“既要、又要、还要”,这大概是很多人选 SUV 时的真实写照 —— 想要省油的通勤体验,想要刺激的跑山操控,想要丰富的舒适配置,还不想花太多钱。而领克 10 EM-P 用 19 万出头的预售价,加上全系四驱的配置,给了这些需求一个完美的答案。

作为全系四驱 SUV,领克 10 EM-P 在四驱系统上的表现尤为亮眼。它没有采用传统四驱费油又响应慢的设计,而是用了独立 P4 电机,平时两驱跑能耗低,遇到需要动力的时候,10ms 就能让扭矩传到后轮,入弯时推头问题根本不存在,跑山时的操控感让人越开越上瘾。纯电续航 240km 也解决了市区通勤的痛点,不用加油,堵车时还能靠按摩座椅和哈曼卡顿音响缓解疲惫,舒适又省心。

就算亏电了,领克 10 EM-P 也不会让人失望。1.5T 发动机热效率超高,四驱模式下油耗才 4.2L,加一箱 92 号油就能跑一个月,完全不用为油费焦虑。安全方面更是让人放心,五动力源互为备份,比单电机混动车型更可靠,轮胎打滑时 AI 扭矩分配会快速介入,稳定性比 ESP 更出色,不管是日常上下班还是周末自驾游,都能给人满满的安全感。

19 万出头,能把通勤、跑山、舒适、安全这些需求全部满足,领克 10 EM-P 的 “全能” 名副其实。对于不想在用车需求上妥协的人来说,它就是 19 万级 SUV 市场里,最值得入手的 “全能选手”。
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