预算14万，买零跑C10还是长安启源Q07？看完这篇你就知道

前段时间，我家打算添置一辆新车，预算在 14 万左右，目标是中型 SUV。这可把我给难住了，汽车市场车型众多，挑来选去，眼睛都花了。在选车过程中，我接触到了零跑 C10 2026 款纯电版 605 激光雷达版和长安启源 Q07 2025 款 145 尊耀型，两款车各有千秋，让我纠结不已，今天就来和大家好好聊聊这两款车。

外观：稳重与运动的风格碰撞
零跑 C10：科技自然美学
零跑 C10 整体设计线条很规整，采用大量平行线条，营造出一种独特的力量感。我第一次见到它，就被它的外观吸引了。它的车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距 2825mm，这样的尺寸在中型 SUV 里属于中规中矩，不过家用正合适，在市区里停车、拐弯都很灵活。
电动平出式隐藏门把手是零跑 C10 的一大亮点，当车辆行驶时，门把手会自动收起，不仅让车身线条看起来更加利落，还能降低风阻，对提升续航有帮助。我每次靠近车子，它的门把手自动弹出，仪式感十足。前脸部分，整体设计比较饱满，“海平线” 前后贯穿灯带极具辨识度，还支持 8 种数字化灯语。每次解锁车辆时，专属的灯光效果就会亮起，家里小孩特别喜欢，觉得特别新奇。激光雷达版还带有自适应远近光功能，晚上跑高速或者在郊区道路行驶时，灯光能根据路况自动切换，再也不用手动调节，非常方便。

长安启源 Q07：运动大气风
长安启源 Q07 的尺寸比零跑 C10 稍大一点，长宽高分别为 4837×1920×1690mm，轴距达 2905mm ，长度、宽度和轴距上都占据一定优势。它的设计风格更偏向运动，无框车门是一大吸睛配置，隐藏式门把手也同样具备，整体风格更加年轻化。
两车都采用了 LED 大灯组合，照明效果都能满足日常使用需求。不过，零跑 C10 多了自适应远近光功能，在复杂路况下使用起来更加省心。 外观这东西，每个人的审美都不一样。零跑 C10 的稳重耐看风格，比较适合全家共同的审美；启源 Q07 则运动感更强，更能吸引年轻人的目光。

空间：大空间带来的舒适体验
零跑 C10：实用布局
对于家庭用户而言，空间绝对是选车时的一项硬指标。毕竟，一家人出行时，要带上老人、孩子，还要装载婴儿车、行李箱、购物袋等物品，如果空间不够用，那可就麻烦了。
我特意找了一位身高 180cm 的朋友来体验零跑 C10 的空间。他先坐进前排，调整好座椅位置后，说头部还有一拳的余量，腿部空间也很充裕，完全不会觉得拥挤。保持前排座椅不动，他再坐到后排，腿部空间大约有两拳，头部还有四指的余量 。这样的空间表现，就算是身高 180cm 以上的乘客，长时间乘坐也不会感到压抑。而且，零跑 C10 的后排坐垫长度达到了 514mm，能够很好地支撑大腿，不像有些车坐垫很短，坐久了腿会发麻。后排靠背还支持两档调节，可以根据坐姿调整角度，让长途乘坐更加放松。

在储物空间方面，零跑 C10 全车设有 26 处储物空间，数量相当可观。前排中控台下有一个大储物格，放包包、充电线之类的物品非常合适；门板上的储物槽能轻松放下大瓶装的矿泉水；后排中央扶手有杯架，还能放置一些小零食。最让我满意的是它的后备箱，常规状态下能装下 7 个 20 英寸的行李箱。要是一家人出去旅行，装行李、婴儿车、露营装备都不在话下，如果空间不够，还能把后排座椅放倒，进一步拓展空间。
长安启源 Q07：宽裕空间
长安启源 Q07 由于轴距更长，后排空间确实更加宽松。同样是 181cm 的朋友坐进去，腿部空间超过了两拳，头部空间也和零跑 C10 差不多。两车都是 5 座布局，日常带一家人出门都完全够用，不会有拥挤的感觉。
长安启源 Q07 的行李舱容积数据为 763 - 1759L，从数据上看，比零跑 C10 略占优势，放倒座椅后能装下更大件的东西。不过，在日常家用场景中，零跑 C10 的 26 处储物空间和后备箱容量已经完全能够满足需求，而且它在细节设计上更贴合家庭用户的使用习惯，比如随手放东西的地方很多，不需要到处寻找储物格。

