第一次看到宝骏悦也 Plus 2026 款的时候,我就被它那独特的造型深深吸引住了。在满大街都是圆润流线型车身的汽车里,它就像个 “异类”,方方正正的造型,复古又带着现代感,走在路上回头率超高,特别显眼。
宝骏悦也 Plus 2026 款延续了悦也家族经典的方盒子设计语言,线条硬朗又流畅,方方正正的车身给人一种复古硬派的感觉。车头部分采用了封闭式格栅设计,这种设计在纯电动车里很常见,既简洁又能降低风阻。和分体式大灯组搭配在一起,让车头看起来层次感十足。大灯内部集成了 184 颗 LED 灯珠,不仅亮度高,而且照明效果非常好,近光能照亮整条巷子,远光射程达 178 米,晚上开车安全感爆棚。自动大灯功能也特别实用,进隧道或者光线暗的时候,大灯能自动打开,不用我们手动操作,方便又贴心。

车身侧面,线条特别平直,看起来简洁又大气。外扩式防刮轮眉搭配 16 英寸枪灰色轮毂,不仅增加了车身的力量感,还让它看起来更有越野的味道。隐藏式 D 柱设计让悬浮式车顶更显轻盈,从侧面看过去,整个车身就像一个悬浮在空中的盒子,特别有科技感。C 柱后方的黑色装饰块,远远看去像极了硬派 SUV 的外挂备胎罩,这个小细节设计得非常巧妙,不仅增加了车身的辨识度,还让它的硬派风格更加突出。再加上它装配的规格为 205/60 R16 的轮胎,抓地力强,行驶起来稳定性也很高。
车尾部分同样亮点十足。侧开尾门设计非常独特,不仅开启角度能达到 90 度,方便拿取物品,而且还附带了一个 12 升容积的储物空间,这个小空间虽然不大,但在日常生活中非常实用,像放个背包、一些小工具之类的完全没问题。赛道 LED 后尾灯组在晚上点亮的时候,就像两条流动的灯带,和前脸的大灯相互呼应,辨识度超高。而且它还支持自定义灯光秀,停车的时候大灯能自动播放动态灯光动画,特别酷炫,感觉比夜店 DJ 还会整活,每次停车都能吸引不少人的目光。
在车身尺寸方面,宝骏悦也 Plus 2026 款的长宽高分别为 3996 毫米、1760 毫米和 1726 毫米,轴距达到了 2560 毫米,属于标准的小型 SUV。虽然车身不大,但方盒子的造型让它的空间利用率非常高。短小的车身在城市里穿梭特别灵活,停车也很方便,就算是路边狭窄的车位,也能轻松 “挤” 进去,对于在城市里开车的人来说,这一点太重要了。
宝骏悦也 Plus 2026 款在外观颜色上也下足了功夫,提供了五种时尚又个性的颜色供我们选择。除了新增的逐日橙和超影灰,还有原有的极光绿、云海白和深空黑。逐日橙明亮鲜艳,开在路上就像一道阳光,特别适合那些喜欢张扬个性的朋友;超影灰则低调沉稳,看起来很有质感,男女开都很合适。每一种颜色搭配上它独特的车身造型,都能展现出不同的风格,不管你的审美是怎样的,都能找到一款适合自己的颜色。


宝骏悦也 Plus 2026 款的外观设计在小型 SUV 中可以说是独树一帜。它不仅有着个性十足的方盒子造型,还有很多独特的设计细节,像悬浮式车顶、隐藏式立柱、侧开尾门等等,这些设计让它在拥有高颜值的同时,还具备了很高的实用性和可玩性。如果你是一个追求个性、喜欢与众不同的人,那么宝骏悦也 Plus 2026 款绝对能满足你的需求,开着它出门,你就是街头最靓的仔。
空间:小身材,大肚量
别看宝骏悦也 Plus 2026 款外观上是个 “小个子”,但车内空间那叫一个宽敞,就像哆啦 A 梦的口袋,特别能装。上次我和几个朋友一起出去玩,四个人坐在车里,完全没有拥挤的感觉。
前排空间非常宽敞,座椅的调节范围很大。我身高 178cm,坐进驾驶位,把座椅调到最低,头部距离车顶还有一拳两指左右的空间,一点都不觉得压抑。而且座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间开车也不会觉得累。方向盘的位置也很合适,握感舒适,操作起来很顺手。





