BJ30旅行家上市：“生活化越野”的场景延伸

当下，轻越野市场正经历从"造型越野"到"进阶越野"的进化，近期多款轻越野产品的上市或将加速行业技术竞赛。随着“方盒子”车的热销，轻越野市场从蓝海转向红海，价格战已成必然。

9月27日，北京越野旗下BJ30旅行家正式上市，新车围绕“家用+越野”双场景打造，共推出6款车型，指导售价区间为9.99万-13.69万元，旅行焕新价为8.39万-11.89万元，其旅行套件将于11月开始交付。

从价格来看，BJ30旅行家的定价策略覆盖到了不同市场需求。燃油版包含标准版、进阶版与7座版，满足追求经济实用的家庭用户。混动版则推出两驱版、标准版与进阶版，兼顾动力与节能需求。这样的价格梯度，让不同预算的消费者都能找到适配车型。

设计上，BJ30旅行家既延续了北京越野的硬派风格，又融入时尚细节。前脸采用家族样式的五孔格栅，与贯穿式LED灯带形成“五阙星环”造型，灯组外层包裹透明外壳，在提升辨识度。

BJ30旅行家新增了2+3+2的7座布局，灵活的座椅调节功能，可以根据需求切换成5座或7座模式，适配家庭日常通勤与户外旅行场景。4730/1910/1790mm的车身尺寸与2820mm的轴距，不仅营造出强劲的视觉气场，更为内部空间打下了基础。

动力系统方面，BJ30旅行家提供燃油与混动两种选择。燃油版搭载1.5T发动机+7DCT变速箱组合，兼顾动力平顺性与燃油经济性，满足日常城市通勤需求。混动版则采用1.5T发动机+电机的三擎HEV架构，系统综合功率可达301kW，综合扭矩685N・m，0-100km/h加速仅需6.59秒，同时综合续航里程超过1000公里。

相比PHEV车型，HEV无需充电桩基建支持，更契合三四线城市用户实际使用场景。新车将电四驱响应速度压缩至0.03秒，较机械四驱提升3倍。如今这种"电动化赋能越野"的思路，已逐渐成为行业技术迭代的主要方向。

此外，BJ30旅行家并未弱化越野性能。四驱版车型搭载ATS全地形控制系统，配备“能量中锁”和“四轮电子限滑”功能，能自动识别打滑车轮并将动力转移至有附着力的车轮。ATS全地形控制系统，提供雪地、沙地、泥地、涉水等7种驾驶模式，应对旅行之中的复杂路况。

数据显示，目前轻越野细分市场年增速达18%，但7座HEV混动车型占比不足5%，BJ30旅行家的推出恰好填补这一市场空白。此次BJ30旅行家的到来，是北京越野从“专业越野”向“生活化越野”的转折点。它既保留了北京越野品牌的基因，又通过7座布局、长续航、高性价比等差异化，扩大了品牌受众圈层。