车评人闫闯突然卖掉小米SU7！首批车主开始“撤退”了？

知名车评人闫闯一则“已卖掉小米SU7”的动态，瞬间引爆车友圈！作为首批车主兼行业KOL，他的举动是否暗示着这款网红电车正遭遇口碑危机？

闫闯本人回应称卖车是“个人使用场景调整”，但网友却发现端倪：才提车不到半年就转手，难免引发猜测。毕竟小米SU7自交付以来频上热搜，褒贬不一——有人夸它性能超值，也有人吐槽细节品控。

真实数据或许更能说明问题：尽管小米汽车首月交付量破7000台，但二手市场上已出现少量转卖现象，保值率初步显现波动。业内人士分析，新能源车本身迭代快、技术更新迅速，车主短期换车并不罕见。

值得注意的是，闫闯仍肯定SU7是“同价位优秀产品”，但坦言“不适合自己”。这也反映出新能源市场竞争残酷：没有哪款车能真正通吃所有用户。

小米SU7的真正的挑战或许现在才开始：首批车主新鲜感褪去后，能否靠产品力留住用户，才是长期生存的关键！