这马自达是想搞啥？新款CX-90海外开卖，落地价够不够惊喜？

家人们，最近听说马自达那边儿有点动静，说是2026款的CX-90已经在北美开卖了，年度改款嘛，大伙儿也别指望有啥翻天覆地的变化，主要就是升级了车机系统，还弄了个新的车漆颜色，叫什么高级金属灰，听着挺高级。

价格方面，起售价是38800美元，折合人民币大概27万多吧，但是！这还不算运费呢，要是加上运费，估计得奔着30万去了，你说这价格，在国内能买啥不好？

外观内饰其实没啥大变化，还是老样子，大尺寸的进气格栅，宽大的车身，内饰也差不多，悬浮式中控屏，数字仪表盘，三辐式方向盘，该有的都有，不过话说回来，马自达的设计一直都挺在线的，就是不知道这车机系统升级之后好不好用。

配色方面，除了那个高级金属灰，还有深晶蓝、墨黑、铂金石英这些基础色，你要是觉得不够个性，还可以选装铑白、机器灰、魂动红、工匠红这些，不过选装是要加钱的，595美元，大概4000多人民币，这都够我加箱油了。

配置方面，入门级的车型标配仿皮座椅，电动调节，7英寸仪表盘，10.25英寸中控屏，支持CarPlay和Android Auto，还配了马自达的i-Activesense安全系统，自适应巡航、智能刹车辅助、盲点监测啥的，也算是够用了。

还有个3.3T Premium Sport版本，这个版本就比较有意思了，外观更运动，格栅是黑色的，轮毂也是黑色的，还带了个“Inline 6”的徽章，看起来挺唬人，而且这个版本的牵引力也增加了，能拉5000磅的东西，这要是拖个游艇啥的，也挺方便。

顶配车型就更不用说了，Nappa真皮座椅，第二排通风，前后车内脚部照明，双色真皮方向盘，150瓦电源插座，反正就是怎么舒服怎么来，但是，这价格肯定也不便宜，估计得奔着40万去了。

动力方面，还是老一套，3.3T发动机和2.5升插电混动系统，3.3T分高低功率，都带48V轻混，插混车型纯电续航42公里，不过这测试工况不知道是啥，要是WLTP工况，估计还得打个折。

反正这车现在还没引进国内，但是有消息说要进口，要是真能引进，估计也得卖个好价钱，毕竟现在SUV市场这么火，马自达也想来分一杯羹，不过话说回来，马自达在国内卖的最好的还是CX-5，不知道CX-90能不能超越它。

你们对这车感兴趣吗？反正我是觉得这价格有点贵，要是能便宜点，说不定还能考虑一下，毕竟马自达的操控还是挺不错的，就是这品牌影响力稍微差了点，要是能把品牌做起来，估计销量也能更好。