动力：纯电与插混的不同优势
零跑 C10：强劲纯电
零跑 C10 和启源 Q07 在动力方面的差异较大，一个是纯电，一个是插混，适用于不同的使用场景。先来说说零跑 C10 的纯电动力表现，它搭载了一台永磁同步电机，最大功率 220kW，最大扭矩 360N・m，百公里加速时间仅需 5.9 秒 。这个加速成绩相当出色，在日常驾驶中，不管是市区红绿灯起步，还是高速上超车，都非常轻松。比如在市区，红绿灯起步时，只需轻轻踩下油门，车子就能迅速跟上车流，那种加速的快感，让人感觉特别畅快；在高速上想超越大货车时，深踩一点油门，动力响应迅速，超车过程干净利落，完全不会有动力不足的感觉。
在续航方面，零跑 C10 配备了 74.9kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程可达 605km。我自己实际测试过，在市区通勤，开着空调、听着音乐的情况下，百公里电耗大概在 15kWh 左右，这样算下来，满电状态下跑 500km 以上是没问题的；在高速上以 120km/h 左右的速度行驶时，电耗会稍微高一点，大概在 18 - 20kWh/100km，不过跑 400km 左右也能满足。对于大多数家庭来说，日常通勤每天 50km 左右，一周充一次电就足够了；就算是周末短途出游，往返 300km，也不用担心中途没电，续航表现十分扎实。

充电速度也是纯电车用户非常关心的一点，零跑 C10 支持 800V 高压快充平台，30% - 80% 的充电时间只要 16 分钟。我去快充站体验过，确实差不多就是这个时间，在这段时间里，去附近喝杯咖啡、吃点东西，回来电量就够跑两百多公里了，相比很多同价位的纯电车，这个充电速度快了不少，不用长时间在充电站等待。如果家里能安装家用充电桩，慢充的话，从 0 到满电大概需要 8 - 10 小时，晚上睡前插上，早上起来就是满电状态，非常方便。
长安启源 Q07：插混实用
再看看长安启源 Q07 的插混系统，它由 1.5L 自然吸气发动机和电机组成，系统综合功率 237kW，综合扭矩 455N・m，百公里加速时间为 7.36 秒 。虽然加速比零跑 C10 稍慢一些，但在日常使用中，这样的动力也完全足够，不会有动力不足的困扰。它的 CLTC 纯电续航为 145km，综合续航能达到 1345km，30% - 80% 的快充时间为 15 分钟。插混车型的优势就在于没有续航焦虑，即使是长途出行，没有充电的地方，也能通过加油来继续行驶，非常适合经常跑长途或者充电不方便的家庭。
总的来说，零跑 C10 的纯电动力在加速和日常通勤续航方面更具优势，充电速度也很快，比较适合充电方便、主要在市区或短途出行的家庭；而启源 Q07 的插混系统则胜在综合续航长，没有续航焦虑，更适合充电不方便或者经常跑长途的用户。大家可以根据自己的实际使用场景和需求来选择更适合自己的车型。

