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    纯电SUV对决,宝骏悦也Plus VS 吉利星愿,谁更懂年轻人?

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    玩车日記2025-09-16

    如果城市通勤为主,同时对尺寸小、使用成本低的电动A0级车型,可谓成为了当下的代步优选。而且随着近几年的发展,同级也涌现出不少高品质的产品代表。今天小编就以宝骏悦也Plus(图片|配置|询价) 2026款和吉利星愿两者为例,从多维度来解读一番产品力表现,预算相差不多的情况下,究竟买谁比较划算呢?为了确保公平起见,个人特意选取了两者的顶配版本,分别是宝骏悦也Plus(读测评) 2026款 501KM 智尊版以及吉利星愿2025款 UP 410KM 探索+版。

    吉利星愿

    悦也Plus(用车口碑) 2026款的方盒子造型是其外观鲜明的设计标签,外扩式防刮轮眉、仿越野风格前后护杠、竖直的车窗线条构成了硬派元素,这种设计语言不仅呼应了中青年家庭对于个性化的追求,16英寸的越野风格轮毂以及侧开式尾门等细节,也传递出整车“城市探索者”的生活态度。吉利星愿则以圆润的线条与微笑式的前脸设计微微偏向了女性方向的审美,虽然拥有相对都市的定位和气质,但缺少悦也方盒子元素的辨识度。

    吉利星愿

    从两款车型的用车场景和用户画像也能清楚地感受到差异化,悦也Plus 2026款指向了中青年有孩家庭,周末可化身露营装备车,工作日也能进行通勤代步,新车还拥有较大的改装潜力,也能进一步满足消费者的个性表达。而吉利星愿凭借呆萌造型和简单易用的特性,更适合都市女性的代步需求。

    在车辆内饰设计方面,吉利星愿采用了极具现代感的科技简约风格,整体设计语言追求简洁大气。中控台采用一体化设计理念,通过流畅的线条勾勒出优雅的视觉效果,刻意避免了过多繁杂的装饰元素,营造出清爽利落的驾驶舱氛围。车内引人注目的是一块14.6英寸的超大悬浮式中控触摸屏,8.8英寸的全液晶仪表盘则采用嵌入式设计。皮质包裹的多功能方向盘手感细腻,搭配电子挡把,共同提升了整车的科技感和豪华感。语音交互方面,它也支持双区语音可见即可说,主驾和副驾的指令互不干扰,响应速度也比跟悦也Plus不相上下,用起来很省心。

    吉利星愿

    相比之下,宝骏悦也Plus的内饰设计延续了其硬朗的外观风格,车内布局规整有序,各功能区域划分明确合理。12.8英寸的中控大屏和8.8英寸的全液晶仪表均采用悬浮式设计,取消了传统的挡把组件,采用了电子式怀挡设计,不仅节省了车内空间,还使换挡操作更加便捷高效,体现了对驾驶者使用体验的细致考量。车机系统方面,悦也Plus配备了12.8英寸中控屏,分辨率是1080p,显示特别清晰;内置的Ling OS 3.0系统功能很丰富,支持场景模式联动,比如说开启露营模式,空调和灯光能自动调节,特别智能;系统的双区语音交互也挺厉害,能识别一语多指令,而且还能方言自由对话,就是偶尔响应速度会有点延迟,要是能再快点就更好了。

    悦也Plus

    更重要的是,星愿在辅助驾驶方面提供的是限L2级辅助驾驶,更多还是以高速状态下的跟车巡航为主。而悦也Plus却是已经开通了带城市领航辅助、泊车辅助等实用功能在内的灵眸辅助驾驶,这更多场景下都能让驾驶变得更安全,有这样的配置水平,而且还是10万级拿下顶配的车,那还有什么好说的呢?

    相对方正的外观造型也让悦也Plus 2026款拥有了可观的空间表现,整车有着3996*1760*1726mm的车身尺寸和2560mm的轴距,车内拥有4.5m³的“得房率”,车内还配有多达28处储物空间,后备厢在放倒后排后,整体容积可达1715L,甚至一些露营装备和大件行李箱都能规整放置,配合3.3kW的外放电功能,实现了“移动营地”的功能。相较之下,吉利星愿虽有着4135*1805*1570mm的车身尺寸和2650mm的轴距,但在垂直高度和多功能拓展方面略显局限,同时后备厢1320L的拓展容积相比悦也Plus 2026款在装载能力上表现稍弱。

    悦也Plus的后备箱表现更是让人眼前一亮。在常规状态下,其容积为385L,放下两个24寸行李箱后还有不少富余空间。销售人员进行演示时,将后排座椅进行4/6放倒后,空间一下子拓展到了官方数据的1715L。我们把展厅里的折叠婴儿车、露营桌椅等物品塞进去,居然全部都能装下。同事不禁嘀咕道:“以后带家人出去玩,行李应该够放了。”而星愿的后备箱常规容积没有给出具体数据,放倒后排后为1320L,现场观察确实比悦也Plus小了一块。当放入同样的婴儿车后,剩余空间明显局促许多。

    悦也Plus

    吉利星愿

    最后咱们再来看核心的动力系统部分,吉利星愿是入门配置表现一般,仅给到了58kW电机+310km的纯电续航,中高配车型表现还算不错,搭载了85kW电机+410km的纯电续航,相比之下,宝骏悦也Plus 2026款的表现无疑要更厚道,全系标配了75kW的高功率电机,同时纯电续航提供了301/401/501km三种规格,能够满足多元化场景下的用车需求,特别是9万级的高配车型便给到了501km纯电续航+快充,相比售价9.78万但只有410km的高配吉利星愿来讲,日常通勤体验更省心舒适。但不论是露营,还是日常的通勤,两台车都上下班通勤那一周一充没问题;而悦也Plus则是达到了501km,这多出的91km就算是通勤也能多开上好几天,也能扩大咱们的出游半径,让咱们出游更省心,也更安心一些。

    宝骏悦也Plus

    宝骏悦也Plus

    吉利星愿

    在实际驾驶体验中,两款车都采用纯电驱动,行驶过程平顺,没有传统燃油车的顿挫感,适合城市代步。宝骏悦也 Plus 的 75kW 电机最大扭矩为 180N・m,起步反应迅速,在城市道路上超车、跟车都比较灵活。吉利星愿的 85kW 电机最大扭矩为 165N・m,动力表现也不错,但由于车身重量比悦也 Plus 稍重,实际加速感受与悦也 Plus 相差不大。

    底盘方面,两款车都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,这在同价位车型中比较常见,但调校风格有所不同。吉利星愿的底盘调校偏向舒适,经过减速带时能够过滤掉一些震动,但在高速过弯时车身侧倾相对明显,给人的信心稍显不足。宝骏悦也 Plus 的底盘调校更为扎实,过弯时车身侧倾较小,行驶稳定性较好。同时,它的离地间隙为 180mm,比星愿更高,在通过一些坑洼路段或小区门口的台阶时,不用担心刮到底盘,对于偶尔需要前往非铺装路面的家庭用户来说,更为实用。

    宝骏悦也 Plus

    吉利星愿:

    所以,从宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿两款车来看,虽说咱们花的是同等预算,但换来的体验却大有不同。论续航,同样的价格,宝骏悦也Plus 2026款已经有501km纯电续航,吉利星愿则只有410km纯电续航。论空间,宝骏悦也Plus 2026款从车内乘坐空间到后备厢利用率,整体都更加分;年轻人看重的颜值,其经典方盒子造型同样收获了不少好评。要说哪款车更懂年轻消费者,答案自然是宝骏悦也Plus 2026款。

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