2026款比亚迪海豹07DM-i到店，实力如何？能否成为优选

最近打算入手插混中大型轿车的朋友，有个重要消息可以留意 ——2026 款比亚迪海豹 07DM-i 已经在 8 月 29 日的成都车展正式亮相，目前全国门店已经全面到店，预计 9 月 15 日正式上市，从目前释放的信息来看，预计售价区间在 16 万 - 20 万元。作为比亚迪海洋网在中大型轿车市场的重点车型，这款车从外观设计到核心配置都进行了不少升级，今天就带大家近距离看看，它到底能不能成为这个价位段的优选。

先说说大家最关心的价格和权益。参考当前在售的海豹 07DM-i 官方指导价 13.98 万 - 19.58 万元，2026 款预计 16 万 - 20 万元的定价，结合其新增的配置来看，性价比很有竞争力。虽然具体的上市权益还未完全公布，但从比亚迪以往车型的上市政策来看，大概率会包含金融贴息、置换补贴、充电权益等实用福利，比如可能提供 24 期或 36 期的低息贷款，降低购车门槛；如果是比亚迪老车主置换，或许能拿到额外的补贴；充电方面，可能会赠送家用充电桩及安装服务，这些权益对于消费者来说都很实在，建议大家到店时详细咨询销售，毕竟不同地区的门店可能还会有额外的到店礼或试驾礼。

接下来聊聊车型本身，我从到店体验的实际感受出发，从外观、内饰、座舱、舒适、动力、操控、性能、安全多个维度，给大家说说这款车的亮点。

2026 款海豹 07DM-i 延续了海洋网的 “海洋美学” 设计语言，但在细节上做了不少创新。前脸采用 “驭风斩浪” 的设计风格，EV 化的前脸看起来很简约，引擎盖两侧微微隆起，搭配中间锋利的线条，再加上犀利的前灯造型，走在路上很有辨识度。前灯组是 “深海星眸耀目大灯”，把转向灯、昼行灯、前位灯集成在一起，还加入了点阵渐变设计，透明式灯眉也提升了科技感，白天点亮时效果很精致。

车身侧面的比例很协调，低趴的前脸、溜背姿态再加上后备厢的扰流造型，有点轿跑车的动感。两条 “海韵灵动双侧腰线” 彼此独立，把车身比例分割得很匀称，视觉上显得更修长。车轮配备的是 18 寸多幅式双色铝合金轮毂，钢琴黑和亮面的搭配很有运动气息，轮毂的造型也很有设计感，转动起来很灵动。

车尾的设计同样简洁，贯穿式的 “粼光点阵贯穿尾灯” 是亮点，灵感来自水滴入水面的粼光，点阵渐变光源排列得很有规律，晚上点亮时辨识度很高。车尾还有 LED 字母发光 LOGO，不点亮时是金属光泽，位置灯点亮后 LOGO 也会跟着亮，提升了夜间的精致感。

配色方面，2026 款新增了 “云海灰”，加上原本的暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、曜石黑，一共四种选择。我在店里看到的云海灰实车，在不同光线下会呈现出微妙的色彩变化，既有沉稳感又带点神秘感；暖色烟茶则很适合喜欢温柔风格的用户，夕阳下会泛出淡淡的光泽，很显气质。

进入车内，2026 款海豹 07DM-i 的内饰设计让人眼前一亮。整体以海浪为灵感，线条流畅又有动感，营造出 “海晖新奢座舱” 的氛围。内饰提供流光灰和美态香红两种配色，我体验的美态香红版本，红米搭配偏杏色的甜酒米，豪华感很足；流光灰则更偏向现代简约，灰色基调搭配动感线条，很有未来感。

材质上，车内用了纹理喷漆、针织布等多种材料，摸起来很有质感。仪表台的设计很有特色，两侧卷起的 “海浪” 造型托起横贯整个仪表台的黑色面板，呈现出悬浮感和层次感。仪表采用 “2+1” 式组合，15.6 英寸悬浮 Pad、10.25 英寸全液晶仪表，再加上 12 英寸 W-HUD 抬头显示，三块屏幕的搭配不仅科技感强，交互也很便捷。

