川菜馆”，它会自动搜索并询问你“是否选择评分最高的那家”，完全不用动手操作，开车更安全。

它还能理解“模糊指令”，比如你说“我有点冷”，它不会只简单调高温度，还会问你“是否需要关闭车窗”；你说“手机快没电了”，它会提醒你“前排有50W无线充电，是否需要开启”——这种“懂你所想”的交互，比传统的“机械应答”贴心多了。

舒适性配置上，缤果S也没让人失望。前排座椅支持靠背和坐垫加热，这对于冬天通勤的年轻人来说简直是“福音”——早上坐进车里，不用再忍受“冰屁股”，打开座椅加热，几分钟就能暖过来；主驾驶座椅还支持6向电动调节，不管你是150cm的小个子，还是180cm的高个子，都能轻松找到舒服的坐姿，长途开车也不会腰酸背痛。对比同价位的代步车，大多只有手动调节座椅，更别说座椅加热了，缤果S的舒适性直接“越级”。

孟子义在发布会上分享：“我平时拍戏赶通告，经常要在车里待很久，缤果S的座舱很舒服，语音控制也方便，不用分心找按钮，感觉通勤时间都变轻松了。”确实，对于年轻人来说，代步车不只是“工具”，更是“移动的小空间”——需要舒服的座椅、智能的交互、好看的内饰。缤果S用“舒屿座舱”和“AI大脑”，刚好满足了这些需求。如果你想选一款“不简陋、有质感、够智能”的纯电代步车，缤果S绝对是7万级里的“宝藏车型”。