今天想和大家聊聊零跑C01(图片|配置|询价)。身边很多朋友选车时,10万左右的预算里总在纠结,既要照顾日常通勤,又得应付全家出行,对车的综合表现要求真不低。这段时间用下来,感觉它就像家里多了个靠谱的帮手,不同家人用着都挺顺手,咱们慢慢说。
先说说家里男主人的感受吧。作为顶梁柱,选车时非常在意的无非是靠谱、省钱、好开。
可靠性这块,零跑C01(品技术)的电池和电机系统经过不少测试,各种路况气候下都挺稳。我开它跑过几次长途出差,高速上连续开几个小时,或者走山区爬坡路段,从没掉过链子,不会因为车坏了耽误事,这点让人踏实。
经济性是真得夸夸。它有纯电和增程两个版本,我家选的纯电,小区附近就有充电桩,晚上谷电的时候充,一度电才几毛钱,百公里电费就几块钱。我每月大概开1000公里,电费也就几十块,一年下来比燃油车省太多了。就算选增程版,平时用电为主,成本也比燃油车低,跑长途才需要加油,灵活得很。
操控感也超出预期。方向盘转向准,虚位特别小,在城里钻车流或者高速变道,打多少有多少,心里有数。底盘调校得扎实,过弯时车身侧倾控制得不错,不会晃得人不舒服。动力输出也平顺,起步、加速都没明显顿挫,开着顺。有次赶重要会议遇堵车,它灵活的操控让我在车流里慢慢挪,奇迹没迟到,这点挺加分。




再听听女主人怎么说。家里采购、接娃、照顾老人这些事大多她操心,对车的实用和舒服程度要求高,她对零跑C01(用车口碑)评价可不低。
实用性方面,空间布局是真合理,尤其是后备箱。她每周去大超市买一周的东西,米、面、油、蔬菜水果一大堆,全塞进去没问题。有次超市促销,她囤了好多洗衣液、卫生纸,本来担心装不下,把后排座椅稍微调了调,全放下了,回来直夸能装。
车内储物地方也多,设计得贴心。中控台下的格子能放下她的手提包,门板储物槽能装水杯和零碎东西,前排座椅后面的口袋还能塞几本孩子的绘本,接娃路上能给孩子讲故事,这些小地方用着方便。
舒服度也到位。座椅包裹性好,坐久了不累。通风和加热功能太实用了,夏天不闷,冬天不凉。车内隔音不错,接娃上下学时,后排安安静静的,孩子能看书或睡觉,不吵。
她还特别喜欢智能互联功能。语音控制调空调、开车窗、放音乐,不用手忙脚乱去按,安全多了。车机连手机后,能随时看车的位置、电量,有时候我开车出去,她还能远程发导航目的地,挺方便。




孩子们对这车更是喜欢得不行。对孩子来说,车不只是代步的,更是移动的小天地。
后排空间够宽敞,孩子在后面能随便动。有时候铺个小毯子玩玩具车,有时候把座椅放倒点躺看窗外,后排纯平地板让他能随便走,不用怕磕到脚。
娱乐系统也合孩子心意。中控屏能放动画片、儿歌,音质还好。长途旅行时,他靠这些打发时间,不吵不闹,比以前省心多了。空调也给力,夏天很快就凉,冬天升温快,孩子穿薄点也不冷。
安全这块我们最在意,零跑C01做得让人放心。有儿童安全座椅接口,装座椅方便,孩子坐车踏实。主动安全系统也挺好用,车道偏离预警、前方碰撞预警这些,能提前提醒,避免出事。有次带孩子出去玩,前面车突然急刹,预警系统及时响了,我赶紧踩刹车,没追尾,现在想起来还后怕。
孩子还喜欢它的外观,说看着酷,尤其是贯穿式尾灯,晚上亮起来特好看。小伙伴看到了都羡慕,说“你家车真好看”,他得意得不行。




