2026 款宝骏悦也 PLUS：七万级潮玩座驾，年轻人的出行好搭档

要是你最近正琢磨着买台纯电 SUV，既想在城里开着方便，周末又能拉上装备去户外撒欢，那市面上五花八门的车型估计能把你绕晕。不过别着急，今天我给你唠唠 2026 款宝骏悦也 PLUS，这台车号称 “七万级全能潮玩方盒子”，看完你说不定就会觉得，这不就是咱一直在找的那台小车嘛！

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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先不说别的，就冲它这外观，你在路上一眼就能认出来。咱们平时见多了那些圆滚滚的 SUV，看着都没啥新意，可悦也 PLUS 不一样，它走的是 “方盒子” 路线，线条直来直去的，特硬朗。前面那封闭式的格栅跟一体式大灯连在一块儿，再配上宽厚的越野杠，看着就特精神，虽说车不大，可那股子力量感一点不少，就像个浓缩版的硬派越野车，在车流里绝对扎眼。​

颜色方面也特懂年轻人，除了之前就有的极光绿、云海白、深空黑，这次还加了 “逐日橙” 和 “超影灰”。我跟你说，那 “逐日橙” 真绝了，颜色亮但不晃眼，太阳底下一看，就跟一团跳动的小火苗似的，不管是在市中心堵车，还是在郊外的小路上开，保准能吸引不少目光。我上次早高峰在环路看见一台，周围全是黑白色的车，就它那抹橙色，太显眼了，还有司机特意摇下车窗看呢。​

再说说尺寸，这台车长不到 4 米，宽 1760 毫米，高 1726 毫米，轴距 2560 毫米，典型的 “小身材”。别觉得小就不好，在城里开那叫一个灵活。你是不是也遇到过老小区停车难的问题？有时候找着车位了，车太大倒半天也倒不进去，急得冒汗。但悦也 PLUS 就没这烦恼，我实测过，就算是刚拿驾照的新手，一把就能倒进 6 米长的标准车位。在老小区那些窄胡同里，掉头、侧方停车，随便操作，不用来来回回调整，省老多事儿了。在城里开车，尤其是上下班高峰，找车位本来就难，车小一点，能停的地方就多，这多方便啊！

很多人一听说小型 SUV，就觉得空间肯定特挤，坐进去憋屈。但悦也 PLUS 还真打破了这个刻板印象，它用了个叫 “Square Box+” 的设计，空间利用率贼高，“得房率” 能到 67%，车内实际能用的空间有 4.5 立方米，这在同价位里表现很突出。​

我给你说说实际体验，前排头部空间有 1043 毫米，后排更夸张，1061 毫米，我 185 斤的朋友坐进去，头顶都还留着不少空，一点不压抑。后排腿部空间也有 870 毫米，成年人坐那儿，跷二郎腿一点问题没有，长途坐车也不会觉得腿伸不开。上次我拉着三个同事去办事，后排俩同事身高都 175 厘米以上，下车后他俩还说呢：“没想到这小车这么宽敞，比我家那台紧凑型轿车后排还舒服。”​

装东西的能力也得好好说说，后备厢常规容积就有 385 升，放四个中号行李箱轻松拿捏。要是想拉点大东西，比如露营装备、折叠自行车，把后排座椅 5/5 比例放倒，容积立马就变成 1715 升了。你知道这概念不？比同价位的比亚迪元 UP 和吉利星愿多了快 400 升。我上次试着重了一张折叠床、两个露营帐篷，塞进去之后，还有地方放露营灯和餐具，这装载能力，户外爱好者绝对爱了。

而且车里到处都是小储物格，总共 28 处，手机、钱包、水杯、墨镜这些小物件，都能找到地方放。前排座椅靠背有储物袋，能放杂志和笔记本；中央扶手箱里面还分了层，充电线、零钱这些零碎东西往里一放，特整齐；就连门板上的储物槽，都专门设计了固定水杯的地方，开车的时候杯子不会晃来晃去洒出水，这些小细节真的特别贴心。​

坐进车里，那 “灵语座舱” 也让人眼前一亮，完全不像七万级的车。车内用了好多软包材质，仪表台、车门板这些经常碰到的地方，全是皮质包裹，用手一摸，软乎乎的，质感特别好。内饰有沉稳黑和典雅白两种颜色，喜欢低调的选黑色，喜欢清新简约的选白色，再配上点银色饰条，看着就特显档次，符合年轻人的审美。​