安全：全方位守护家人出行
零跑 C10：权威认证保障
对于家庭用户而言，安全永远是选车时首要考虑的因素，毕竟车上承载的是家人的生命安全。零跑 C10 在安全配置方面做得相当全面，让每一次出行都多了一份安心。
在被动安全方面，零跑 C10 全系标配前排安全气囊、侧面安全气囊以及侧安全气帘，一旦发生碰撞，这些安全气囊能够迅速弹出，为车内人员提供全方位的缓冲保护，有效降低受伤的风险。而且，它的车身结构采用了高强度材料，这种材料能够在碰撞时有效分散能量，减少车身的变形程度，从而最大程度地保护车内空间的完整性，为车内人员提供一个坚固的安全堡垒。
主动安全配置上，零跑 C10 同样表现出色，配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警、前方交通穿行预警等一系列功能。就拿前方碰撞预警来说，当车辆检测到前方存在碰撞风险时，会及时发出提醒，要是驾驶员没有及时做出反应，主动刹车功能就会立即介入，避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。开门预警功能也非常实用，当我们停车开门时，如果检测到后方有行人或车辆靠近，它会及时提醒驾驶员，防止因开门而撞到他人。此外，它还支持并线辅助、车道保持等功能，在高速行驶时，这些功能能够帮助驾驶员更安全地进行变道操作，保持车辆在车道内行驶，大大提升了行车的安全性。
更值得一提的是，零跑 C10 获得了中欧澳三大五星安全认证 。这三个地区的安全测试标准都极为严格，能够获得这三大五星认证，足以证明它的安全性能经过了权威认可，也让我们在日常用车时更加放心，不用担心车辆的安全问题。

长安启源 Q07：安全配置不逊色
长安启源 Q07 在安全配置方面也毫不逊色，同样为家庭用户的出行安全提供了可靠的保障。
被动安全配置上，它和零跑 C10 一样，配备了前排、侧面安全气囊以及侧安全气帘，全方位保护车内人员在碰撞时的安全。车身结构同样采用了高强度材料，能够有效抵御碰撞时的冲击力，减少车身变形，确保车内乘客的生存空间。
在主动安全方面，长安启源 Q07 也配备了前方碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警等常见的安全功能，主动刹车、车道保持等功能也一应俱全。这些功能在日常驾驶中能够及时提醒驾驶员潜在的危险，并在必要时自动采取措施，避免事故的发生。
它也通过了相关的安全测试，虽然没有像零跑 C10 那样获得中欧澳三大五星认证，但它的安全性能同样值得信赖，能够满足家庭用户对安全的需求。
总体来看，两车在安全配置上都达到了较高的水准，没有明显的短板。无论是零跑 C10 还是长安启源 Q07，都能为家庭用户提供可靠的安全保障，让我们在享受驾驶乐趣的同时，也能安心地陪伴家人出行。

舒适：细节之处见真章
零跑 C10：环保与娱乐兼具
家庭用车，舒适性至关重要，毕竟每次出行都希望家人能舒舒服服的。零跑 C10 在舒适性配置上花了不少心思，有很多贴心的设计。
先说说它的座椅材质，采用的是婴儿可啃咬级有机硅材料 ，还获得了 OEKO-TEX STANDARD 100 认证。这意味着这种材料非常环保，没有异味，家里有小孩的话，就算小孩不小心啃到座椅，也完全不用担心有有害物质。而且这种材质特别耐磨，日常使用不容易脏，就算不小心弄脏了，用湿布一擦就干净了，打理起来非常轻松。
座椅的包裹性和支撑性也值得一提。前排座椅能很好地贴合身体曲线，腰部支撑十分到位，就算长时间开车，也不会觉得腰酸背痛。后排座椅同样柔软舒适，坐垫长度够长，大腿能得到充分的支撑，就算坐三个成年人，也不会觉得特别拥挤。
零跑 C10 还配备了 2.1㎡的超大全景天幕，并且搭配了电动遮阳帘。打开遮阳帘，车内采光特别好，坐在后排抬头就能看到天空，心情也会跟着变得格外舒畅；到了夏天，阳光太强烈的时候，关上遮阳帘，能有效隔绝阳光，车内就不会觉得晒了。而且这个天幕的隔音效果也相当不错，即使在高速上行驶，风噪也不会特别大，车内始终保持安静，让一家人可以愉快地聊天。

