锋兰达改款掀波澜，10万级混动真香？老车主连夜喊打？

最近广汽丰田锋兰达(图片|配置|询价)悄悄推出了2026款，官方指导价还是13.28万起，但搞了个焕新价直接降到10.28万，这下刚买老款的车主心里有点不是滋味，新车不光外观内饰全换了，动力也分了两个版本，看来是真想在小型SUV这块地盘再拼一把。

这车最明显的变化在前脸，大嘴格栅换成了封闭式，车标也移到了引擎盖上，看着跟新能源车差不多，车尾灯的内部结构改了，但整体轮廓还是老样子，车长和高度各多了五毫米，轴距没动，还是紧凑级，不过实际坐起来空间应该也够用。

内饰这次真下功夫了，方向盘和空调出风口都改成了细长的样式，中控屏直接加到12.9英寸，里面装了骁龙芯片，CarPlay和华为HiCar都能无线连，语音能调空调、开关车窗，还能自己设场景模式，座椅换了软一点的料，坐起来比以前舒服多了。

配置上全系都配了TSS3.0驾驶辅助，仪表盘换成8.8英寸的液晶屏，还加了64色氛围灯和50瓦无线充电，混动顶配版多了后排侧气囊和全景影像，安全 stuff 基本齐全，不过不同版本价差挺大，比如舒适版和舒适PLUS版就因为多一块屏，贵了快两万，不少人在这儿犹豫要不要多掏这笔钱。

动力有两套，燃油版是2.0升发动机搭配CVT，混动版综合功率147千瓦，用E-CVT变速箱，开起来平顺，油耗也低，新款大概也不会差，现在同价位的日产逍客和大众途岳，起步价差不多，但锋兰达混动版只要十万多，对手压力就大了。

懂车帝数据显示，锋兰达八月卖了快一万五千台，这次改款后价格降得更狠，配置也更实在，销量估计还能往上冲，可老车主看着这价格，心里头怕是比轮胎扎了还堵得慌。