全新零跑C11：配置拉满，价格却很良心，15万级SUV黑马！

最近，汽车市场可谓热闹非凡，2026款零跑全新C11改款上市的消息一经传出，就引发了广泛关注。身边好几个有购车打算的朋友都跑来向我打听这款车的情况。作为一个长期关注汽车领域，并且一直琢磨着换车的人，我对零跑这个品牌并不陌生。零跑向来以高性价比著称，此前推出的几款车型在市场上都收获了不错的口碑。此次全新C11一经亮相，我就预感它会在竞争激烈的15万级SUV市场掀起波澜。为了给大家带来更全面、更真实的购车参考，我查阅了大量资料，还与不少车主进行了深入交流，下面就用最通俗易懂的语言，和大家聊聊这款车。

先给不太了解的朋友们简单介绍一下零跑C11(图片|配置|询价)系列的“战绩”。自2021年上市以来，零跑C11(逛导购)系列的销量已经突破25万辆，在同级别车型中成绩斐然，堪称“网红车”。就在今年7月，2026款全新C11带着满满诚意升级回归，价格区间为14.98 - 16.58万元。令人惊喜的是，这次升级虽然价格变化不大，但配置却大幅提升，整体价值提升超过4万元，真正做到了“加量不加价” ，性价比拉满。

一位95后的年轻车主，购入的是2026款增程300激光雷达智尊版。他对这款车的性价比赞不绝口，15万左右的价格，却能享受到诸多高端配置，像L2级辅助驾驶、车道保持、辅助泊车等功能一应俱全，实际使用起来非常便捷。车内宽敞的空间也让他十分满意，一家人出行也不会觉得拥挤。他还特别提到，全新C11的外观设计十分潮流，流畅的线条、贯穿式的前后大灯具辨识度，无框车门和隐藏式门把手不仅科技感十足，还能有效降低风阻，开在路上回头率超高。

还有一位有娃的家庭用户，选择的是纯电640激光雷达版。他表示，周末带孩子出去玩时，全新C11的大空间让孩子可以在后排自由玩耍，为他省了不少心。前排座椅的加热通风功能、后排的独立空调以及浪漫的256色氛围灯，让一家人在车内都能拥有舒适的乘坐体验。他尤其对车机系统称赞有加，高通骁龙SA8295P旗舰芯片加持下，车机运行流畅，语音助手反应灵敏，还支持连续对话，无需重复唤醒。孩子坐在后排想听儿歌、看动画片，只需直接开口吩咐，车机就能迅速响应，十分方便。

在设计方面，全新C11延续了零跑独特的“科技自然美学”设计理念，给人一种简约而不失大气的视觉感受。外观上，最显著的变化就是纯电和增程版本采用了统一的封闭式前脸设计，搭配上贯穿式LED灯带和熏黑前包围，整体造型更加简洁流畅，辨识度也大大提高。从车身侧面看，俯冲式的车头、可自动开关的进气格栅、恰到好处的30度溜背角度以及无框车门，不仅让车辆的外观更加动感时尚，还将风阻系数成功降低至0.28Cd，有效提升了车辆的燃油经济性和续航能力。隐藏式门把手、无框车门以及低风阻轮毂的组合，在保障美观的同时，也进一步优化了车辆的空气动力学性能。此外，全新C11还新增了“雾凇米”这一独特配色，宛如清晨的雾凇般清新淡雅又不失高级感，搭配20英寸的“掠风轮毂”，颜值瞬间飙升，相信会深受年轻人的喜爱。

走进车内，全新C11的内饰同样给人带来不少惊喜。以往的三联屏设计被替换为以17.3英寸2.8K超清悬浮中控屏为主的布局，搭配10.25英寸的全液晶仪表和60英寸的AR - HUD，营造出强烈的科技氛围。座椅采用的是来自北美五大湖区的优质Nappa环保真皮，经过40多道精细工序处理，触感柔软细腻，透气性好。车内还运用了尤加利木纹饰件和天鹅绒置物面板，无论是视觉效果还是触感，都丝毫不输30万级别的豪车，尽显豪华质感。