方向盘是四轮辐电容式设计，符合人机工程学，握感很舒服，而且电容式的设计灵敏度高，能准确识别驾驶员状态。新增的方向盘拨片功能，操作起来很便捷，增加了不少驾驶乐趣。换挡方式采用了集成式奢华电子怀挡，这种设计节省了副仪表台的空间，换挡时触手可及，很方便。

座椅的设计也很用心，缝线灵感来自船划过水面的涟漪，搭配双色设计，看起来很柔和。座椅填充软硬适中，包裹感和支撑性都不错，主副驾支持多向电动调节，还带有电动腰撑，长时间乘坐也不会觉得累。后排的坐垫很长，对腿部的支撑很到位，这一点在中大型轿车里很加分。

座舱方面，2026 款海豹 07DM-i 搭载了智慧座舱高阶版 - DiLink 100，实际体验下来，交互流畅度和功能丰富度都很出色。

首先是 One ID 账号体系，通过全场景数字钥匙和人脸识别，上车后会自动加载用户的个性化设置，比如座椅位置、氛围灯颜色等，不用每次上车都重新调整，很贴心。全场景智能语音功能反应很快，唤醒响应时间仅 400ms，指令交互响应时间 1.32s，支持连续对话、可见即可说、随时打断，还能识别四音区，跟车机交流就像和人对话一样自然。

15.6 英寸的悬浮 Pad 屏占比高，菜单层级简洁，逻辑清晰，操作起来很顺手。支持地图和壁纸双桌面，动态壁纸有 7 天轮播功能，地图桌面开机就是地图，还能显示充电路线、电量能耗预估，实用性很强。音乐功能也做了优化，从桌面卡片就能快速进入播放，不用打开 APP，而且在线音乐、电台和本地蓝牙、USB 能打通，不用反复登录账号。

手车互联支持华为、小米、OPPO、vivo 等品牌的部分手机型号，上车后能自动连接，离车断连、返车回连都很丝滑，还能实现地址流转，比如在手机上搜好的导航地址，上车后能直接同步到车机上。3D 控车功能也很有意思，车机端能 360° 还原车辆状态，点击功能区就能操控车门、座椅、天窗等，车辆状态实时同步，很直观。

W-HUD 抬头显示能把时速、限速、导航、驾驶辅助等信息投影到前挡风玻璃上，不用频繁低头看仪表，驾驶时更安全。而且还能根据个人喜好选择显示的信息，很有专属感。

舒适性方面，2026 款海豹 07DM-i 做了很多升级，不管是空间还是配置，都能满足日常通勤和长途出行的需求。

空间上，车身长宽高分别为 499519001495mm，轴距 2900mm，这样的尺寸带来了宽敞的车内空间。前排肩部空间 1454.5mm、肘部空间 1509.9mm、臀部空间 1428mm，后排肩部空间 1419mm、肘部空间 1473mm、臀部空间 1379mm，横向空间表现比很多同级别中大型车都好，坐满五个人也不会觉得拥挤。

后备箱容积有 465L，能轻松放下 1 个 30 寸 + 3 个 20 寸行李箱，进深 1210mm，而且后排座椅能按比例放倒，需要装大件物品时也很方便。车内的储物空间也很丰富，一共 29 个储物空间，中控区域有双杯托、副仪表板下方储物空间，门板能放保温杯还设有手机槽，前排座椅后方有文件袋，高配后排中央扶手还有双杯托，日常储物完全够用。

配置上，新增的冷暖两用车载冰箱很实用，容积 4.5L，能实现 - 6~6℃制冷和 35~50℃加热，夏天能冰镇饮料、水果，冬天能加热咖啡、牛奶，不管是日常通勤还是自驾游，都能满足需求。12 扬声器 HiFi 级定制丹拿音响音质很棒，有 6 种声场模式可选，还支持 7 个档位的 SDVC 音量随速调节，能根据车速自动调整音量，抵消环境噪音，不管是在市区还是高速上，都能享受很好的音效。

