方程豹钛7这电池到底咋回事，为啥不用更好的三元锂电池呢

这方程豹钛7，定价在十七万九千八到二十一万九千八，这个价位，说实话，可不算便宜了，看看别的车，差不多价位的，很多都用了三元锂电池，大家都在想，这到底是怎么一回事，为啥钛7反倒用了磷酸铁锂电池，也就是比亚迪自家的刀片电池。

这两种电池，区别可大了，用咱们普通人的话说，磷酸铁锂，最大的优点就是便宜，而且安全，你想啊，比亚迪搞这个刀片电池这么多年了，技术肯定成熟，不容易烧起来，但是缺点也很明显，就是充电慢，冬天跑长途，掉电厉害，那个续航直接打折，心疼，但是三元锂就不一样了，充电快，冬天也不怕，可是这玩意，成本高，最要命的是，不安全，撞一下，或者温度高了，容易自燃，那可不是闹着玩的。

你要说比亚迪傻吗，肯定不傻，人家这么大的公司，算盘打得可精了，首先，成本肯定要考虑，三元锂的原材料，比磷酸铁锂贵不少呢，算下来，一个电池包能差好几千块钱，这钱省下来，干点什么不好，其次，安全才是王道，现在电动车自燃的新闻，可多了，大家最怕的，不是冬天掉电，而是开着开着，突然起火，那真是要命，再说了，这钛7，定位是插电混动，不是纯电，主要靠发动机，电池小一点，快充就行，没必要追求三元锂那种极致的快充，而且实际上，钛7的快充速度也不慢，不到半个小时就能充满，最大功率也有72千瓦，足够用了。

还有一点，也很重要，方程豹这牌子，是主打越野的，你想啊，越野路况多复杂，磕磕碰碰是常事，万一电池撞坏了，磷酸铁锂起火的概率小，更让人放心，开着去野外，心里也踏实，你想，谁愿意开着一个定时炸弹去冒险啊。

所以说，这钛7用磷酸铁锂电池，我觉得是比亚迪综合考虑的结果，不是说三元锂不好，而是要看用在什么地方，安全，成本，还有用户的需求，都要兼顾到，比亚迪的选择，就是在安全和成本可控的前提下，尽量满足大家对动力和续航的要求，算是一种平衡吧，反正我觉得，挺理性的。

这磷酸铁锂电池，以后肯定会越来越好，现在已经在能量密度和低温性能上有所提升了，说不定过几年，就能完全替代三元锂了，到时候，大家就不用纠结选哪种电池了。

很多人看完这个故事，都会去想，如果我是比亚迪，我会怎么选，其实啊，没有绝对的好坏，只有最合适的，选择永远是妥协的艺术，在各种因素之间找到一个平衡点，这就是决策的智慧，这也正是比亚迪厉害的地方，它能抓住用户的痛点，做出最符合市场需求的产品。

反正我是觉得，比亚迪这次的选择，挺明智的，你们说呢，这电池的事儿，真是说不清道不明，每个人的想法都不一样。