中控台显眼的就是那块 12.8 英寸的悬浮大屏，比老款的 10.1 英寸大多了，看着就过瘾。屏幕分辨率高，显示特别清楚，就算太阳直射，也能看清上面的字。系统界面设计得也简单，图标大小合适，操作逻辑清晰，就算是不太会用智能车机的人，上手也快。还能分屏显示，一边导航一边放音乐，两不耽误。​

音质方面也没让人失望，它带了 DTS 音效系统。我开车的时候喜欢放歌，不管是摇滚、流行还是古典乐，音质都特别好，低音浑厚，中音饱满，高音也不刺耳，就算把音量开大点，也不会有杂音。平时上下班路上，听着喜欢的歌，堵车的烦躁都能少点。

车机的智能程度也得夸夸，它能显示导航红绿灯读秒。你想想，开车到路口，不知道红灯还有多久，心里没底，有时候刚停下就变绿灯了，有时候以为还能过，结果到路口就红灯了，急刹还容易被追尾。有了这个功能，屏幕上直接显示还剩几秒变灯，提前就能做好准备，减少急刹和抢行，安全多了。​

AI 语音助手也特好用，不用反复喊唤醒词，能连续对话，还能识别好几种方言。四川话、广东话、东北话，它都能听懂。我上次用四川话跟它说 “我有点热，导航回家”，它立马就反应过来了，不仅把空调打开调到合适温度，还自动规划了回家的合适路线，全程不用动手，太方便了。而且它还能连手机，不管是苹果还是安卓，接上之后导航、音乐都能同步，用着特顺手。​

对于咱们年轻人，尤其是刚开车的新手，驾驶辅助功能太重要了。悦也 PLUS 在这方面做得挺贴心，不同配置车型给的功能不一样，预算少的能满足基础需求，想追求更好体验的，也有丰富功能可选。​

全系都有的定速巡航、辅助驻车、倒车影像，看着普通，但特别实用。跑高速的时候开定速巡航，脚不用一直踩着油门，能省不少劲儿；倒车的时候有影像，能看清后面有没有障碍物，减少刮蹭。很实用的是全系都有 540° 全景影像，还能看透明底盘。开这种小车，有时候担心路边的石墩子或者坑里的石头刮到底盘，有了这个功能，屏幕上能清楚看到车周围和底盘下面的情况，窄路会车、停车的时候，心里特有底。我上次在一个特别窄的老小区里开车，路就够一辆车过，对面还来车了，我靠着全景影像，慢慢挪就错开了，要是没有这功能，我真不敢开。

要是选 501km 智尊版，还能用上灵眸辅助系统，有 L2 级的辅助驾驶功能，高速、城市道路、停车都能用，特别全面。​

高速领航辅助能覆盖全国的高速路，设定好目的地，系统就能自己规划路线。前面车开得慢，它会提前提示变道，确认安全了就自动超上去；快到匝道的时候，还能提前减速，平稳地把车导入匝道，跟有个老司机在旁边帮忙似的，跑高速能省不少心。​

城市记忆领航也挺实用，你常走的路线，让系统学一遍，它就能记住路上的路口、红绿灯位置。之后再走这条路，它能自己转弯、等红绿灯、绕开障碍物，每天上下班开这条路，就不用一直高度紧张，轻松多了。​

全速域辅助行车能在 0 到 130 公里每小时的速度区间用，堵车的时候，它能跟着前面的车走，自动加速减速，保持安全距离；平时开车，能帮你把车保持在车道中间，防止分心跑偏。过弯道的时候，它还能根据弯道的弧度自动调速度，确保车能平稳过去，安全又舒服。​

停车方面的辅助功能也很厉害，全场景记忆泊车能记 2 公里的路线，还能跨层找车位。要是你常去一个停车场，让系统学一次怎么找车位、怎么停，之后它就能自己搞定，就算停车场楼层多、路线复杂也不怕。高效辅助泊车表现出色，没有车位线的地方，或者草砖铺的车位，它都能识别，不像有些车，没车位线就懵了。循迹倒车对新手太友好了，在窄路里没法掉头，它能按着刚才开过来的路线倒回去，最多能倒 50 米，再也不用因为没法掉头发愁了。

作为纯电车，动力和续航肯定是大家关心的。悦也 PLUS 在这方面做得也挺到位，动力够用，续航版本也多，还能外放电，用着特方便。​

它用的是前置单电机，最大功率 75 千瓦，最大扭矩 180 牛・米。别觉得参数不高，在城里开绝对够用。起步的时候特别轻快，一点不肉，轻踩油门车就走了，不像有些燃油车，起步还得等会儿。加速也平顺，平时超车，深踩点油门，动力就上来了，轻松超过去。底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能把颠簸过滤得很好，坐在车里不会觉得颠得难受。方向盘也特精准，指哪儿打哪儿，在城里钻小巷子，操控起来特别灵活。​

