周末去家附近的广汽本田 4S 店转了转,专门看看最近关注度不低的皓影(图片|配置|询价)。展厅里燃油版和混动版摆在一起,销售说现在 2025 款车型已经全面到店,新旧款没有叠加销售的情况,这点倒挺清晰的。
先看价格,燃油版入门的 240TURBO 两驱精英版官方指导价 18.59 万,最顶配的四驱尊享版到 24.99 万,中间还有豪华版和尊贵版两款配置,价差都在一万四左右。混动版起步是 19.99 万的两驱豪华版,和同配置燃油版刚好差一万块,这个价差设置还挺直观的。销售拿着计算器给我算落地价,以卖得最好的两驱豪华版为例,裸车价能谈到 14.99 万,加上购置税和保险,全款落地大概 16.8 万左右。
优惠政策分了好几块,销售解释得很详细。燃油版现在有 3.5 万的现金补贴,置换的话能再加 1.1 万,分期还能享受到 4000 元的金融补贴,算下来综合优惠确实不少。混动版现金补贴少一点,是 2.6 万,但分期可以做 24 期免息,对月供敏感的家庭可能更合适。不过要注意,白色车身需要额外加 2000 元,其他颜色不用,这点在订车时得问清楚。

实车体验方面,燃油版和混动版的内饰布局基本一致,豪华版的皮质座椅和中控屏尺寸看着都挺实用。第二排空间确实有优势,我 1 米72的身高坐进去膝盖还有两拳多距离,这点比旁边展厅的大众途岳感觉宽敞些。不过低速行驶时,燃油版的发动机噪音会比混动版明显一点,对隔音比较在意的话,混动版值得多花那一万块。

关于提车,销售说热门配置的现车不算多,他们店里目前只有两台白色两驱豪华版现车,其他颜色和配置大概要等 1-2 个月。混动四驱版本等待时间更长些,可能要两个月出头。这点对于急着用车的人来说需要提前规划。

横向比较的话,皓影的优惠幅度在同级别里算中等偏上,比 CR-V 稍高一点,但现金补贴不如某些竞品直接。如果家里有旧车要置换,它的置换补贴力度倒是挺实在的。整体看下来,15-20 万这个价位区间,皓影凭借空间和油耗表现,确实给家庭用户提供了一个值得考虑的选择,具体选燃油还是混动,主要看日常通勤距离和预算分配了。


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