都是8万级纯电小车，宝骏悦也PLUS和比亚迪海鸥怎么选？

如果你最近在看七八万左右的纯电小车，肯定绕不开两款热门车型 ——26 款宝骏悦也PLUS(图片|配置|询价) 和比亚迪海鸥。这两款车虽然价位相近，但性格却大不相同，就像奶茶店里的珍珠奶茶和水果茶，各有各的受众。今天咱们就好好聊聊这两款车，从里到外扒一扒它们的优缺点，帮你找到更适合自己的那一款。​

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

先看外观，这两款车走了完全不同的设计路线。比亚迪海鸥延续了海洋美学的设计理念，线条圆润流畅，前脸有点像小跑车的感觉，车身侧面用了不少切面和折角，看起来很运动。在路上开着，它给人的感觉就是一台乖巧灵动的城市代步车，适合那些喜欢低调简约风格的朋友。

而 26 款宝骏悦也PLUS(看资讯) 则走了硬派路线，方方正正的 "盒子" 造型特别扎眼，路上开过去回头率真不低。这种设计不仅好看，还很实用，比如垂直的后尾门让后备箱开口更大，上下车也更方便。如果你喜欢个性，那悦也PLUS(用车口碑) 的外观可能更对你胃口，尤其是它提供了丰富的原厂改装套件，从侧脚踏板、车顶行李架到侧边帐篷都有，完全能按照自己的喜好打造专属座驾。​

坐进车里，空间表现的差距就更明显了。比亚迪海鸥的轴距是 2500 毫米，在这个级别里不算小，四个轮子几乎都快到车身四角了，所以前排空间还算宽敞。但它采用的是四座布局，后排坐两个人还行，要是坐三个人就有点挤了，而且后排座椅不能调节角度，长时间乘坐可能会有点不舒服。后备箱空间也比较常规，日常买菜购物没问题，但想装个婴儿车或者露营装备就有点费劲了。​

而 26 款宝骏悦也 PLUS 在空间上的优势一下子就体现出来了。它的轴距达到了 2560 毫米，比海鸥长了 60 毫米，而且采用了五门五座的布局，后排坐三个成年人也不会觉得太局促。我实际体验过，身高 1 米 8 的大高个坐在后排，腿部还有富余空间，这在小型 SUV 里可不多见。后备箱更是惊喜，常规状态下就比海鸥能装，把后排座椅放倒后，塞下三四个大行李箱或者露营装备都不成问题。有车主反馈说，用悦也 PLUS 拉货时，后排座椅放倒后能轻松装下好几个大纸箱子，比之前的小面包还能装。这种灵活的空间布局，对于家庭用户来说太实用了，周末带娃出游或者采购大件物品都能轻松应对。​

配置方面，两款车都有各自的亮点。比亚迪海鸥的入门版就标配了 10.1 英寸中控屏、七英寸液晶仪表、倒车雷达影像等实用配置，满足日常代步没问题。中高配车型还增加了 LED 大灯、手机无线充电、前排座椅加热等舒适性配置，高配版更是搭载了 12.8 英寸悬浮 Pad，支持双音区识别的智能语音控制。不过要享受到这些配置，预算就得往上提了，中配车型已经接近 8 万，顶配更是到了 8.58 万。​

26 款宝骏悦也 PLUS 在配置上更有诚意，全系标配了 12.8 英寸中控屏，比海鸥的屏幕更大，显示效果也很清晰。车机系统支持语音控制空调、天窗等功能，反应速度还不错，开车的时候动动嘴就能操作，很方便。智尊版车型还配备了电动 6 向调节座椅，长途驾驶能找到更舒服的姿势。最关键的是，悦也 PLUS 的配置分布很合理，7.68 万的入门版就有铝合金轮毂、多功能方向盘等实用配置，花更少的钱就能享受到不错的配置水平，性价比这块确实做得不错。​

说到驾驶辅助系统，这两款车都给了我们不小的惊喜，毕竟这个价位能有这么多智能功能已经很不容易了。比亚迪海鸥搭载了 DiPilot 100 系统，有 27 项驾驶辅助功能，包括高快领航、自动泊车、盲区监测等。在高速和城市快速路上，它能根据导航自主上下匝道、跟车巡航，确实能减轻不少驾驶压力。自动泊车功能也很好用，面对狭窄车位或者断头路停车这些复杂场景都能应对自如。​

而 26 款宝骏悦也 PLUS 的驾驶辅助系统则更接地气，实用性很强。它配备了全速域行车辅助，堵车时能自动跟车、红绿灯自动启停，对于每天通勤的打工人来说太实用了。高速领航模式也很给力，周末出去玩上了高速，它能自动变道超车，导航说要右转，它还会提前做好变道准备，对于路痴朋友来说简直是福音。最让人惊喜的是记忆泊车功能，在小区或者商场这种熟悉的停车场，设定好路线后它能自己倒车入库，你甚至可以在车外看着它表演，对于新手或者停车困难户来说太友好了。有车主反馈说，开悦也 PLUS 在淄博齐盛湖公园那种又窄又挤的停车场，用记忆泊车功能轻松搞定停车，自己则在旁边喝着酸奶等着，体验感直接拉满。​