在音响系统方面，零跑 C10 配备了 12 个扬声器的 7.1 环绕声音响系统 ，还支持 K 歌功能。平时开车的时候，播放一首喜欢的歌曲，音质清晰，立体感十足，仿佛置身于小型音乐厅；周末一家人去郊游，停车休息时，还能一起 K 歌，增添不少互动乐趣，特别适合家庭出行使用。
长安启源 Q07：舒适均衡之选
长安启源 Q07 在舒适性配置上同样有着不错的表现。它也配备了全景天窗和电动遮阳帘，采光效果和隔音效果都能满足日常需求，让车内保持明亮和安静。
座椅材质采用的是仿皮，手感和舒适性也都还不错，坐上去感觉柔软舒适，长时间乘坐也不会觉得累。
音响系统配备了 9 个扬声器 ，虽然扬声器数量比零跑 C10 少一些，但音质也完全能满足日常听歌、听广播的需求，能为车内营造出不错的音乐氛围。
对比两车的舒适性配置，零跑 C10 的座椅材质更环保，对有小孩的家庭来说更友好；超大全景天幕和更出色的音响系统，也为车内人员带来了更好的视觉和听觉享受，更适合注重环保和娱乐体验的家庭。而启源 Q07 的舒适性配置比较均衡，各项配置都能满足大多数家庭的基本需求，没有明显的短板，是一个比较稳妥的选择。

性价比：购车成本与使用成本的考量
零跑 C10：配置丰富成本低
在 14 万左右这个价位区间里，零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版的配置可以说是诚意满满。像激光雷达、800V 高压快充、高通骁龙 8295 芯片这些高成本的配置，在零跑 C10 上都能找到 ，在同价位车型中并不常见。这意味着，你花同样的钱，在零跑 C10 上能享受到更高级的配置和更先进的科技体验。
从使用成本来看，零跑 C10 作为纯电车，日常开销比燃油车低了不少。前面提到，它百公里电耗大概 15kWh，按家用电价 0.5 元 /kWh 算，百公里电费也就 7.5 元，就算一个月开 1000km，电费才 75 元 ，相比加油，这费用低得可不是一点半点。保养方面，纯电车没有发动机，保养项目少很多，主要就是换空调滤芯、检查电池和电机，一次小保养大概 300 - 500 元，一年保养两次，也就 1000 元左右 ，比燃油车保养成本低了不少。
维修成本上，零跑 C10 的电池和电机都有较长的质保期，在质保期内，如果出现质量问题，维修费用由厂家承担 ，这可给车主减少了不少后顾之忧。而且纯电车的结构相对简单，维修起来比燃油车方便，后期的维修成本也比较低。

长安启源 Q07：价格与使用场景优势
长安启源 Q07 145 尊耀型售价相比零跑 C10 更低，价格上的优势比较明显，对于预算有限的家庭来说，这个价格更具吸引力。它的插混系统能兼顾纯电和燃油两种模式，使用场景更加灵活。在城市里日常通勤时，可以使用纯电模式，节省费用；长途出行时，又不用担心续航问题，直接加油就能继续行驶。
在使用成本方面，长安启源 Q07 在纯电模式下，电费开销较低；在燃油模式下，它的油耗也比较经济。保养成本介于燃油车和纯电车之间，虽然比纯电车稍高一些，但也在可接受范围内。
总体来说，零跑 C10 在配置丰富度和纯电使用成本上表现出色，适合那些对配置有高要求、充电方便的家庭；长安启源 Q07 则在价格和使用场景的灵活性上占据优势，更适合预算有限、充电不太方便或者经常跑长途的家庭。在性价比的考量上，两款车各有千秋，关键还是要根据自己的实际需求和预算来做出选择 。

总结：适合自己的才是最好的
经过多方面的对比分析，零跑 C10 和长安启源 Q07 这两款车在 14 万级中型 SUV 里，都有着出色的表现，但它们的优势点又各有不同。
在这里，我真心建议大家，如果有购车打算，一定要抽出时间去 4S 店实地试驾一下这两款车。只有亲身感受，才能真正体会到它们的驾驶体验、空间大小以及各种配置的实际使用效果。试驾过程中，你可以关注车辆的操控是否顺手，座椅是否舒适，车机系统是否流畅等等。再结合自己的家庭情况，比如家庭成员的身高、日常出行的距离和频率、充电设施的便利性等因素，做出最适合自己的决定。毕竟，买车是一件大事，选择一辆适合自己的车，才能让以后的出行更加轻松、愉快 。