后排空间同样表现出色。保持前排座椅位置不变,我坐到后排,腿部空间很充裕,膝盖距离前排座椅还有将近两拳的距离,完全可以伸直腿。头部空间也不错,还有一拳左右的空余,不会有顶头的感觉。就算是长途乘坐,也不会觉得难受。而且后排座椅的角度设计得很合理,坐起来很舒服。
宝骏悦也 Plus 2026 款的后备箱空间也相当可观。在常规状态下,后备箱容积就有 385 升,这个空间足以装下四个标准尺寸的中型行李箱。如果把后排座椅 4/6 比例放倒,后备箱的空间更是能扩展到 1715 升,简直就是一个 “超大储物间”。上次我帮朋友搬家,把后排座椅放倒后,轻松装下了一张单人床和几个大箱子,真的太能装了。而且后备箱的开口很大,装卸物品都很方便。
除了宽敞的后备箱,车内还有 28 处灵活的储物空间,各种小物件都能找到合适的存放位置。车门上的储物格很大,能放好几瓶矿泉水。扶手箱的空间也不小,放个钱包、行驶证、驾驶证之类的完全没问题。中控台下面还有一个隐藏式的储物空间,可以放一些私密的物品。另外,车内还有专门的杯架和手机槽,设计得非常贴心。


内饰:质感与科技的融合
拉开车门,宝骏悦也 Plus 2026 款的内饰给人一种简洁又不失科技感的印象。车内采用了大量的软质材料包裹,触感柔软,不仅提升了车内的质感,还能减少行驶过程中的噪音和震动,让人感觉非常舒适。
中控台采用了不规则的设计,线条流畅,看起来很有层次感。最吸引人眼球的就是那块 12.8 英寸的中控大屏,显示清晰,操作流畅,就像一个大平板一样。车机系统搭载的是 LING OS,功能非常丰富,不仅支持卫星导航、语音识别控制、车联网以及 OTA 在线升级等常见功能,还新增了一些实用的小功能,比如红绿灯读秒,每次等红灯的时候,看着屏幕上的倒计时,心里就会踏实很多,再也不用无聊地数秒了。它的语音控制系统也特别好用,不仅能够支持多指令的识别和连续性语音识别,而且还能识别方言,有一次我用家乡话让它播放一首歌曲,它居然一下就听懂了,反应速度也很快,瞬间就播放了,这一点真的让我很惊喜。
在中控大屏的左侧,是一块 8.8 英寸的全液晶仪表盘,显示的信息非常丰富,包括车速、电量、续航里程等等,而且界面设计很简洁,看起来一目了然。方向盘采用了三辐式多功能设计,握感舒适,上面集成了很多常用的功能按键,像音量调节、定速巡航、蓝牙电话等等,操作起来很方便,不用再去中控台上找按键了,开车的时候手不离方向盘就能轻松操作,安全性也提高了不少。



