55.8万元起，2026款莲花ELETRE SUV上市

还想买保时捷Macan EV的再等等吧，莲花ELETRE(图片|配置|询价)刚发布2026款，起售价直接干到了55.8万，这波背刺来得猝不及防。

之前入门款可要70多万，顶配更是超百万，销量一直半死不活。

现在新款上来就自降身价20万，看来莲花也想通了，高高在上的姿态在中国市场根本玩不转。

这次改款说是配置调整，其实就是精简车型、变相降价。

把原来的S+和R+版本，改成了现在的600、600 SE和900。

顶配900版本，还把原来标配的内外饰碳纤维包变成了选装，这操作明眼人都懂。

50多万的价格，确实有点香了。

双电机四驱、4.5秒破百、650公里续航，基础配置给得相当足。

KEF音响、座椅通风加热全系标配，入门即高配。

但这个价位，竞争可就太激烈了。

前面有蔚来ES8、理想L9这些本土霸主，旁边还有特斯拉Model X虎视眈眈。

莲花的牌子虽然响，但作为一个纯电SUV，它的品牌溢价到底还剩多少？

而且这车实在太大了。

5米1的车长，3米的轴距，完全是个庞然大物。

这跟莲花品牌一直强调的轻量化、驾驶乐趣，总感觉有点背道而驰。

吉利接手后，莲花确实更懂中国消费者喜欢什么了，但那个纯粹的“莲花味”也淡了。

说到底，这次降价就是为了活下去。

用价格换市场，放下身段跟新势力们肉搏。

之前观望的老哥们，这下可以出手了。

等等党终归是赢了。就看这波操作，能不能让莲花在中国市场喘口气。