7万级纯电SUV，空间实用配置高，家用代步很合适！

在纯电车型逐渐成为日常代步主流选择的当下，小型SUV凭借灵活的车身和实用的空间，成为不少家庭和年轻消费者的优先考虑品类。而在这一领域里，造型独特的“方盒子”车型总能凭借差异化设计吸引更多关注，26款宝骏悦也PLUS(图片|配置|询价)便是其中之一。这款车型在定价上保持了亲民的特点，同时在外观设计、空间利用和配置搭配上都有自己的思路，无论是日常在城市里穿梭，还是周末带着家人朋友短途出游，都能满足基本使用需求。接下来，就结合实际体验，从多个方面聊聊这款车的表现。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

图片参数配置询底价

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实际驾驶这款车时，能明显感受到它在操控上的便利性。方向盘转动起来比较轻盈，在市区狭窄路段掉头或者停车时，不需要花费太多力气，即使是驾驶经验不多的人也能轻松上手。而且它的转弯半径不大，在小区或者商场的停车场里，找车位、挪车都很灵活。高速行驶时，方向盘会保持一定的稳重感，不会出现发飘的情况，握在手里能让人更安心。悬挂的调校偏向舒适，经过路面上的减速带或者小坑洼时，车身不会有太明显的颠簸，坐在车里的人不会觉得不舒服。不过在快速过弯的时候，车身会有一定的侧倾，但整体在可接受范围内，加上动力输出比较平顺，不会影响正常驾驶节奏。

从车身尺寸来看，26款宝骏悦也PLUS(品技术)的长、宽、高分别为3996mm、1760mm、1726mm，轴距为2560mm，这样的尺寸在小型SUV里属于常规水平，但它的空间利用率却很出色。得益于“方盒子”的造型和内部合理的布局，车内实际可用空间比看起来更宽敞，内部空间总体积达到4.5立方米，空间利用率为67%。前后排的头部空间分别为1043mm和1061mm，后排腿部空间也有870mm，即使是身高180cm以上的成年人坐在后排，也不会觉得头顶或者膝盖处拥挤，偶尔想跷二郎腿也没问题。储物空间方面，车内设计了28处可以存放小物件的地方，像手机、水杯、纸巾这类日常用品，都能找到合适的位置放置。后备箱在常规状态下，放四个中等大小的拉杆箱不成问题；如果把后排座椅放倒，后备箱容积能扩展到1715L，要是需要搬运大件物品，比如折叠自行车、露营装备或者搬家时的箱子，都能装得下。座椅采用仿皮材质，里面的填充物比较厚实，坐上去软硬适中，而且坐垫长度足够，能支撑住大腿，长时间乘坐也不会觉得累。前排主驾驶座椅支持电动调节，不同身高的驾驶者可以根据自己的需求调整座椅位置，找到最舒服的驾驶姿势。

在内饰设计上，26款宝骏悦也PLUS(用车口碑)主要兼顾了实用性和科技感，整体风格简洁明了。中控台采用T字形对称布局，有沉稳黑和典雅白两种颜色拼接可选，视觉上比较清爽。方向盘是三幅式设计，包裹着皮质材料，握感不错，上面集成了一些常用的功能按键，调节音量、切换音乐或者接听电话时，不用低头找中控屏，操作起来更方便。仪表盘是8.8英寸的彩色全液晶款式，开车时扫一眼就能看到导航路线、剩余电量、车速等关键信息，显示清晰不刺眼。中控屏尺寸为12.8英寸，搭载了LINGOS智能系统，操作起来很流畅，没有明显的卡顿，界面设计也比较直观，容易上手。系统里包含了高德地图导航、蓝牙连接、OTA升级、wifi热点和语音识别控制等功能，还配备了AI语音助手，不仅能识别普通话，还支持一些方言，而且可以一次接收多个指令，比如同时说“打开空调并导航到附近的超市”，它也能准确执行，日常用车时不用频繁手动操作，能减少分心。此外，这款车还配备了手机蓝牙钥匙，不用带实体钥匙，用手机就能解锁车辆；无钥匙进入和启动功能也很实用，靠近车辆就能自动解锁，上车后直接按启动键就能出发；远程启动功能可以在冬天提前预热车辆，夏天提前打开空调，上车时就能有舒服的温度。车内还内置了行车记录仪，不用额外加装，节省了空间也避免了线路杂乱；PM2.5过滤装置能改善车内空气质量，尤其是在雾霾天或者堵车时，能减少灰尘和异味进入；6个扬声器搭配DTS音效，播放音乐或者看视频时，音质表现不错，能带来比较好的听觉体验。

