新车丨售价24.98万元起，新款东风本田艾力绅上市，增黑爵士版

好家伙！ 本田终于坐不住了。。

刚刚，东风本田新款艾力绅正式上市，售价24.98-30.38万元。没错，你没看错，比老款直接降了好几万！这是要和国产MPV正面刚的节奏啊？

说实话，看到这个价格我都有点懵。本田这是要干嘛？割自己韭菜？ 还是真的被比亚迪夏、传祺M8这些国产”卷王”给逼急了？

一、换脸手术，这次真的像埃尔法了

万万没想到。 新款艾力绅最大的变化就是前脸。

老实说，之前的艾力绅长得确实有点。。。怎么说呢，就是那种“我是MPV但我不想承认” 的感觉。但这次不一样了！

新的直瀑式格栅，黑色底面配镀铬条。

真的，第一眼看过去我还以为是丰田埃尔法的兄弟车型。这个前脸设计，豪华感直接拉满。

不得不说，本田这次是真的下血本了。前包围也重新设计，两侧雾灯区还加了弯折的镀铬装饰条。这逼格，瞬间上了一个台阶。

艾力绅

最低售价：20.08万起最高降价：7.90万

图片参数配置询底价

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更狠的是，顶配和次顶配还搞了个“黑爵士版”。听这名字就知道不简单！18英寸熏黑轮毂、外观熏黑套件，还有专属标识。你说这不是在学特斯拉的”黑武士”套路？

侧面和尾部。基本没变。还是那个熟悉的配方，4951/1842/1711mm的尺寸，2900mm轴距。2+2+3的七座布局，该有的都有。

但你知道吗？有时候不变就是最大的变化。在这个”为了改而改”的时代，本田这种克制反而让我有点感动。

二、配置升级，性价比这次真香了

说到配置，这次本田是真的卷起来了。

全系标配双侧电动侧滑门。注意，是全系！ 连最低配的经典版都有！你能想象吗？24.98万就能买到魔术感应门的MPV，这在以前是想都不敢想的。

脚部感应式电动尾门、四门夹层静音玻璃、前后双天窗。 这些以前只有高配才有的配置，现在全系标配。本田这是要闹哪样？

中配开始还有50W无线充电。真的，现在连手机都支持快充，车企还在搞10W、15W的”智商税”充电，本田直接上50W，这就是诚意。

最让我破大防的是什么？次顶配居然有第二排小桌板！

你们知道这意味着什么吗？商务接待、家庭出游，第二排乘客可以优雅地用电脑、喝茶、处理文件。 这种细节，真的让人感动。

但是。 有个问题必须说。

内饰设计真的有点。。。保守了。还是那套熟悉的本田家族式设计，10.1英寸中控屏、7英寸仪表。在这个”大屏即正义”的时代，本田还在坚持实用主义。

是好事还是坏事？ 我觉得见仁见智吧。

三、混动系统，这次油耗真的香

重头戏来了！

新款艾力绅全系搭载2.0L混动系统。第四代i-MMD双电机混动。 听着就专业！

2.0L发动机107kW，驱动电机135kW，系统综合功率158kW。

最关键的是什么？WLTC工况百公里油耗6.17L！

你们能想象吗？一台将近5米长的七座MPV，油耗居然能做到6.17L。这在几年前简直是不可能的任务。

对比一下：
- 别克GL8 ：百公里油耗8-9L
- 传祺M8 ：百公里油耗8.5L左右
- 艾力绅混动 ：百公里油耗6.17L

这差距，一年能省多少油费？ 按照每年2万公里计算，艾力绅比GL8每年至少省3000块钱油费！三年就省了一万块，真香！

但混动系统也有槽点。 E-CVT变速箱，虽然平顺，但激烈驾驶时还是会有些”橡皮筋”感觉。你要是个性能控，可能会有点失望。

不过话说回来，买MPV的人有几个是为了激烈驾驶？ 舒适、省油、安静，这才是MPV的本分。从这个角度看，艾力绅做得挺好。

市场表现和竞争分析

不吹不黑，实话实说。

艾力绅这半年的销量确实有点。。。寒心。月销量500-800辆，7月份649辆。和巅峰时期月销6000+比起来，真的是一个天上一个地下。

为什么会这样？

第一，价格太高。 之前起售价27万+，这个价位消费者选择太多了。GL8、赛那、甚至蔚来ES8，每一个都有自己的杀手锏。

第二，品牌认知度不够。 说到MPV，大家第一个想到的是GL8，第二个可能是奥德赛(图片|配置|询价)，艾力绅排在哪里？很多人甚至不知道还有这么个车。

但这次不一样了！

起售价24.98万，还免购置税！ 算下来实际支付价格才22万出头。这个价位，真的很有竞争力。

最重要的是，本田的品质和混动技术，这是实打实的硬实力。 不像某些品牌只会堆配置、打价格战，本田是真的有技术底蕴的。

购买建议

如果你问我值不值得买？

艾力绅

最低售价：20.08万起最高降价：7.90万

图片参数配置询底价

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看需求。

家庭用户 ：如果你需要七座、看重油耗、预算25-30万，艾力绅绝对值得考虑。混动系统的省油优势，长期使用下来能省不少钱。

商务用户 ：第二排的舒适性配置确实不错，但如果你需要真正的商务档次感，GL8可能还是更合适。没办法，品牌力在那里摆着。

性能爱好者 ：直接pass吧。CVT变速箱+混动系统，注定了这不是一台让你热血沸腾的车。

最关键的问题是终端优惠。

本田官方降价了，但地方经销商能给出多少优惠？这才是决定性因素。 如果终端再优惠个2-3万，那性价比就真的逆天了。

期待这次改款能让艾力绅重新站起来。 毕竟，市场需要多元化竞争，消费者才能享受到更好的产品和价格。

你们觉得这个价格的艾力绅香吗？会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流，说说你们的看法～

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