预算30万内，想买中大型SUV，领克09和途昂怎么选？

在车水马龙的城市街头，或是广袤无垠的郊外公路，一辆合适的座驾承载着我们的生活与梦想。对于众多家庭而言，20 - 30 万级的中大型燃油 SUV 成为了热门之选。在这个价位区间，自主车型与合资车型各展其长，今天就以领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版和上汽大众途昂 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱探索版为例，从多个维度深入剖析，看看哪款车更能契合家庭出行的多元需求。

一、灵活空间，各有巧思

领克 09：大五座的舒适宽裕

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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领克 09 运动版采用大五座布局，车身尺寸为 5042×1977×1780mm，轴距达 2984mm 。邀请身高 180cm 的体验者进入车内，前排座椅调至最低并保持舒适驾驶姿态时，头部空间剩余一拳四指，肩部也十分宽敞。主驾座椅支持多向电动调节，能满足不同身材驾驶员的需求。保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间一拳，腿部空间达到三拳，中间地台凸起仅 5cm ，后排座椅靠背支持 12° - 30° 角度调节，还配备可调节头枕与中央扶手，长途乘坐也能有效缓解疲劳。行李舱常规容积 691L，放入 2 个 28 英寸行李箱 + 1 个 20 英寸登机箱后仍有空间，将后排座椅按 40:60 比例放倒，容积可扩展至 1522L，内部平整，无明显凸起，还配备 12V 电源接口，方便户外用电。

途昂 Pro：七座布局的实用考量

途昂 Pro 探索版采用 2 + 3 + 2 七座布局，车身尺寸 5158×1991×1788mm，轴距 2980mm ，车身长度与宽度略胜一筹，但轴距稍短。同样由身高 180cm 的体验者实测，前排头部空间一拳二指。第二排座椅支持前后移动，调至最靠后位置时，腿部空间两拳，头部空间四指，不过中间地台凸起 8cm ，对中间乘客舒适性有一定影响。第三排座椅在第二排调整至 “仅满足儿童乘坐” 的前提下，体验者头部空间仅两指，腿部空间无余量，且座椅填充物较硬，长途乘坐易疲劳。行李舱七座状态下容积 286L，需放倒第三排座椅才能满足长途出行载物需求，此时容积扩展至约 1200L（官方未标注精确数据），但第二排座椅无法前后调节，且未配备 12V 电源接口，户外用电便利性欠佳。

二、舒适配置，体验有别

领克 09：越级享受的舒适驾乘

领克 09 运动版在舒适性配置方面堪称 “越级”。座椅采用 Nappa 真皮材质，柔软透气，前排座椅标配加热、通风与按摩功能，按摩有 “腰部揉捏”“背部推拿” 两种模式，能有效缓解长途驾驶疲劳。方向盘为真皮材质，支持电动调节与加热，还有记忆功能可与座椅记忆联动。车内配备多层隔音玻璃（前排 + 后排）与主动降噪系统，高速 120km/h 行驶时，车内噪音值约 62 分贝（官方测试数据），交谈不受影响。空调系统为四区自动空调，支持独立控温，还标配车载空气净化器、PM2.5 过滤装置与车内香氛系统，香氛有 “清新”“木质” 两种香型可选 。

途昂 Pro：基础实用的舒适配备

途昂 Pro 探索版的舒适配置相对基础。座椅为仿皮材质，触感偏硬，前排座椅无通风与按摩功能，加热需额外付费选装。方向盘为皮质，仅支持手动调节，无加热功能。静谧性方面，未配备主动降噪系统，仅前排采用多层隔音玻璃，高速 120km/h 行驶时，车内噪音值约 68 分贝（第三方实测数据），风噪与胎噪明显。空调系统为三区自动空调，支持主驾、副驾与 “后排整体” 控温，无后排左右独立控温功能，且未配备车载空气净化器与香氛系统，对车内空气改善能力较弱 。

三、日常成本，精打细算

领克 09：轻混助力，保养省心

油耗上，领克 09 运动版搭载 2.0T + 48V 轻混系统，WLTC 综合油耗 9L/100km，实际城市道路行驶油耗约 10.5L/100km，高速行驶油耗约 7.8L/100km 。其轻混系统在城市路况能有效降低怠速油耗。保养成本方面，整车保修期限为 5 年或 10 万公里，比多数车型更长，发动机与变速箱核心部件保修政策也更宽松，长期使用可减少维修支出。保值率根据中国汽车流通协会 2025 年上半年数据，领克 09 达到 62.40%，位居自主中大型 SUV 保值率前列，超越不少同级合资车型 。

途昂 Pro：油耗与保养的常规表现

途昂 Pro 探索版搭载 2.0T 高功率发动机（无轻混系统），WLTC 综合油耗 8.35L/100km，实际城市道路行驶油耗约 11.2L/100km，高速行驶油耗约 8.2L/100km 。官方公布 “6 万公里保养总成本预估 3743 元”，保养周期为 “5000km / 次”，每次基础保养（更换机油机滤）费用约 800 元。保值率方面，2025 年上半年约为 57%，比领克 09 低 5.4 个百分点 。

四、功能适配，贴心程度

领克 09：智能互联，守护安全

智能互联上，领克 09 运动版搭载高通骁龙 8155 芯片与 LYNK OS 系统，支持 5G 网络与 OTA 升级，车机反应迅速无卡顿。语音识别系统支持 “免唤醒”“分区域唤醒”，后排乘客可独立控制空调等功能，还支持多种手机互联方式。安全配置上，除基础配置外，还配备车内生命体征检测功能，锁车后若检测到车内有儿童或宠物，会自动触发鸣笛与双闪提醒，避免安全事故 。

途昂 Pro：实用智能，保障出行

途昂 Pro 探索版配备 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，达到 L2 + 级辅助驾驶技术，IQ.Drive 泊车管家系统新增 RPA 遥控泊车，方便新手停车。车机搭载 15 英寸中控屏，2K 分辨率，支持四种手机互联方式，可 OTA 升级，语音识别控制功能响应速度不错。但在生命体征检测等细节安全配置方面，稍显不足 。

经过多方面对比，领克 09 运动版在空间舒适性、长途驾乘体验、智能互联及安全细节上表现突出，而途昂 Pro 探索版则在七座布局实用性上有一定优势。如果你更注重驾乘品质、智能体验与大空间舒适感，领克 09 运动版或许是更好的选择；若家庭成员众多，对七座有刚需，途昂 Pro 探索版也能满足日常出行需求。不知道大家看完这些，心里更倾向于哪一款车呢？欢迎在评论区分享你的想法。