角田裕毅：在F1巴库站协助维斯塔潘冲击总冠军，未来还会这样做

角田裕毅这次在阿塞拜疆大奖赛中的表现，是他加盟红牛车队以来最好的一次。这位日本车手不光自己发挥出色，还在比赛中帮队友维斯塔潘冲击总冠军。

角田裕毅解释，在比赛中争夺第五名时，他之所以没有向劳森发起进攻，是为了不让身后的迈凯伦车手诺里斯有可乘之机，说到底还是为了支持维斯塔潘争冠。这么做的目的，并不是怕诺里斯去追维斯塔潘，而是要尽量压低他在这场比赛中获得的积分！

在周六排位赛中，角田拿到第六，这是他加入红牛主队以来最好的排位成绩。比赛一开始，角田起步很顺利，顶住了诺里斯的进攻。（诺里斯起步并不好，被身后两名车手超了，一度落到第九位）。随着比赛推进到后半程，他追近了红牛二队的劳森，同时还牢牢压住了身后的诺里斯。最终这三位车手冲线时，劳森第五，角田第六，两人差距就半秒多一点，诺里斯则拿到第七。

角田在赛后F1官方采访中说，他其实有几次能超越劳森的机会，但觉得不超更稳妥。要是真的超了，诺里斯说不定会趁机获利，那样的话，维斯塔潘就更难追近跟积分差距了。毕竟，维斯塔潘先要在积分榜上超过诺里斯，下一步才能考虑追皮亚斯特里。

角田回忆巴库的比赛时说：“第一段赛段跑得很开心，换胎后的第二段就难多了，毕竟身后跟着的是诺里斯，他可是总冠军争夺者，谁都知道他有多强”。其实，角田有好几次机会能从内线向劳森发起进攻，但那样风险太大了，诺里斯非常可能趁机一次性超过他们俩，或者至少能跟着角田超了劳森。而且当时劳森的速度超快，角田虽然有能力超过去，但要冒非常大的风险，并且可能让轮胎提前退化，那样就没办法顶住诺里斯的进攻了！所以他最终选择不去挑战劳森。

周六的排位赛创历史纪录的出了六次红旗，但周日的正赛除皮亚斯特里撞墙以外，就没发生多少能影响比赛进程的意外。被问到赛场条件与周六相比有什么变化，尤其是赛道上的阵风时，角田表示：“和周六排位赛时比起来，赛道条件的差别非常大，跑起来顺多了，也是大多数车手从头到尾都没犯一点错的主要原因”。

角田还提到，按自己的策略，一开始其实不希望出安全车，到了后期反而盼着安全车出来帮他缓解压力，结果啥都没盼来。这也能看出如今的F1车手水平有多高，在这么难跑的赛道上竟然都不出错！能在与这么一群高手过招儿中拿到这样的成绩，确实值得高兴。这次拿第六，给了他不少鼓舞和信心，接下来的7场比赛中，他会继续努力提升自己的表现。

另外，在赛车方面，车队给他的赛车做了几处调整，赛车的整体性能基本已经差不多能与维斯塔潘的赛车持平，虽然还有极少数最新的部件没有安装到他的车上，但他对现在的赛车已经相当满意了！

与此同时，他自己也在提升长距离行驶表现上下了不少功夫，就在巴库站比赛前不久，他终于发现了维斯塔潘和自己在驾驶方式上最大的不同点！他得到启发后，马上在模拟器上测试从维斯塔潘那儿学来的新技术，效果立竿见影！至少在模拟器上，他跑出了跟维斯塔潘几乎相同的速度。但他也承认，想把模拟器上的经验用到真实赛道上，难度就不一样了，毕竟那种跑法是维斯塔潘原创，他才刚开始学习。但就是刚学到的这些东西，已经帮他提升了不少！“感觉就是恍然大悟，原来RB21赛车要这样开呀”！

现在他要做的，就是结合研究维斯塔潘跑法获取的心得，以及自己本来的驾驶风格，对赛车进行进一步调校，让自己和赛车配合更加默契。在接下来的比赛中，角田除了自己会继续拼命往前冲以外，如果车队需要他帮助维斯塔潘压制对手，他会毫不犹豫的执行车队策略，以帮助团队实现整体目标！

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