真是太难了！9月燃油车迎来新一波降价潮，合资车集体“放水”！

进入“金九银十”传统销售旺季，各大汽车品牌纷纷加大促销力度，试图在年终冲刺前抢占市场份额。从本月降价榜单来看，燃油车市场价格战依然激烈，不少车型甚至出现历史新低。诸如大众朗逸、日产轩逸等常年热销的合资家轿，降幅普遍超过40%，而像别克君威(图片|配置|询价)、本田雅阁等B级车也纷纷跟进，部分版本降价超6万元。豪华品牌同样没有缺席，奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型优惠幅度显著，就连宝马2系、捷豹E-PACE也加入到高额让利行列。怎一个“惨”字了得！9月燃油车再迎大降价，合资车集体“放水”！

从燃油车降价榜单前列可以看出，合资品牌无疑是本轮降价的主力，朗逸、宝来、轩逸等经典家轿降幅均超40%，其中朗逸部分车型降价5.5万，入门价格下探到8万元以内，性价比凸显。这类车型本身保有量大、口碑成熟，大幅优惠后更易吸引家用客户。此外，像雅阁、君威等中型车也积极跟进，最大降幅超30%，意味着消费者可用A级车的预算入手B级车。

而在10-15万价格区间，自主与合资品牌之间的竞争尤为激烈。例如荣威i5、长安逸动等自主家轿，凭借3万元左右的降幅进一步拉低入手门槛；而合资方面，现代伊兰特、起亚赛图斯也毫不示弱，优惠力度普遍接近40%。同时，像卡罗拉锐放、锋兰达这类跨界车型也加入战局，降幅稳定在30%左右，反映出合资品牌正借助SUV产品稳住基盘客户。

在25万元以上市场，豪华品牌和小众合资车型也展现出强烈“以价换量”意图。凯迪拉克XT4、凯迪拉克GT4两款SUV优惠均超8万元，奥迪Q3部分车型降幅也达到11万以上。与此同时，像捷豹E-PACE、英菲尼迪Q50L等二线豪华品牌，也借助超过9万元的优惠试图吸引消费者目光。值得注意的是，诸如沃尔沃XC40、宝马2系等风格更鲜明的车型也提供超过30%的折扣，反映出细分市场的竞争压力正在不断升高。