油车降价潮来了！现在买车能省好几万？

2025年汽车市场彻底变天，新能源车与燃油车展开价格肉搏战，消费者成为最大赢家。

“帕萨特(图片|配置|询价)直接降了4.2万，现在入门版不到18万！”北京某4S店销售坦言，“不降价根本没人看车，上月有7个客户最终选了比亚迪汉。”

数据显示，2025年5月新能源车销量占比首次突破50%，车市格局彻底改写。

价格倒挂：电车比油车更便宜

曾经昂贵的新能源车，如今均价已低于燃油车。2025年1-5月，新能源车均价降至16.4万元，而燃油车仍要18.3万元。

这一变化颠覆了传统认知：买电动车不仅能省油费，现在连购车价都比油车便宜了近2万元。

面对新能源的强势冲击，传统燃油车大幅降价求生存：

帕萨特降价4.2万

迈腾优惠4.5万

凯美瑞降价3.8万

天籁直接降5万

库存压力是主因。8月帕萨特库存系数达1.8（警戒线1.5），部分4S店库存车超40%。为完成清库任务，经销商“卖一台亏5000”也得咬牙坚持。

B级车市场是油电交锋最激烈的地方。2025年1-8月燃油B级车销量占比从45%降至32%，而新能源B级车销量达58.6万辆，暴涨42.3%。

比亚迪汉DM-i起售价降至18.98万，比降价后的帕萨特仅高1.79万，但使用成本低很多：市区通勤电费仅0.1元/公里，比油车的0.6元/公里低83%。

专家认为，汽车价格下行趋势将持续。乘联会秘书长崔东树表示：“价格下降体现新能源车消费活跃，是好事。”

技术进步和成本优化继续推动电动车价格下探。燃油车面临的压力只增不减，特别是在国六B排放标准全面实施后，老款库存车需要快速消化。

消费者成为最大赢家。无论选择新能源还是燃油车，都能以更低价格买到更好的产品。