价格方面，两款车有重叠也有差异。比亚迪海鸥的售价区间是 5.18-8.58 万，入门价更低，对于预算有限、只需要基础代步的朋友来说很有吸引力。但如果想要高配版，价格就得从 6.98 万开始，想要长续航和更多配置的话，预算要到 8 万以上了。​

26 款宝骏悦也 PLUS 的售价是 7.08-11.08 万，入门价稍高，但考虑到它的空间和配置，这个价格很合理。7.68 万就能买到 301km 续航的旗舰版，日常通勤一周充一次电足够了。如果有长途需求，还可以选 401km 或 501km 续航的版本，9.58 万就能买到 501km 续航的车型，对于经常周末出游的朋友来说很实用。综合来看，悦也 PLUS 的定价更实在，花差不多的钱能买到更大的空间和更长的续航，性价比优势很明显。​

动力和续航方面，这两款车都能满足日常代步需求，只是性格不太一样。比亚迪海鸥搭载了最大功率 55kW 的电机，0-50km/h 加速只要 4.9 秒，市区里起步超车很灵活。续航有 305km 和 405km 两种选择，快充 30 分钟能从 30% 充到 80%，日常使用足够了。不过有车主反馈说，高速上开空调的话续航掉得比较快，毕竟是小电池车型，长途高速还是得提前规划好充电。​

26 款宝骏悦也 PLUS 的动力表现同样不错，虽然具体参数没公布，但实际驾驶感受很轻快，市区穿梭游刃有余。续航选择更丰富，有 301km、401km 和 501km 三种，能满足不同用户的需求。快充效率也不错，30%-80% 只要 35 分钟，和海鸥差不多。有车主测试过，301km 续航的版本市区通勤能跑到 280km 左右，周末短途露营完全没问题。501km 续航的版本更是能轻松应对周边游，往返 400 公里还有剩余电量，让人很安心。

安全方面，两款车都做得比较到位。比亚迪海鸥基于 e 平台 3.0 打造，配备了刀片电池和纯电动车专属安全车身结构，安全性有口皆碑。全系标配了四气囊，中高配还有前排侧气囊，被动安全配置很齐全。主动安全方面，除了丰富的驾驶辅助功能，还有低速紧急制动等功能，能有效降低碰撞风险。​

26 款宝骏悦也 PLUS 在安全方面虽然没有太多花哨的宣传，但基础配置很扎实。车身采用了高强度钢材，能为车内人员提供坚实的保护。虽然具体气囊数量没公布，但从它的定位来看，主副驾安全气囊肯定是标配的，中高配应该还会有侧气囊。主动安全方面，除了前面提到的驾驶辅助功能，还配备了胎压监测、倒车雷达影像等实用配置，新手开也很放心。有车主说开悦也 PLUS 视野特别好，像开小坦克一样，心理安全感很足，盲区也小，这在城市通勤中其实能减少很多剐蹭风险。​

最后不得不提的是 26 款宝骏悦也 PLUS 的改装潜力，这可是它区别于海鸥的一大特色。悦也 PLUS 的 "方盒子" 造型本身就很有个性，再加上官方提供的改装套件，让它可玩性十足。官方套件包括侧脚踏板、侧爬梯、侧边帐篷等，而且这些套件都符合法律法规，改完去备案就行，不用担心年检问题。车友圈里的改装案例更是五花八门，有人把它改成 "粉野小钢炮"，全车贴哑光樱花粉贴膜，加装金属护杠和 LED 射灯，回头率直接拉满；也有人走越野风，换 AT 全地形轮胎、加车顶行李架，周末开去郊外撒野。这种改装不仅能让车子更符合自己的审美，还能拓展使用场景，比如加个侧边帐篷就能轻松实现露营自由。​

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

相比之下，比亚迪海鸥的改装案例就少多了，它的设计更偏向实用，留给用户发挥的空间不大。如果你是个喜欢折腾、追求个性的年轻人，悦也 PLUS 这种 "大玩具" 属性肯定更对你胃口。​

总的来说，26 款宝骏悦也 PLUS 和比亚迪海鸥都是很有实力的小型电动车，只是各有侧重。海鸥胜在品牌口碑和成熟稳定的表现，适合那些追求实用、低调，主要用于城市通勤的朋友。而悦也 PLUS 则在空间、性价比和可玩性上更有优势，它不仅能满足日常代步和家庭使用，还能成为表达个性的载体，特别适合那些喜欢新鲜事物、追求多元化用车体验的年轻家庭。​

如果你经常需要带家人朋友出行，周末喜欢去露营、郊游，或者就是想拥有一辆与众不同的小车，那 26 款宝骏悦也 PLUS 值得重点考虑。它能给你带来实用性和乐趣的双重满足，这在同价位车型中可是很难得的。当然，买车这种事还是得自己去试驾体验，毕竟每个人的需求和感受都不一样。希望这篇对比能帮你更清晰地了解这两款车，找到最适合自己的那一款。