8 月底的成都车展上,2026 款比亚迪海豹 07DM-i 的亮相让不少关注中大型轿车的消费者眼前一亮,如今这款车型已全面抵达全国各门店,预计 9 月 15 日正式上市,参考此前信息,预计售价区间在 16 万 - 20 万元。作为比亚迪海洋网在中大型轿车市场的重要产品,2026 款海豹 07DM-i 延续了 “海洋美学” 设计理念,同时在性能、安全、舒适等维度进行升级。近日,我实地探访门店,近距离体验了这款车型,接下来从多个维度聊聊它的实际表现,给打算入手的朋友做个参考。

先看外观设计,2026 款海豹 07DM-i 的整体风格既保留了海洋网车型的灵动,又多了几分沉稳。车身尺寸为 499519001495mm,轴距达到 2900mm,这样的尺寸在同价位中大型轿车里表现亮眼,低趴的前脸搭配溜背造型,让整车看起来有种轿跑的动感。此次新车新增了 “云海灰” 配色,加上原有暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、曜石黑,共四种外观颜色可选。现场看到的云海灰实车,在不同光线照射下能呈现出细微的光影变化,像海面反光般柔和,比传统灰色更有质感;而暖色烟茶则偏温柔,适合喜欢低调个性的用户。

前脸部分,“驭风斩浪” 设计语言很有辨识度,EV 化的简约前脸搭配隆起的引擎盖线条,配合 “深海星眸” 耀目大灯,视觉冲击力十足。大灯采用三合一集成灯带,透明灯眉加点阵渐变细节,点亮后科技感拉满。车尾的粼光点阵贯穿尾灯是一大亮点,灵感源自水滴入水面的涟漪,点阵光源排列整齐,夜间点亮时辨识度很高,加上发光的 “BYD” 字母 LOGO,进一步提升了整车的精致感。18 寸多幅式双色铝合金轮毂采用钢琴黑与亮面搭配,运动气息十足,也让车身侧面比例更协调。

坐进车内,座舱的 “新奢感” 扑面而来。内饰提供流光灰、美态香红两种配色,我体验的美态香红版本,红米双拼搭配偏杏色的甜酒米,视觉上很显高级,且没有传统红色内饰的浮夸感;流光灰版本则更偏向现代简约,灰色基调搭配动感线条,适合喜欢冷静风格的用户。


仪表台设计很有巧思,两侧 “海浪” 造型托起横贯的黑色面板,营造出悬浮感和层次感。15.6 英寸悬浮 PAD 与 10.25 英寸全液晶仪表搭配,加上 12 英寸 W-HUD 抬头显示,形成 “2+1” 式屏幕组合。悬浮 PAD 的屏占比高,菜单层级简洁,操作流畅度不错,点击图标时响应迅速;W-HUD 能将车速、导航、限速等信息清晰投影在前挡风玻璃上,驾驶时不用频繁低头,实用性很强。
座椅的设计也藏着海洋元素,缝线灵感来自船划过水面的涟漪,坐上去包裹感和支撑性都很好。主驾支持 8 向电动调节和 4 向电动腰撑,副驾为 6 向电动调节,还能通过座椅记忆功能保存三个常用位置,上车后自动恢复到习惯的坐姿,细节很贴心。现场体验时,我特意试了前后排空间,身高 180cm 的乘客坐在后排,腿部能留出两拳左右距离,肩部和臀部空间也足够宽敞,不会有拥挤感,这得益于 2900mm 的轴距和合理的空间布局。


舒适性配置方面,2026 款海豹 07DM-i 的表现可圈可点。前后排座椅都配备了通风和加热功能,在炎热的夏天或寒冷的冬天,能快速调节座椅温度,长时间乘坐也不会觉得闷热或冰凉。新增的冷暖两用车载冰箱容积为 4.5L,支持 - 6~6℃制冷和 35~50℃加热,夏天放几瓶饮料冰镇,冬天加热咖啡或牛奶,很符合家庭出行或日常通勤需求。
车内的静谧性是另一个惊喜,前风挡和前排采用双层夹胶玻璃,能有效隔绝外界噪音。现场试驾时,即使车速达到 80km/h,车内也只能听到轻微的风噪和胎噪,不会影响正常交谈。这背后除了隔音玻璃,还得益于低噪轮胎的使用,从源头减少了路噪干扰,长途出行时能让驾乘者更放松。


12 扬声器 HiFi 级定制丹拿音响是音质爱好者的福音,支持全车、主驾、副驾等 6 种声场模式,还能根据车速自动调节音量。播放舒缓音乐时,细节还原清晰,低音沉稳不浑浊;切换到动感音乐,声场开阔,不会有压抑感,配合静谧的座舱环境,能带来不错的听觉体验。
储物空间方面,车内共有 29 个储物分区,中控区域的双杯托、副仪表板下方储物格、门板上的手机槽和保温杯放置位,都很贴合日常使用习惯。465L 的后备箱容积能轻松放下 1 个 30 寸加 3 个 20 寸行李箱,后排座椅按比例放倒后,还能进一步拓展空间,搬运行李或大件物品都很方便。电动后备箱支持按钮、遥控钥匙和手机控制,开关过程中遇到阻力会自动停止,还能任意悬停,使用时既便捷又安全。