座椅的舒适性配置也很到位，前后排都带有通风和加热功能，夏天不闷汗，冬天不凉背，主驾还有 8 向电动调节、4 向电动腰撑，副驾 6 向电动调节，还支持位置记忆，退电时座椅自动后退，上电自动恢复，上下车很方便。方向盘加热功能在冬天很实用，从 - 20℃升温到 15℃只要不到 5 分钟，握感很舒服。

静谧性方面，车辆采用了低噪轮胎、前风挡和前排双层夹胶玻璃，能有效减少路噪、风噪的干扰，即使在高速上行驶，车内也很安静，长途出行不会觉得吵。

动力系统是 2026 款海豹 07DM-i 的核心亮点之一，搭载了比亚迪第五代 DM 技术，配备 1.5T/1.5L 高效发动机，最高热效率达 46.06%，不管是动力输出还是燃油经济性，表现都很出色。

纯电续航达 230km，日常通勤如果距离不远，完全可以用电，不用频繁加油，成本很低。NEDC 工况下亏电油耗低至 3.2L/100km，即使没电了，油耗也比很多燃油车低，长途出行不用担心油耗高的问题。满油满电综合续航 1585km，跑长途也不用频繁进服务区加油充电，很省心。

充电方面，支持最大 69kW 直流快充，20 分钟能从 30% 充至 80%，50 分钟从 15% 充至 100%，补能效率很高，平时在快充站稍微等一会儿就能充不少电。还配备了 VTOL 高功率放电功能，最大对外放电 6kW，充满电情况下满载放电能持续 4.5 小时，自驾游时可以用来煮火锅、供电饭煲，很实用。

车内还配备了 50W 高功率手机无线快充，前排副仪表有双手机槽，还带有风口散热，充电时不会发烫，稳定性很好。可以通过 Pad 上的软开关控制充电，Pad 上还有图标显示充电状态，很直观。

操控性方面，2026 款海豹 07DM-i 新增了云辇 - C 阻尼车身控制系统，这一配置让车辆在不同路况下的表现更出色。

当车辆经过颠簸路面时，系统会采用小阻尼的舒适控制策略，让悬架变 “软”，能有效缓冲路面的颠簸，减少车身的晃动，坐在车内很舒服。而当车辆快速过弯、加速或制动时，系统会切换到大阻尼的操控性控制策略，让悬架变 “硬”，提供更强的支撑力，减少车身侧倾和俯仰，保持车身稳定，驾驶起来很有信心。

底盘采用前麦弗逊后五连杆悬架，调校偏向舒适，能很好地吸收路面的颠簸，同时又能保持车身的稳定性，不管是在市区拥堵路段还是郊区的蜿蜒山路，都能有很好的驾驶体验。方向盘的转向精准，虚位很小，转动起来很轻盈，女生驾驶也不会觉得费力。

综合性能来看，2026 款海豹 07DM-i 的表现很均衡，不管是日常通勤、家庭出游还是长途自驾，都能满足需求。

加速表现虽然没有纯电车那么激进，但动力输出很平顺，起步不肉，加速时也没有明显的顿挫感，超车时很从容。刹车响应很及时，制动距离也比较短，驾驶起来很有安全感。

车身的稳定性很好，高速行驶时不会发飘，过弯时侧倾控制得不错，坐在后排也不会觉得晃。油耗和续航的表现更是一大优势，既能满足日常用电的经济性，又能满足长途出行的续航需求，不用有里程焦虑。

安全配置方面，2026 款海豹 07DM-i 做得很全面，从车身结构到主动安全配置，都能给驾乘人员很好的保护。

车身采用新能源车专属的安全车身结构，高强度钢占比 73%，A/B 柱、后座椅横梁、后纵梁、左右门槛、地板下纵梁等关键区域都用了热成型钢和高强度钢，车身强度很高，发生碰撞时能有效保护乘员舱的安全。

