确认：Genesis GV90 将保留概念车特征，与大多数量产车一样

是的，Genesis确实在打造一款配备后门的旗舰 SUV。CarBuzz摄影团队刚刚在美国本土拍摄到它进行测试的画面，我们首次看到了后门将向后开启的确认信息，以及 Genesis 为实现这一目标所需的一些改进。还有，看看电动座椅控制器！它的调节按钮比现代电子游戏控制器还多。

当捷恩斯首次发布Neolun（GV90 旗舰车型的预览版）时，我们以为它最酷的功能之一不过是一场梦。后开式车门，又称“马车门”，只有像劳斯莱斯这样的超级豪车才有。还有少数林肯车。

华丽的车门彰显奢华

今年早些时候，我们一睹了GV90的内部设计，令人惊讶的是，它竟然保留了后车门。之后，我们陆续看到了一些带有和不带有后车门的照片。现在，我们可以更深入地了解它的工作原理了。

这张最新款 Genesis GV90 的照片清晰地展现了这家韩国汽车制造商为了实现后门向后开启所付出的努力。我们可以看到前门通常隐藏的部分。在普通的 SUV 上，中间会有一个闩锁机构。在这辆车上，该机构似乎由两个独立的部分组成，以红色圆圈突出显示。一个是车门上角的开口，可能会卡住立柱上的对应部件；另一个是挂钩，可以与底部可见的黑色小矩形相啮合。

我们在2023年发现的一项专利或许能准确揭示Genesis的意图。这项车门专利解释了Genesis将如何使用旋转爪、杠杆、导轨和凹槽。这将使其能够独立打开和关闭两扇车门，而无需笨重的中央支柱。这将使GV90更具震撼力。正如该公司所描述的，它还能带来“极致开放”的感觉。此外，它还能让进出更加便捷。

Genesis 会出售不同版本吗？

之前其他谍照中展示的传统后车门可能是误导。它们也可能是在车门系统准备就绪之前进行测试的一种方式。又或者，捷恩斯计划推出配备双门的GV90车型：低配车型配备标准车门，高配车型配备马车式车门。我们看到的内饰照片中，后车门采用的是传统B柱，这或许是可能的。

无论捷恩斯的车门设计如何，这都将是一款该汽车制造商前所未有的豪华车型。概念车的紫色内饰以及我们目前看到的内饰设计足以证明这一点。捷恩斯显然厌倦了在梅赛德斯-奔驰等品牌面前屈居第二，而是选择向所有品牌推出迈巴赫全系车型。

新款SUV看起来比我们冬天停在雪堆里看到它时好多了。捷恩斯的团队显然胜任这项工作，至少让它看起来像一辆豪华车型。至于这款大型SUV的功能性，我们还需要再等一段时间。

我们预计捷恩斯将于明年推出GV90。据报道，捷恩斯计划每年在全球销售约2万辆，这使得GV90更像是一款光环车型，而非一款销量强劲的车型。