作为插混车型,2026 款海豹 07DM-i 的性能表现是核心亮点之一。新车搭载比亚迪第五代 DM 技术,提供 1.5T 和 1.5L 两种高效发动机选择,最高热效率达 46.06%。纯电续航可达 230km,日常通勤如果往返距离在 100km 以内,完全可以依赖纯电模式,不用频繁加油或充电;NEDC 工况下亏电油耗低至 3.2L/100km,满油满电综合续航 1585km,就算长途自驾,也不用频繁找加油站或充电桩,解决了续航焦虑。
现场试驾时,纯电模式下起步平顺,加速响应及时,踩下油门就能感受到明显的动力输出,超车或变道时很从容。切换到混动模式,发动机介入时几乎没有明显顿挫,动力衔接流畅,高速行驶时再加速能力也不错,车速从 80km/h 提升到 120km/h,过程平稳且有力。


底盘方面,新车搭载前麦弗逊后五连杆悬架,配合新增的云辇 - C 智能阻尼车身控制系统,能根据不同路况调节底盘软硬。经过颠簸路面时,悬架会自动变软,缓冲路面颠簸,车内乘客不会有强烈的颠簸感;快速过弯或加速、制动时,悬架变硬提供足够支撑,减少车身侧倾和俯仰,提升了驾驶稳定性。试驾过程中急转弯,车身姿态保持稳定,方向盘指向精准,没有明显虚位,驾驶信心很足。
补能便利性也值得一提,新车支持最大 69kW 直流快充,20 分钟可从 30% 充至 80%,50 分钟从 15% 充至 100%,日常补电不用等太久。同时配备 VTOL 移动电站功能,最大对外放电功率 6kW,满电状态下满载放电可持续 4.5 小时,露营时能为电烤炉、照明灯等设备供电,拓展了户外出行的可能性。前排还支持 50W 高功率手机无线快充,配备风口散热,充电速度快且稳定,不用再担心手机没电的问题。


安全一直是比亚迪车型的重要卖点,2026 款海豹 07DM-i 在这方面同样下足了功夫。车身采用新能源车专属安全结构,高强度钢占比 73%,A 柱、B 柱、后纵梁等关键区域使用热成型钢和高强度钢,能在碰撞时有效保护乘员舱安全。DM-i 超级混动专用功率型刀片电池,不仅空间利用率高,还通过了针刺测试,安全性有保障,消除了用户对电池安全的顾虑。
配置上,全车标配 12 个安全气囊,覆盖前后排乘客,能在碰撞时提供多方位保护。TSC 高速爆胎稳定控制系统是一大亮点,在高速爆胎这种极端情况下,能帮助保持车身稳定,降低事故风险。驾驶员疲劳监测功能也很实用,当系统检测到驾驶员打哈欠、闭眼或注意力不集中时,会通过 Pad 提示音、仪表图标和智能语音进行提醒,长途驾驶时能有效预防疲劳驾驶。


辅助驾驶方面,新车搭载 “天神之眼” 辅助驾驶系统,高配车型还配备天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300),支持城市领航功能。试驾时体验了高快领航辅助,在高速公路上能根据导航自动上下匝道、变道超车,遇到大车时会智慧礼让,减轻了驾驶负担。自动紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测等功能也很实用,能在日常驾驶中及时提醒潜在风险,提升行车安全。


目前 2026 款海豹 07DM-i 虽未正式上市,但已全面到店,预计售价区间 16 万 - 20 万元,这个价格在中大型插混轿车市场很有竞争力。
与丰田凯美瑞双擎对比:在续航上,2026款海豹07DM(图片|配置|询价)-i满油满电续航能力出色,具体数据虽未完全公布,但参考老款配备70升大油箱,满油满电下能跑2000公里,表现亮眼;凯美瑞双擎综合续航也不错,但无官方超长续航数据支撑,如2.0HE精英版WLTC百公里综合油耗4.2升 ,可大致推算其续航,相较之下,2026款海豹07DM(逛导购)-i续航能力或更胜一筹。科技化配置上,2026款海豹07DM(用车口碑)-i部分车型配备激光雷达、天神之眼B、L2级别安全辅助驾驶等,科技感强;凯美瑞双擎标配L2级辅助驾驶,但无激光雷达等,在这方面2026款海豹07DM-i更具优势。

与宋PLUS DM-i对比:宋PLUS DM-i是紧凑型SUV,车身尺寸上,2026款海豹07DM-i长宽高分别为4995mm、1900mm、1495mm,轴距为2900mm ;宋PLUS DM-i车身尺寸为4775x1890x1670mm,轴距2765mm,2026款海豹07DM-i更大,乘坐空间更宽敞。设计方面,2026款海豹07DM-i更偏向家用和商务;宋PLUS DM-i定位紧凑型SUV,更侧重家用多功能性。

整体来说,2026款海豹07DM-i在与这些竞品对比中,在纯电续航、综合续航和科技化配置以及空间方面存在一定优势,对于追求大空间、长续航和丰富科技配置的用户有着较大吸引力。
虽然官方尚未公布具体权益政策,但参考比亚迪以往车型的上市策略,预计会推出金融贴息、置换补贴、免费充电等福利。9 月 15 日上市后,价格和权益会进一步明确,有购车计划的朋友可以关注当地 4S 店信息,或通过比亚迪官方渠道了解详情。


综合来看,2026 款海豹 07DM-i 在设计、性能、安全、舒适等方面都有不错的表现,2900mm 轴距带来的宽敞空间、230km 纯电续航和 1585km 综合续航解决了出行焦虑,丰富的舒适配置和智能辅助功能提升了用车体验。如果你正在寻找一款适合家庭使用、兼顾日常通勤和长途出行的中大型轿车,不妨到店实地体验一下,相信它会给你带来不少惊喜。
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