搭载了 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，这种电池不仅电量输出效率高，还通过了针刺测试，安全性很高，而且无模组结构的设计提高了空间利用率，不会占用太多车内空间。

安全气囊配置也很丰富，配备了 12 个安全气囊，能全方位保护驾乘人员的安全，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能减少伤害。

主动安全配置方面，全系标配 TSC 高速爆胎稳定控制系统，在高速爆胎这种危险情况下，能保持车身稳定，减少事故风险。驾驶员疲劳监测功能很实用，当检测到驾驶员打哈欠、闭眼、注意力不集中或手持手机时，会通过 Pad 提示音、仪表图标、智慧语音提醒，避免疲劳驾驶带来的危险。

预紧限力式安全带在发生严重正面碰撞时，能迅速卷收安全带并锁紧，同时限定束缚力，既能保护乘员，又不会因为束缚力太大造成伤害。电子儿童安全锁可以在主驾驶位控制，状态可视化，方便查看是否上锁，有孩子的家庭用起来很放心。

内后视镜自动防眩目功能能根据后方车辆灯光强弱自动切换防眩目模式，不用手动调节，而且不会影响后部视野清晰度，夜间行驶更安全。哨兵模式和千里眼功能也很实用，哨兵模式能实时监测车辆安全，受到震动时自动录制视频并通知车主；千里眼功能可以通过手机 APP 远程查看车辆四周情况，还能拍照、录像，停车后也能随时了解车辆状况。

在 16 万 - 20 万元这个价位段，2026 款海豹 07DM-i 的主要竞品有丰田凯美瑞双擎、本田雅阁锐・混动等车型，我们从几个关键维度来对比一下。

动力和油耗方面，凯美瑞双擎 NEDC 工况油耗约 4.1L/100km，雅阁锐・混动约 4.2L/100km，而 2026 款海豹 07DM-i 亏电油耗低至 3.2L/100km，油耗更低。纯电续航方面，两款合资混动车型都没有纯电续航，而海豹 07DM-i 有 230km 纯电续航，日常用电更省钱，综合续航 1585km 也比两款合资车更长，长途出行更方便。

配置方面，2026 款海豹 07DM-i 的配置更丰富，比如 “天神之眼” 辅助驾驶系统、座舱高阶版 - DiLink 100、云辇 - C 阻尼车身控制系统、冷暖两用车载冰箱等，这些配置在同价位的凯美瑞双擎和雅阁锐・混动上很少见，甚至高配车型也没有。舒适性配置上，前后排座椅通风 / 加热、丹拿音响、双层夹胶玻璃等，也比两款合资车更全面。

空间方面，2026 款海豹 07DM-i 轴距 2900mm，凯美瑞双擎轴距 2825mm，雅阁锐・混动轴距 2830mm，海豹 07DM-i 的轴距更长，车内空间更宽敞，尤其是后排空间和后备箱空间，表现更出色。

安全配置方面，2026 款海豹 07DM-i 配备 12 个安全气囊、TSC 高速爆胎稳定控制系统、驾驶员疲劳监测等，而凯美瑞双擎和雅阁锐・混动的安全气囊数量较少，主动安全配置也不如海豹 07DM-i 丰富。

综合来看，2026 款比亚迪海豹 07DM-i 在外观、内饰、座舱、舒适、动力、操控、性能、安全等方面都有很出色的表现，预计 16 万 - 20 万元的售价也很有竞争力，不管是日常通勤还是家庭出行，都能满足需求。

目前这款车已经全面到店，建议大家有空可以去附近的比亚迪海洋网门店实地体验一下，坐进车内感受一下空间和内饰质感，试驾体验一下动力和操控，顺便了解一下具体的上市权益。9 月 15 日正式上市后，价格会更新，到时候大家可以根据上市价格和权益，结合自己的需求做出选择。如果你正在考虑 16 万 - 20 万元的插混中大型轿车，这款车值得重点关注。