华为首款MPV曝光！奇瑞星纪元E08“换壳”重生，年销要冲4万台？

鸿蒙智行第一款MPV（代号EHV）的伪装车在理想的充电桩被拍到，没想到是由奇瑞的智界来操刀。

车身虽然覆盖了厚厚的伪装，前脸那智界家族式的大灯非常好认，整体是常规MPV那种偏方正的造型，一改智界家族圆润丰满的风格，看后面实车会不会用一些线条优化得好看一点点，太商务了跟智界品牌主打年轻运动的调性会稍稍冲突。

智界目前已经有两款车型，轿车S7和SUV R7两者的定位比问界和享界的旗舰车型低，而这次作为鸿蒙系的第一款MPV，很有机会把智界的品牌位阶提升一个档次。

综合现在的信息源，这款智界MPV的原型大概率就是奇瑞原来要推的星纪元E08，E08的概念车早在2024年底就已经亮相，当时奇瑞常务副总还表示这款车是奇瑞倾注了大心血研发的豪华MPV，并希望打造出中国的埃尔法和雷尔法。

结果呢？星纪元E08项目暂停，智界成功“截胡”MPV，行业人士还爆料E08项目好些人员直接分流到智界品牌，继续智界MPV的研发。

奇瑞其实很明白，真想冲高端，还得是靠华为。长城的魏牌、长安的阿维塔，哪个没有借助外力才在高端市场站稳脚跟的？

华为的品牌溢价能力在问界M9上已经体现得淋漓尽致，我们在智界战略2.0协议上面也能看到，协议内容里全是华为，奇瑞是真打算在智界上“梭哈”，成绩也是实打实的，新款智界R7、智界新S7，预售1小时，总计小订破10000台。

其实也好理解，想进一步突破定价体系，参考奇瑞现在的车型不太可能。根据奇瑞相关知情人士透露E08原来的定价大约30万，并不是说奇瑞这个品牌支撑不起30万这个售价，而是从奇瑞品牌整个产品线来说，30万这个定价策略是没有参考坐标的。

所以奇瑞把星纪元E08“交给”智界，是非常明智的选择，让智界去冲击高端豪华，而非由星纪元推出一个低价版的姐妹车型，从下图的智界和星纪元销量图就能看出，这种高低互补的双生车型车略对于销量并没有太大帮助，还真不如老老实实打磨出一款精品。

2025年国内的新能源MPV市场增长49.7%，其中50万级细分增速达62%，说明这个市场还是很大的，目前理想MEGA、腾势D9、岚图梦想家这几个车型基本三分天下，销量最好的腾势D9在8月同比销量下滑了23.19%，能看出市场还没完全固化。

大胆预测一下，智界EHV上市后初期凭借华为流量和技术卖点快速起量，年销量应该能达到3-4万辆，智界EHV，大有可为。