26款宝骏悦也PLUS在辅助驾驶功能上的配置，对于日常用车来说有不少帮助。它搭载的灵犀辅助驾驶系统，包含了高速领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨层记忆泊车和城市记忆领航辅助等功能。在高速上行驶时，如果开启高速领航辅助，车辆能自动跟上前车，保持合适的车距，还能在车道内保持居中行驶，不用一直踩着油门和刹车，长时间开高速能减轻不少疲劳感。遇到需要停车的情况，全场景智能泊车辅助功能很实用，不管是侧方停车还是倒车入库，系统都能自动识别车位，然后控制方向盘和车速完成泊车，即使是不擅长停车的人，也能顺利把车停好。

动力方面，26款宝骏悦也PLUS搭载的电机最大功率为75千瓦，峰值扭矩为180牛・米，这样的动力参数在纯电车型里不算特别突出，但满足日常代步是足够的。和传统燃油车相比，它在起步和低速行驶时的响应更快，踩下加速踏板后，动力能及时输出，在市区堵车路段，跟车、起步时不会有拖沓的感觉，开起来比较轻快。续航方面，这款车提供了三个版本，CLTC续航里程分别为301公里、401公里和501公里，不同续航版本可以满足不同用户的需求。我体验的是501公里续航版本，平时上下班每天大概行驶30公里左右，充一次电可以用一周多，不用频繁找充电桩。实际行驶中的续航表现和官方公布的数值比较接近，没有太大的偏差。而且它搭载的神炼电池，经过了16项严格测试，电池包的抗挤压能力比国家标准高出三倍，在安全性和稳定性上有一定保障，不用太担心电池使用过程中出现衰减或者其他问题。在城市道路上驾驶时，如果保持温和的驾驶习惯，同时合理使用能量回收功能，续航里程还能再延长一些。

底盘结构上，26款宝骏悦也PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。这样的底盘调校比较扎实，在行驶过程中，能有效过滤掉路面上的大部分震动，即使经过不平整的路面，车身也能保持相对稳定，不会有太颠簸的感觉，驾驶和乘坐的舒适性都不错。另外，它的底盘高度比较高，通过性比普通的轿车要好一些，遇到路面有小石子或者轻微凸起时，不用担心刮到底盘，能应对一些简单的非铺装路面。

安全性能方面，除了前面提到的神炼电池，26款宝骏悦也PLUS的车身也采用了高强度钢材质，高强度钢在车身中的占比达到62%。这种材质能在车辆发生碰撞时，更好地保持车身结构的完整性，减少驾驶舱受到的冲击，为车内人员提供更全面的保护。

将26款宝骏悦也PLUS和吉利星愿对比来看，两者在设计风格上有明显区别。吉利星愿的外观更偏向圆润、乖巧的风格，而26款宝骏悦也PLUS的“方盒子”造型更显硬朗，同时车身还预留了一些拓展孔位，用户可以根据自己的需求加装车顶行李架、尾部储物盒等配件，增加了车辆的个性化和实用性。空间方面，26款宝骏悦也PLUS1715L的扩展后备箱容积，比吉利星愿1320L的后备箱容积更大，对于喜欢自驾露营、需要携带较多装备，或者经常购物、搬运物品的用户来说，会更实用。辅助驾驶功能上，26款宝骏悦也PLUS的灵犀辅助驾驶系统包含城市记忆领航辅助，在城市道路行驶时也能提供一定的辅助，便利性更高。智能化配置方面，26款宝骏悦也PLUS的12.8英寸中控屏接入了DeepSeek大模型，语音交互时的反应更自然，能更好地理解用户的需求。动力和续航上，26款宝骏悦也PLUS全系标配75kW电机，最高续航达到501公里，并且9万级别的车型就配备了快充功能，而吉利星愿的续航为410公里，在长途出行的便利性上稍逊一筹。

综合来看，26款宝骏悦也PLUS在空间利用、续航选择和日常实用性上有比较明显的优势，定价也比较亲民，适合预算在7万左右，需要一辆日常代步、同时能满足短途出游需求的消费者。如果家里有老人和小孩，经常需要携带婴儿车、玩具或者购物袋，或者偶尔想和朋友一起去露营，这款车的空间和配置都能应对。不过每个人对车型的喜好和需求不同，比如有人可能更喜欢圆润的外观，有人对动力有更高要求，所以建议在决定购买前，最好去4S店实地体验一下实车，感受一下驾驶手感、空间大小和内饰质感，再结合自己的实际需求做选择。