9月1号,起亚新款嘉华(图片|配置|询价)在国内正式上市了。这次新车换了四个颜色,加了手机无线充电功能,但外观还是沿用老款设计,没跟海外版同步改。现在这车最便宜能到21万8,不过这个价只能买到次低配款,其他车型价格都在28万到34万之间。
国产嘉华前脸还是用2021年的点阵格栅,海外版那边换成了纵向大灯和网格格栅。国内这边可能成本高或者配件没准备好,暂时不改。车漆有珍珠白、星际灰、极光黑和新出的星雨蓝四种颜色可选。

车身侧面保持老样子,腰线平直,有自动感应侧滑门,钥匙在身边靠近车门就会自动开。车尾还是贯穿式尾灯,牌照框下面有产品标识。后包围两侧有倒车灯,整体跟之前没太大区别。

内饰没变,还是双联屏设计,黑灰、米褐、黑棕三种颜色可选。主驾驶和第二排座椅都有12向调节,带加热通风。第三排坐三个成年人有点挤,但比老款空间优化了一点。第二排航空头枕挺舒服的,小孩坐久了不容易累。

基础款标配挺多,有全速自适应巡航、车道保持、主驾膝部气囊、全景天窗、三区空调这些。次低配加了开门预警、全景影像,顶配多了方向盘加热和座椅记忆。后排有可视功能,车主能看到后排情况,方便接送孩子。

动力全系用2.0T发动机,最大功率171千瓦,匹配8AT变速箱。海外市场还有3.5升V6版本,但国内没引进,可能因为油耗高或者排放不过关。现在开这车百公里差不多8升油,高速跑长途挺省油。

现在国产嘉华卖得不太好,7月份只卖出91辆,在中大型MPV里排27名。主要对手是赛那和GL8,赛那起价29万9,GL8只要22万9。嘉华现在降价到21万8,但优惠只针对次低配,而且限时到明年9月底。

这车座椅布局是2+2+3七座,第二排两个独立座椅能放平,后备厢空间不错。全景天窗采光还可以,但下雨声音会传进来。车机系统支持导航和语音控制,反应速度一般,偶尔会卡顿。

自动侧滑门有个小bug,有时候感应不准,得用手拍一下才开。后排隐私玻璃挺有用,夏天能挡紫外线。无钥匙进入得离车很近才能用,有时候包里放太深感应不到。
现在买车还能送免费保养,但要看4S店具体活动。现车库存不多,部分颜色得等两三个月。试驾时发现过弯有点飘,底盘调校偏软,高速稳但烂路颠簸明显。

总的来说,新款嘉华降价力度大,配置更丰富了,但销量能不能上来还得看市场反应。现在很多人在观望,觉得GL8价格更低,赛那省油空间大。厂家给的优惠政策能撑多久也不知道。



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