有意思,现在车企与车企的竞争,都已经如此激烈了吗?8月中旬,定位“超动力智享SUV”的全新第二代长安X5 PLUS,迎来正式上市,并给出限时优惠价5.99万起;关注度颇高的2026款全新第二代长安X5 PLUS超越PRO,现优惠价也不到8万。

(全新第二代长安X5 PLUS)

看到这,我不禁想到了2025款缤越L 1.5T DCT超越版。一是该车优惠后价格也在8万内,二是吉利缤越L定位“高动力智享SUV”,无形中都注定了两款车将擦出火花。既然价格同级、定位“撞车”,那到底谁更香呢?今天咱们就来聊聊。


(全新第二代长安X5 PLUS)
这两款车几乎都面向的是年轻消费者,先从年轻人追求的颜值来看,全新第二代长安X5 PLUS采用全新纵横万象设计美学,凭借大尺寸蜂窝中网、星夜五辐轮毂、运动包围等细节点缀,既突出了设计感,审美也迎合了年轻朋友。


(吉利缤越L)
吉利缤越L外观同样有“小钢炮”既视感,且外观线条足够棱角化,造型轮廓也有轿跑SUV味儿。甚至,吉利缤越L还有双边双出排气样式与镂空尾翼,这一点的确能戳中年轻用户。但个人觉得,比起吉利缤越L,全新第二代长安X5 PLUS整车设计感会更契合新时代审美。

(全新第二代长安X5 PLUS)
除了颜值,动力如何也是年轻朋友尤为在意的点。全新第二代长安X5 PLUS配备了“新蓝鲸套装”,即500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速箱+i-EM智慧能力管理系统,1.5T发动机最大动力输出141kW/310N·m,可在1500rpm爆发峰值扭矩,零百加速时间为7.51s。

(吉利缤越L)
吉利缤越L同样搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱,发动机最大动力输出133kW/290N·m,零百加速时间为7.6s。对比来看,参数上全新第二代长安X5 PLUS占据优势,相信试驾过这两款车的朋友,都有这样的感受,全新第二代长安X5 PLUS动力反馈更积极。

(全新第二代长安X5 PLUS)
个人觉得,这除了与发动机&变速箱动力匹配度和调校水平有关,也和峰值扭矩介入转速相关。因为吉利缤越L的1.5T机头需在2000rpm介入峰值扭矩,但全新第二代长安X5 PLUS的1.5T机头只需1500rpm。

(吉利缤越L)
如此一来,驾驶员只需轻踩油门,就能更快拉到高转速区间,带来更强劲的动力输出。再一个,全新第二代长安X5 PLUS同级独有的i-EM智慧能量管理系统,能通过软件对整车动力系统实现控制,满足高效节能之余,应对上下坡、拥堵等不同驾驶路况,能做到动力更平顺,避免车内乘员晕车。

(全新第二代长安X5 PLUS)

(吉利缤越L)
并且,从两车悬架配置来看,全新第二代长安X5 PLUS给到了前后双独悬,但吉利缤越L后悬为扭力梁非独悬结构,所以处理车身后段抛跳、滤震表现的能力还是弱于独悬结构的车型。

(全新第二代长安X5 PLUS)

(吉利缤越L)
视线回到车内,两车内饰设计都不错,并没有过去万元车型所谓的廉价感。但就配置而言,全新第二代长安X5 PLUS已经用上30英寸的三联屏,吉利缤越L只有8.8+8英寸组合。而且,全新第二代长安X5 PLUS具备车联网功能,主流车机APP和软件商店均未缺席;包括语音唤醒功能和OTA升级等,也是如此。而这些功能在该版本的吉利缤越L这里均无法满足。

(全新第二代长安X5 PLUS)

(吉利缤越L)
此外,全新第二代长安X5 PLUS还带540度全景影像、驾驶位无钥匙进入、主驾座椅电动调节、索尼音响等配置,但同价位吉利缤越L也没有给到对等配置。且上到全新第二代长安X5 PLUS顶配的话,还有电动尾门、全速自适应巡航、前方碰撞预警等配置。

(全新第二代长安X5 PLUS)

(吉利缤越L)
最后就是空间,两车虽是同级竞品,但全新第二代长安X5 PLUS长宽高为4540*1860*1590mm,轴距为2715mm;吉利缤越L长宽高则为4380*1800*1609mm,轴距为2600mm。通过车内实拍对比也不难看出,在满足宽敞后排+大容量后备厢这件事上,全新第二代长安X5 PLUS会更加分,毕竟它的后备厢基础容量有584L,吉利缤越L只有326L。

(全新第二代长安X5 PLUS)

(吉利缤越L)
总体来说,两款车在终端优惠价均不超8万的前提下,全新第二代长安X5 PLUS除了动力层面惊喜更多,在整车配置和家用空间等方面,也更胜同价位吉利缤越L一筹。要说8万预算选谁更香?我应该会投全新第二代长安X5 PLUS一票,而且它的顶配优惠后也只需8万多,性价比更突出。
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