车内的座椅采用了仿皮材质进行包裹,触感柔软,透气性也不错,坐上去很舒服。主驾驶位支持 6 个方向的电动调节功能,不管是身材高大还是娇小的人,都能轻松找到一个合适的驾驶姿势。副驾驶位虽然是手动调节,但也很方便。座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间坐着也不会觉得累。上次我开着它跑了一次长途,几个小时下来,腰和背都没有什么不适感,这点真的很重要。
车内的细节设计也很用心,有很多人性化的配置。比如,车内配备了自动空调系统,温度调节范围在 17 - 32℃之间,能够根据车内的温度自动调节,保持一个舒适的驾乘环境。而且它工作时的噪音控制得非常好,只有 42 分贝,几乎听不到什么声音,就像在一个安静的房间里一样。车外后视镜支持电动调节、加热和电动折叠功能,并且在锁车时能够自动折叠,不仅方便了我们日常使用,还能避免停车时被刮蹭。车窗支持一键升降和防夹手功能,前排还配备了多层隔音玻璃,能够有效地隔绝外界的噪音,让车内更加安静。
音响系统也是宝骏悦也 Plus 2026 款的一个亮点,它配备了 6 个扬声器,并引入了 DTS 音效,支持 3D 环绕音、5.1 声道提升、人声增强和虚拟中置扬声器,音质非常出色。有一次我在车里播放音乐,那环绕音效就像在电影院里一样,声音清晰、饱满,感觉整个人都沉浸在音乐的世界里,特别享受。USB/Type - C 接口在前排布置了 2 个,后排布置了 1 个,不管是给手机充电还是连接其他设备,都很方便,再也不用担心充电接口不够用了。
宝骏悦也 Plus 2026 款的内饰在质感和科技感方面都表现得非常出色。它不仅采用了大量的软质材料和精致的工艺,提升了车内的档次感和舒适性,还配备了一系列先进的科技配置,让驾驶变得更加轻松、便捷和有趣。如果你注重内饰的质感和科技感,那么宝骏悦也 Plus 2026 款绝对不会让你失望 。



动力:日常够用,出行无忧
在动力方面,宝骏悦也 Plus 2026 款的表现也可圈可点,能够满足我们日常出行的各种需求。它搭载了一台前置单电机,别看它身材小巧,这电机的劲儿可不小。最大功率能达到 75 千瓦,换算成马力就是 102 匹 ,峰值扭矩有 180 牛・米。这样的动力参数,在城市道路上行驶完全没问题。
日常驾驶的时候,起步特别轻快,只要轻轻踩下电门,车子就能迅速做出反应,没有丝毫的拖沓感。在市区里超车也是轻轻松松的,稍微深踩一点电门,就能感受到明显的推背感,那种加速的快感让人感觉特别爽。就算是在满载的情况下,动力也不会有明显的衰减,开起来依然很顺畅。而且它的最高车速能达到 150 公里每小时,偶尔跑个小长途,在高速上行驶也完全没问题,不会让你觉得动力不足。
在续航方面,宝骏悦也 Plus 2026 款提供了多种选择,有 301 公里、401 公里和 501 公里三个版本。我试驾的是 501 公里版本,这个续航里程对我来说完全够用了。平时上下班,每天大概行驶 30 公里左右,一周充一次电就可以。就算是周末出去玩,去周边城市来个短途自驾游,也不用担心续航问题。上次我和朋友一起去郊外露营,来回的路程加上在景区里游玩,总共行驶了差不多 400 公里,回来的时候还剩下 100 多公里的续航,完全没有续航焦虑。

对比:与 iCAR V23 相比,优势在哪?
在 10 万级纯电 SUV 这个竞争激烈的细分市场里,宝骏悦也 Plus 2026 款和 iCAR V23 2025 款都是备受关注的热门选手,两款车各具特色,难免会被大家放在一起比较。经过一段时间的了解和研究,我发现宝骏悦也 Plus 在很多方面都有着自己独特的优势。
先来说说外观尺寸和空间表现。iCAR V23 定位紧凑型 SUV,长宽高分别为 4220×1915×1845mm,轴距达 2735mm ,从数据上看确实比宝骏悦也 Plus 大了一圈。但大尺寸并不一定就代表着更好的实用性。宝骏悦也 Plus 作为小型 SUV,长宽高为 3996×1760×1726mm,轴距 2560mm,虽然车身小巧,但方盒子造型让它的空间利用率非常高。就拿车内乘坐空间来说,我身高 178cm,坐在宝骏悦也 Plus 的后排,腿部空间有将近两拳的距离,头部也有一拳左右的空余,完全不会觉得拥挤。而 iCAR V23 虽然轴距更长,但实际乘坐感受并没有比宝骏悦也 Plus 宽敞很多。
在后备厢空间方面,宝骏悦也 Plus 的优势就更加明显了。它的后备厢常规容积有 385 升,能轻松装下四个标准尺寸的中型行李箱,把后排座椅 4/6 比例放倒后,最大可扩展到 1715 升,这个空间用来搬家都绰绰有余。相比之下,iCAR V23 的后备厢容积只有 234 - 744 升,在装载大宗物品时就有些力不从心了。像我上次帮朋友搬家,宝骏悦也 Plus 的大空间就派上了大用场,轻松装下了各种家具和行李,要是换成 iCAR V23,估计得跑好几趟。
再看看动力性能和续航能耗。iCAR V23 搭载的后置单电机最大功率为 100 千瓦 ,最大扭矩 180 牛・米;宝骏悦也 Plus 搭载的前置单电机最大功率 75 千瓦,最大扭矩同样是 180 牛・米。从功率上看,iCAR V23 确实更有优势,在加速和爬坡时可能会更轻松一些。但在实际城市驾驶中,宝骏悦也 Plus 的动力完全能够满足日常需求,起步轻快,超车也不费劲。而且它的能耗表现非常出色,百公里耗电量仅为 12.8 千瓦时,而 iCAR V23 的百公里电耗为 16.8 千瓦时。这意味着长期使用下来,宝骏悦也 Plus 能为我们省下不少电费,经济实惠才是王道。



