增程豪华轿车“新标杆”别克至境L7全国首秀

2025年9月15日 今天，备受关注的新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7融汇别克百年积淀和百亿资源投入，诞生于百万级“逍遥”超级融合架构，是目前行业最强的增程豪华轿车。至境L7采用顶级“真龙”增程技术，率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发上车基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，带来行业第一梯队的智电体验。此外，至境L7还拥有越级豪华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。

增程发明者再次定义增程 “真龙”增程破解行业痛点

至境L7基于全新别克“逍遥”超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域的王牌技术于一身，可谓“出道即巅峰”。

全新别克“逍遥”超级融合整车架构

依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，首发搭载行业顶级“真龙”增程系统，完美破解当前增程技术的行业痛点。针对亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，“真龙”增程系统采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下差异均少于0.1秒，百公里综合能耗低至0.5L，不仅真正做到“满电亏电一条龙”，而且发动机介入噪声小于0.5dB，真正实现安静、平顺的无感介入。

携手本土创新智慧 打造第一梯队智能体验

面向新时代的智能出行，至境L7首次真正补齐合资品牌的智能化短板，向用户呈献国内第一梯队的辅助驾驶及智能座舱体验。至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。“逍遥智行”辅助驾驶系统能够从容驾驭各种复杂路况，不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景。时至今日，别克辅助驾驶累计安全行驶里程已超10亿公里。

至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统

在智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的神经网络算力专为智舱服务，配合行业顶级软硬件系统配备，提供适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验。50吋全景AR-HUD抬头显示系统不仅在清晰度、亮度、色彩表现上均达到业界顶尖水平，而且具备比普通HUD更远的成像距离，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合。

别克至境L7首发搭载高通SA8775P芯片

别克至境L7搭载同级领先的50吋全景AR-HUD抬头显示系统

科技豪华深度融合 越级舒享超越期待

至境L7生而豪华，拥有5032mmx1952mmx1500m车身尺寸和3000mm超长轴距，彰显出C级中大型豪华轿车的气势。设计师从大自然汲取灵感，塑造了极富流动美感与张力的星空展翼外观。蓄势待发的豪华溜背造型，连同同级最强的超静谧NVH全车无框车门、隐藏门把手和20吋星光涡扇轮毂，引领新时代的豪华审美趋势。与百万级豪车同款的银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，加上车顶激光雷达，以及标志“逍遥智行”的小蓝灯，将科技融入优雅，同时也把高级感和视觉冲击力拉满。

全新纯净浮岛美学内饰营造富有时代感的科技豪华氛围

至境L7拥有同级最宽裕的座舱空间，同级唯一四座全功能悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆；与顶尖豪车座椅如出一辙的悬浮层设计，带来如坐云端般的极致坐享体验。副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅，辅以可伸长103mm的4向电动腿托和一键小憩模式，能够轻松畅享极致自在放松。豪华配置方面，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，采用全主动3分频音响技术，低音震撼，中音饱满，高音通透，呈现如置身顶级音乐厅的环绕全景声沉浸效果。

副驾搭载同级首款双120°零重力座椅，减压更轻松

底盘技术是豪华舒适出行的关键支撑，也是别克品牌的传统优势领域。至境L7的豪华底盘融汇泛亚28年来“最懂中国路”的研发积淀和全新“逍遥”架构下的底盘域科技，采用独立悬架中最高级别的前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用6球头设计，兼得强大的运动操控性能和同级最佳舒适性。RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性，为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验。

作为别克在新能源时代重塑品牌价值的代表作，至境L7以全球造车底蕴叠加本土创新智慧，并凭借行业最强增程技术、行业第一梯队的智能体验，以及越级的豪华体验，进击新能源第一阵营，在智电新赛道上发力反超，为别克品牌的新时代发展开创崭新局面。