日前,2026款坦克正式上市,新车共推出四个版本,包含燃油版/Hi4-T/Hi4-Z等,指导价区间为33.5-37.5万元。作为改款车型,全新坦克500主要对外观的部分细节、智能座舱、辅助驾驶、以及部分配置进行升级。

全新坦克500的整体设计依旧延续霸气硬派的设计。据悉新款坦克500从中国古建筑中汲取了设计灵感,前格栅从现款的密集式横栏格栅改为大尺寸外展盾形前格栅,简化了整体的部件,但是却使整体的视觉效果更加硬朗,辨识度比较高。

车身侧面线条较为简约大气,尺寸方面车身的长/宽/高分别为5078/1934/1905毫米,轴距为2850毫米,定位中大型SUV。值得一提的是它的接近角29度,离去角24度,最小离地间隙210mm,越野性依旧得到保证。车辆尾部变化不大,换装了全新“GWM TANK”标识。

内饰方面,车辆的内部设计比较简单,并未发生明显变化,配备液晶仪表和大尺寸悬浮中控。搭载Coffee OS 3车机系统,换挡机构改为了怀挡式换挡机构。并且,车辆后排配备控制面板,配备独立空调、后排座椅和通风加热等功能,后排还增加了吸顶屏,进一步优化了乘客的乘坐体验。

配置方面,新款坦克500增设了激光雷达模块,并且可能配备长城汽车第三代智能辅助驾驶系统,增加全场景NOA功能,进一步提升车辆的驾乘体验。据悉,该车配备的是禾赛ATX激光雷达,体积更小,重量更轻但却能探测更远的距离,提供更好的分辨率以及更广阔的视野。

并且,长城与其他的“硬核”越野一贯的估值有些区别。坦克500将冰箱、彩电、大沙发全都配上了,座椅加热,通风按摩等都充分考虑了乘客的乘坐体验。后排车顶还配备了一块17.9英寸的吸顶屏幕,具备3K分辨率,支持多种控制方式。并且还具备-6-50℃的温度控制。


动力方面,Hi4-T版本采用的是2.0T发动机+单电机的组合,系统综合功率为300千瓦,电池容量37.1kWh,WLTC工况下的纯电续航里程110公里,并配备非解耦四驱结构,越野性能非常强;Hi4-Z版本则搭载了2.0T发动机+双电机的组合,系统的综合功率为645千瓦,电池容量59.05kWh,WLTC工况下的纯电续航里程201km,综合属性更强一点。

坦克的此次改款不仅优化了外观和配置,更重要的顺应行业的变化,为坦克500提供了众多舒适性配置,毫无疑问的,这大大增加了其受众群体。而较为先进的辅助驾驶系统,尤其是辅助泊车等功能对于一些新手司机来讲是非常方便且实用的,相信坦克500的竞争力也会更上一层楼。那么屏幕前的各位怎样看待新款坦克500呢?欢迎在评论区留言讨论。
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