极狐T1正式上市 新车即享三重预售权益引关注

新能源汽车市场竞争愈发激烈，而2025年的今天，极狐T1的正式上市无疑成为行业焦点。这款纯电SUV以6.28万元起的预售价震撼登场，凭借超400公里续航、近2.8米轴距的大空间表现，迅速吸引了消费者的目光。作为一名长期关注汽车行业的观察者，我将它与比亚迪元UP(图片|配置|询价)进行了深度对比，结果发现极狐T1在多个维度都展现出显著优势。无论是续航能力、车内空间还是智能化配置，它都堪称同价位中的佼佼者。接下来，我们将深入解析这款车为何能成为更多人的首选。

新能源车最让人头疼的就是续航虚标问题，但极狐T1完全不用担心。官方标称425公里续航，实际测试中达成率竟然能达到150%，这意味着什么？举个例子，如果你每天通勤30公里，一周只需要充一次电，完全告别频繁找充电桩的焦虑。而且它的快充速度也快得离谱——从30%充到80%仅需16.9分钟，一杯咖啡的时间就能继续上路。反观元UP顶配续航401公里，30分钟才能充到80%。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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很多人以为A0级车就是“小板凳”，但极狐T1用实力打破偏见。它虽然定位A0级，但轴距却达到了2770mm，甚至超过了不少B级车（比如奔驰GLC）。后排腿部空间足足有934mm，三个人并排坐完全不碰腿，身高1.85米的乘客也能轻松翘二郎腿。更夸张的是，前排座椅放倒后能直接变成1.5米的大床，露营时秒变“头等舱”。后备厢容积更是恐怖，常规状态下就有459升，放8个20寸行李箱绰绰有余，后排放倒还能扩展至1352升，连天幕帐篷都能塞进去。反观元UP，轴距只有2620mm。

说到配置，极狐T1简直是“堆料狂魔”。全系标配15.6英寸超大中控屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三重互联，操作流畅度完爆元UP的12.8英寸小屏。L2级驾驶辅助系统更是标配，50米循迹倒车、窄路影像辅助、自动泊车等功能一个不少，复杂路况下轻松应对。特别是那个“随心转”黑科技，2.77米的轴距转弯半径却只有5.2米，窄路掉头一把过，新手司机也能从容驾驭。

元UP呢？顶配车型也有L2级辅助驾驶。而T1的座舱可是“接近零醛零苯”的极净标准，连婴儿用品级别的环保材料都用上了。极狐T1从研发阶段就下了血本：全车采用吸附降解材料，叠加220℃低温注塑工艺，最大程度降低有害物挥发。工程师甚至做了极端场景验证，在4大极端环境下反复测试，气味控制远超行业标准。实际体验下来，新车确实没有任何异味，座椅还有纳米级防污涂层，粘上污渍一擦就干净。

现在通过极狐APP或小程序支付2000元定金，还能解锁三重超值权益：

色彩先享礼：瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种高颜值车色免费送（价值2000元）；

空间先享礼：专属大容量收纳扩展包限时白拿（价值1000元）；

安心先享礼：超时交付补偿积分（价值1500元），425公里续航车型上市即交付，320公里续航车型10月中旬开启交付。

无论你是首次购车的新手司机，还是打算升级换代的老司机，极狐T1都能提供令人满意的解决方案。其出色的续航表现、宽敞舒适的内部空间以及丰富的智能配置，足以满足各种用车需求。