2025年9月8日,“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P于宁波正式上市,限时16.38万元起,共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版型。

领克10 EM-P采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱,DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成,与后桥P4电机协同工作,最大功率达到390kW,最大扭矩755N·m,0-100km/h加速时间最快仅5.1秒,CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km。
领克10 EM-P搭载的eAWD智电四驱系统,可以做到10ms瞬时响应,无感切换四驱模式,并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。
依托CMA Evo中大型车平台,领克10 EM-P还对底盘进行了全面优化,纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架,配合液压可变阻尼悬架技术,驾驶质感更细腻,乘坐体验更舒适。经由领克赛道级全场景专业调校,领克10 EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h,实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困。
领克10 EM-P CLTC综合续航里程高达1400km,搭载38.2kWh神盾金砖超混电池,CLTC续航里程高达240km,SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟。

作为领克智能化2.0时代的代表作,领克10 EM-P辅助驾驶能力全面进化,硬件上,领克10 EM-P不仅全系标配厘米级精度激光雷达,最远感知距离达到200米,而且Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片,算力高达700TOPS,配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案,全国都能开,哪里都好开。
软件上,搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案,支持至高38项安全辅助驾驶功能,停得好、开得溜、行得稳。其中,支持9项泊车辅助功能,遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入都好用,超窄车位、断头路车位都能自动停。此外,经过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助,可做到车位到车位、P挡到P挡,做到全速域激活、全闸机通行、全场景贯通。

领克10 EM-P采用领克The Next Day家族式设计语言,破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计全都有。同时,推出锋曜运动套件,全新设计的前唇、侧裙、动感小尾翼,配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼,演绎品牌性能美学。
除了造型,领克10 EM-P还以“晨光律动”为设计灵感,带来极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫6款车色。其中,鎏光金和天云米采用了默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆,综合成本增加了2倍,色彩饱和度提升了30%以上,30台机器人接力喷涂10小时,形成8层防刮耐磨耐腐蚀车漆,让好看更耐看。

领克10 EM-P拥有5050*1966*1487mm的大尺寸车身,配合3005mm轴距,实现81%得房率,整车套内面积达到4.8㎡。座舱内饰可选月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格。同时遵循“四座平权”理念,前后排都是云感零压座椅,配备通风、加热、按摩功能,还可电动调节。后排还有1700cm²智能超大扶手和15公斤高承重小桌板,地板纯平,三人乘坐不尴尬。
领克10 EM-P座舱全车软包面积18㎡,Nappa真皮触感细腻高级。位于中央扶手区的5.7L冷热一体车载冰箱,具备独立压缩机,温度调节范围宽泛,制冷制热都好用。总功率高达1600W、支持7.1.4多声道、经过专业定制调校的哈曼卡顿23扬豪华音响,配合启幕升降式出风音响、金属音响罩以及卧室级的NVH表现,带来高级的音乐享受。另外还有上千万色级AI鎏光氛围灯。

在高通骁龙8295智舱芯片的算力支持下,领克10 EM-P成为搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的混动轿车。搭载的Flyme Al大模型,拥有情感模块,可实现类人化情感交互,一站式调用核心功能。特别是AI情感交互系统,可以理解模糊需求,应对复杂场景,AI管家不仅很会察言观色,交流起来也更像真人。还有AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能。
领克10 EM-P车机交互体验也更好看更好用。百变场景壁纸可实现屏随车动,还有能够互动的萌宠壁纸。领克车主熟悉的灵动桌面卡片、多任务小窗模式、行泊停还原世界、车辆状态跟踪、场景大师也迎来升级,功能更丰富更强大,操作更流畅简单。
此外,领克10 EM-P的手车互联生态支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link,能够与绝大多数品牌智能手机互通互联。

今年8月,领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心,通过了带电六大串行极端场景测试,在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室,通过了电池包带电多点触发热失控安全测试。神盾金砖超混电池,采用高安全电池基础材料,拥有8大电池包热安全防护技术,安全性已经提前满足新国标。

此外,领克10 EM-P还顺利通过了充电系统安全能力、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等多项测试,成功拿下电池安全认证的带电“大满贯”。
被动安全方面,高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身,2000MPa潜艇级超高强度A柱,航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁,MPDB偏置碰撞分解,十宫格电池防撞梁,连最后排椅背都有金属钢板,领克10 EM-P正面、侧面、后面都不怕撞。
领克10 EM-P搭载的AEB前向碰撞减缓,可智能检测碰撞风险,130km/h超高速刹停。还有G-AES通用障碍物紧急避让辅助,在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物,边刹边绕连续避让,为驾乘者提供更可靠的主动安全防护。
领克10 EM-P全车选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料,获得“零甲醛”认证心。采用PVD金属气化工艺镶嵌饰条,从材料到制造都更加环保。

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