在续航方面,我试驾的宝骏悦也 Plus 2026 款 501km 智尊版,CLTC 纯电续航里程可达 501 公里,这个续航里程在同级别车型中算是比较优秀的了。平时上下班和周末短途出游完全不用担心续航问题,就算偶尔来个小长途自驾游也没问题。而 iCAR V23 的续航里程相对较短,只有 401 公里,在长途出行时可能需要更频繁地寻找充电桩,会稍微有些麻烦。
接着聊聊智能配置和安全配置。在智能配置方面,两款车都搭载了 L2 级辅助驾驶功能,但宝骏悦也 Plus 的配置明显更丰富。它配备了 7 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达,相比 iCAR V23 的 1 个车外摄像头(选装 5 个)、8 个超声波雷达(选装 12 个)和 1 个毫米波雷达(选装 5 个),能够更全面地感知周围的环境信息。宝骏悦也 Plus 支持的功能也更多,像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别等功能一应俱全,还具备全速域自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等实用功能,以及遥控移动车辆和内置行车记录仪。这些功能在日常驾驶中非常实用,能大大提升驾驶的安全性和便利性。比如自动泊车入位功能,对于停车技术不太好的人来说,简直就是救星,宝骏悦也 Plus 能精准地将车停进车位,而 iCAR V23 在这方面就稍显逊色。
在安全配置上,宝骏悦也 Plus 同样表现出色。它的车身采用了 71.9% 的高强度钢和 22 处热成型钢,构建起 “五环” 笼式结构,还配有前防撞梁、吸能盒、后防撞梁,以及热成型门环和 3 根座椅横梁,被动安全防护非常周全。电池方面搭载的 “神炼电池” 采用了 “问顶技术” 电芯和 MUST 多功能结构,通过了 16 项高标准测试,具备 IP68 级别的防护等级,并采用 “车端 + 云端” 双 BMS 系统,安全性能有保障。相比之下,iCAR V23 虽然也有一定的安全配置,但在车身结构和电池安全方面,没有宝骏悦也 Plus 考虑得那么全面。
宝骏悦也 Plus 2026 款在与 iCAR V23 2025 款的对比中,在空间实用性、能耗经济性、智能配置丰富度和安全性能等方面都展现出了明显的优势。当然,iCAR V23 也有它自己的特点,比如更大的车身尺寸和更强的动力输出。但综合来看,如果您更注重车辆的日常实用性、性价比以及高科技配置带来的便捷体验,那么宝骏悦也 Plus 无疑是一个更值得考虑的选择 。



总结:年轻家庭的超值之选
经过多方面的了解和体验,我真的觉得宝骏悦也 Plus 2026 款是一款亮点十足的车型,特别适合年轻家庭。
如果你是一个年轻的家庭,正在为选择一款合适的车而烦恼,那么宝骏悦也 Plus 2026 款绝对值得你考虑。它不仅能满足你对车辆外观、空间、性能、智能和安全的各种需求,还能为你的家庭生活带来更多的乐趣和便利。相信开上它,你和家人的每一次出行都会变得更加美好。我也非常期待它在市场上能有出色的表现,让更多的人认识和喜欢上这款车 。


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