广汽也开始努力了,不仅自主品牌抱紧华为,合资品牌也放大招了,改款车集体上市。
四款车集体开挂,总有一款合适的。

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1. 锋兰达:10 万级合资车的配置天花板
一改入门车 “配置寒酸”的形象,12.9 英寸大屏、高通 8155 芯片全系标配,算力比老款翻 4 倍,CarPlay、HiCar 这些手机互联全支持。更绝的是,10 万出头的车居然给了 64 色氛围灯、软包内饰,连 TSS 智能驾驶系统都没缺席,停车时还能自动刹车防碰撞。

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凯美瑞这次摸清了年轻人的喜好,新增了 “运动 Lite 版”,以前只有顶配才有的运动外观,现在 15 万多就能拿下。而且实用配置也没缩水:全景影像、蓝牙钥匙都下放到中低配,车机还能连华为 HiCar 5.0,充电、导航一步到位。最贴心的是,混动版停车时能识别行人自动刹车,新手再也不怕蹭到路人了。

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3. 汉兰达:入门版就给 “顶配待遇”
汉兰达直接喊出 “入门即超配”,21 万多的车居然标配 15.6 英寸大屏、真皮座椅,连隔音玻璃都没省。坐进车里完全不像入门款,50W 无线快充随手就能用,车机反应快得跟平板似的。新增的透明底盘功能太实用了,过坑洼路段能看见车轮底下的情况,老司机都得夸一句 “懂行”。

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4. 赛那:30 万享百万级豪华
MPV 用户最在意的舒适感,赛那直接拉满:新增的四驱版居然配了雷克萨斯 LM 同款座椅,能按摩、能通风,坐上去跟坐飞机头等舱似的。关键价格才 33.98 万,比同级豪华 MPV 便宜一半还多。高速开 120 码车内噪音才 61.8 分贝,聊天根本不用扯着嗓子喊,家庭出行太香了。

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现在车企都在喊 “新能源转型”,广汽丰田却没丢了油车的基本盘。这次改款没玩虚的,把芯片、大屏、智能驾驶这些用户真能用得上的配置,全给了入门版车型。
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