最美法系车曝光！将提供两厢版和旅行版

虽然如今法系车在国内的能见度已经越来越低，但相关品牌依然有一批忠实的拥趸，很多人都认为法系车设计更有情调。最近标致发布了全新“标致308（进口）”官图，新车将率先面向欧洲市场推出，分别有两厢版、旅行车版本可选，还推出燃油、混动、纯电等多种动力形式。

先来看新车外观，全新标致308换上了标致最新的“狮标”LOGO，支持点亮，乍一看和恒大旗下的恒驰汽车有几分相似。车辆前脸配备了无边界中网，中网上沿是贯穿式的竖置LED灯带，左右两侧大灯内部灯源采用了同样的斜杠样式设计，前脸有着相对较高的辨识度。

车身侧面看起来短小精致，配备了传统门把手，分段式腰线使得车身更加时尚动感，尾部大灯设计风格与前脸相呼应，配备了高位刹车灯和后雨刮器，牌照框处经过了大面积熏黑处理，进一步增强了车尾的层次感。

旅行版

旅行版和两厢版整车轮廓保持不变，旅行车版本尺寸更大，车身显得更加修长，车辆能够具备更宽敞的后排空间，后备厢储物能力也更强，旅行版车尾采用左右独立的大灯，并不像两厢版那样有饰条相连接，从侧后方看会显得更加宽大厚实。

新车内饰设计风格和标致408X有点相似，是标致的家族化设计风格，车内配备10英寸内嵌式中控屏，屏幕下方保留一大片物理按键，中控功能区域采用反向“7”字形布局，座舱的机械感很强，和如今市场上流行的简约风格座舱相比，这种稍显复杂的内饰更能彰显出设计师的功底。

全新标致308的动力版本较为丰富，分别推出1.5T柴油版、1.2T油电混动版、1.6T插电混动版、纯电版本。其中1.2T油电混动版本最大功率107KW，匹配6速双离合变速箱。

1.6T插混版配备91KW的发动机+110KW的电机，综合功率143KW，匹配7速双离合变速箱，电池容量17.2kWh，WLTP纯电续航85公里。纯电版则搭载了115KW的驱动电机，电池容量是58.4kWh，在WLTP工况下纯电续航里程为450公里。

目前有不少网友都期待这款车能够引入国内，但车企真引进后愿意为其买单的人恐怕寥寥无几，毕竟这是台进口车型，算上新车进口关税、运输费、各种手续费后，整车售价恐怕远超20万，在当今竞争异常激烈的市场上，全新标致308很难体现出足够的竞争优势。

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