冰火两重天 燃油神车福克斯黯然退场 小米YU7未交付订单破40万

#2025成都国际车展#

万万没想到，福克斯如今也走上绝路！

福特福克斯曾经在华销量巅 峰：

2012年：29.64万辆 ；

2013年：40.36万辆 ；

2014年：39.18万辆 。

以出 色的底盘和操控性著称的福克斯，2012年登 陆中国市场，2012-2014年连续三年获得中国轿车品牌销 量 冠 军。入华13年以来，累计销售近260万辆。 可如今，2024年一整年才销售1.4万台，2025年几乎无人问津。福特已宣布福克斯将于2025年11月正式停产，这也标志着这款经典燃油车即将退出历史舞台 ，令人唏嘘。

在新能源的滚滚洪流里，一代神车跌落神坛，新能源汽车正蓬勃发展。

2025年成都国际车展便可见一斑。本届车展汇聚了近120个汽车品牌，展出车辆超过1600辆，其中新能源车型占比超七成 。此外，新能源品牌展区面积较去年扩大了40%，创下历史新高 。

就拿纯电车小米YU7(图片|配置|询价)来说，在今年成都车展上大放异彩。其展台被围得水泄不通，上市3分钟销量就突破了20万台，热度极 高，车展期间预售订单达4.5万台。

自6月26日上市以来，小米YU7销售成绩惊人，3分钟大定突破20万台，1小时大定突破28.9万台 。24小时大定50.3万台。截至8月26日，未交付订单累积超过40万辆。

从福克斯与小米YU7如今的销量来看，典型的冰 火两重天。

那么，小米YU7凭什么成为新能源汽车市场的爆款？

设计吸睛：整体造型深 度致敬法拉利Purosangue，流线型车身、俯冲式腰线与贯穿式尾灯组营造出超跑级视觉冲击，还提供星轨银、月岩灰、极光绿、晨曦金等四款亮眼配色。

续航优 秀：单电机版CLTC续航里程达835公里，百公里电耗仅13.3度，配合小米自研电池热管理系统，低温环境下续航保持率优于行业平均水平。

智能座舱先进：搭载的澎湃OS车机系统操作流畅度较前代提升40%，语 音交互响应速度毫秒级反馈。全新加入的前风挡小米天际屏全景显示，将导航、车速、道路信息等关键数据融入现实视野。

生 态联动强大：手-车互联支持多设备无缝流转，车-家互联可远程控制小米智能家电，构建全场景智慧生活圈。

定价合理：小米YU7于2025年6月26日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元，尽管配备空气悬架、双电机等高 端配置，较同配置竞品低3-5万元，性价比优势凸显。

雷军IP赋能：依托小米生 态累计的3亿米粉用户，YU7从研发阶段就深 度融入用户反馈，形成“用户定义产品”的独特模式。

从福克斯的黯然退场到成都国际车展小米YU7的火爆热 销，看似是两款车的“冰 火两重天”，实则是一个时代的更迭——燃油车的黄金岁月逐渐落幕，新能源汽车的浪潮正汹涌向前。