续航版本有三个，301 公里、401 公里和 501 公里，你可以根据自己的需求选。要是你平时就上下班开，每天也就跑 30 公里左右，那 301 公里的版本就够了，一周充一次电就行，不用老跑充电桩。要是周末想带着家人朋友出去玩玩，401 公里的版本也能满足需求，来回跑一趟，再开着空调，电量也够。要是你经常跑长途，或者喜欢去远一点的地方露营，那 501 公里的版本就合适，就算开高速、开空调，实际续航也能应付，不用老担心没电抛锚。​

充电速度也挺快，快充的话，从 30% 充到 80% 也就半小时左右。跑长途的时候，在服务区歇会儿，吃点东西的功夫，电就充得差不多了，不耽误事儿。慢充的话，充满要 8 个小时左右，适合晚上回家停在车位上充，正好用夜间的低价电，能省点电费。

很让人惊喜的是，它全系都有 3.3 千瓦的外放电功能。你想想，去露营的时候，能用电火锅煮火锅，用咖啡机做咖啡，还能给笔记本充电，甚至能接个投影仪看电影，这多舒服啊！上次我跟朋友去露营，就用它供电，煮着火锅，喝着咖啡，晚上还看了电影，感觉比住酒店还惬意。有了这功能，露营的乐趣都多了不少。​

电池安全也不用操心，它用的神炼电池，有 MUST 多功能一体化结构和 “日字型” 辊压框架吸能设计，抗挤压冲击的能力提高了 80%。而且还有过温、过压、过流保护，不管是夏天暴晒，还是冬天低温，电池都能正常工作，安全有保障。​

现在 7 到 10 万这个价位的纯电 SUV，竞争可激烈了，比亚迪海鸥、奇瑞小蚂蚁、比亚迪元 UP 这些都是热门款。但悦也 PLUS 跟它们比，优势还真不少。​

跟比亚迪海鸥比，悦也 PLUS 起售价便宜 1.7 万，而且轴距比海鸥长 110 毫米，空间更大。配置上，悦也 PLUS 全系都有 540° 全景影像、定速巡航，海鸥的入门版就没有这些，得加钱才能选。要是你预算有限，还想要大空间和实用配置，悦也 PLUS 很合适。​

奇瑞小蚂蚁虽然也小，但空间利用率比悦也 PLUS 差远了，悦也 PLUS 的空间利用率比它高 32%，不管是坐人还是装东西，都比小蚂蚁强。续航方面，小蚂蚁只有两个版本，悦也 PLUS 有三个，选择更多。驾驶辅助上，小蚂蚁只有基础的 L2 功能，悦也 PLUS 顶配能覆盖城市、高速、停车全场景，智能化程度更高。

就算跟比它大的比亚迪元 UP 比，悦也 PLUS 也不落下风。元 UP 车长 4360 毫米，比悦也 PLUS 长 363 毫米，但后备厢扩展容积反而比悦也 PLUS 少 395 升，装东西不如悦也 PLUS 能装。驾驶辅助上，元 UP 顶配只有基础的自适应巡航和车道保持，悦也 PLUS 顶配的灵眸辅助系统有高速领航、城市记忆领航这些丰富功能，用着更方便、更安全。​

用车成本方面，悦也 PLUS 也很有优势。按每天开 30 公里算，一年电费也就 1200 块左右，要是燃油车，一年油费得 6000 块，光油费电费就能差 4800 块。保养方面，纯电车结构简单，没有发动机、变速箱这些复杂部件，保养项目少，费用也低，悦也 PLUS 的维保成本比同级别燃油车低 68%，长期开下来，能省不少钱。​

总的来说，2026 款宝骏悦也 PLUS 在 7 到 10 万这个价位，真的是一台特别适合年轻人的纯电 SUV。外观个性，空间实用，智能配置丰富，驾驶辅助到位，续航也够用，还能外放电，不管是日常通勤，还是周末去户外玩，都能满足需求。它不只是一台代步车，更像是年轻人生活的好搭档，能让你的出行更方便、更有乐趣。要是你最近在看这个价位的车，真建议你去 4S 店试试，亲自感受一下它的空间和智能功能，说不定你就会爱上这台 “潮玩方盒子”！

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车4.98万起 | 68辆