家里老人对这车也满意。老人乘车,舒服和上下车方便是关键,零跑C01在这方面做得不错。
车身高度正好,老人上下车不费劲,不用像上SUV那样爬,也不用像坐低跑车那样弯腰。车门开得角度大,进出轻松。我爸膝盖不好,以前坐有些车上下车总喊疼,换了这车后,他说轻松多了,不抱怨了。
座椅也舒服,填充物软,支撑到位。我爸妈坐长途容易累,但坐这车就还好。靠背角度能调,他们能找到最舒服的姿势,一路能休息好。车内空间宽敞,伸腿自在,不憋屈。
底盘调校得舒服,能过滤大部分颠簸。老家农村有些路不平,开这车回去,爸妈说坐着稳,没明显颠簸,比以前坐的车舒服。
空调能分区控制也很贴心。爸妈怕热,喜欢调低些,我喜欢稍高点,各自都能舒服。出风也柔和,不会吹得人难受。




其实不光家里每个人用着顺,零跑C01应付各种家庭场景也挺给力,像个全能助手。
周末全家去郊外野餐,后备箱能装下野餐垫、帐篷、折叠桌椅、食物水,空间足够。通过性也不错,郊外一些非铺装路也能走。到地方拿东西方便,一家人能踏踏实实享受周末。
过年过节走亲访友,带一堆礼品也不愁。烟酒茶、各种礼盒,轻松装下。有次拜年带了十几个礼盒,后备箱和后排全放下了,换以前的小车根本不可能。
家里老人不舒服去医院时,这车的舒服和方便就体现出来了。老人上下车轻松,车内宽敞,路上能休息好。车开着稳,不晃,老人坐着不难受。
还有次家里大扫除,清出好多旧家具、杂物要运去回收站。本来想叫货车,没想到把后排座椅放倒,居然装下不少,分两趟就运完了,省了叫货车的钱和麻烦。


说真的,零跑C01的配置和品质,比它的价格看着好不少,有种值回票价的感觉。
配置挺全的。全景天窗采光好,坐在车里能晒晒太阳、透透气。音响系统不错,音质清,重低音也好,听歌舒服。座椅是仿皮的,手感好,还能电动调节,容易找到合适的姿势。
做工也精细,车内接缝均匀,不粗糙。内饰用了不少软质材料,摸着手感好,质感上来了。车漆厚实,光泽度好,用了段时间,车身还是亮闪闪的。
从性价比看,10万左右能买到这样的车挺划算。尺寸快赶上C级车了,空间够大;续航也强,纯电和增程版能满足不同需求;配置还丰富,很多功能在这个价位的车里不常见。现在还有优惠,10万左右就能开回家,确实挺值。
当初选车时,我也对比过不少同价位的车,零跑C01在不少地方让人觉得更合适。
空间上,同价位很多轿车后排挤,中间地板凸起高,坐人不舒服。零跑C01后排宽敞,中间地板纯平,没这问题。后备箱也比不少同价位车大,实用多了。
续航方面,同价位纯电车大多续航300公里左右,长途够呛。零跑C01纯电版续航更长,日常通勤、短途出行够了;增程版就更不用担心了,长途也不怕没电。
配置上,同价位很多车没有智能互联、主动安全这些系统,零跑C01不仅有,功能还挺强。比如智能驾驶辅助系统,在这个价位里不多见,能让开车更安全、舒服些。
价格上,10万左右的预算,能买到空间大、配置全、续航长的车,确实挺划算。


用了一段时间,零跑C01给我的感觉就是靠谱,成了家里离不开的伙伴。
可靠性没话说,日常通勤、长途旅行都稳,没出过大毛病。保养也方便,4S店服务态度好,费用不高,不会给家里添负担。
经济性也一直在线,纯电版电费低,增程版用电为主成本也不高,大大减少了出行开销。保值率在同级别新能源车中也算不错,虽然新能源车保值率比燃油车低些,但它表现还行。
舒服和实用程度也经住了考验。座椅还是那么舒服,没明显塌陷;空间依旧宽敞,能应付家庭出行;智能系统也流畅,不卡顿。



总的来说,零跑C01真挺适合家庭用的。不管是男主人在意的靠谱和省钱,女主人看重的实用和舒服,还是孩子喜欢的快乐和安全,老人在意的舒服和方便,它都能满足。应付各种家庭出行场景也给力,配置和品质对得起价格,性价比挺高。
如果你们家也在选车,预算10万左右,不妨看看零跑C01。说不定它也能像融入我们家一样,给你们带来不少方便和开心。


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