在配置方面，全新C11也展现出了十足的诚意。主副驾电动调节、前排座椅加热通风、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内空气质量监测等实用配置均为全系标配。副驾更是升级为头等舱座椅，配备4向电动腿托和记忆迎宾功能，为乘客带来舒适体验。后排座椅支持27 - 32度的电动调节，即便是长途乘坐也不会感到疲惫。

说到智能座舱，全新C11的表现更是可圈可点。它搭载了高通骁龙SA8295P旗舰芯片，车机系统升级到了Leapmotor OS 4.0 Plus，并融入了强大的AI大模型支持语音交互。这使得车机不仅能够轻松识别多种方言，还支持连续对话，无需反复唤醒，智能化程度在同级别车型中属于黑马。其中，AR - HUD抬头显示系统堪称一大亮点。它的亮度高，是iPhone16屏幕亮度的10倍，即便是在强光照射下，也能清晰显示导航、车速等关键信息。显示画面细腻逼真，尺寸高达60英寸，在同类型产品中表现十分突出。该系统的功能也非常实用，例如AR实景导航功能，能将转弯箭头直观地投射在路面上，即使面对复杂的立交桥也不用担心迷路。打转向灯时，HUD还会同步显示侧后方的画面，为驾驶员的变道操作提供更多安全保障。此外，它还支持一键切换车速模式、地图模式、AR模式等，操作简便快捷，据统计，高达74%的车主选择激光雷达智尊版就是为了这个强大的AR - HUD屏，足见其受欢迎程度。

续航能力一直是消费者在选购新能源汽车时最为关注的重点之一，全新C11在这方面的表现相当出色。纯电版配备了81.9kWh的大容量电池，在CLTC工况下的续航里程可达640公里，相比老款有了近60公里的提升。以我的日常通勤需求为例，每天上下班的路程大约在50公里左右，一周只需充一次电即可满足日常使用，周末出行也无需担心电量不足的问题。而且，纯电车型全系标配800V高压碳化硅快充平台，从30%充至80%仅需18分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补充大量电量，大大节省了充电等待时间。百公里耗电量仅为14.4度，与同级别的燃油车相比，使用成本大幅降低。经过实际测试，其续航达成率可达85%，即便是在夏天开着空调跑高速，续航里程也能达到483公里以上。与同价位的宋PLUS EV（501km）和AION V Plus（500km）相比，全新C11的续航优势一目了然，让用户的出行更加安心。

增程版车型同样表现出色，纯电续航里程可达300公里，完全能够满足日常城市通勤的需求。其综合续航里程更是高达1220公里，即便进行长途自驾游、露营等活动也毫无压力，彻底解决了用户的续航焦虑问题。

在辅助驾驶方面，全新C11也投入了大量精力。它采用了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，并配备了11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗128线激光雷达，硬件配置十分强大。搭配零跑自主研发的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，全系支持L2级辅助驾驶，主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、并线辅助等功能应有尽有，真正实现了“入门即高配”。虽然目前高速NOA功能尚未完全开放，但自动泊车功能已经具备识别斜位停车的能力。有车友分享，在商场地下车库体验自动泊车时，车辆能够精准、快速地倒入侧方位车位，操作比老司机还要熟练，这也充分证明了其辅助驾驶功能的可靠性和实用性。

安全永远是汽车的首要考量因素，全新C11在安全性能方面做得相当到位。车身采用了大量高强度钢材，其中高强度钢占比达到81.9%，热成型钢占比23.37%，并运用了TWB一体式热成型地板梁和2000MPa级别的超高强度材料，大幅提升了车身的整体强度，为车内乘员提供了坚实可靠的保护，就像为车辆穿上了一层坚固的“铠甲”。

再来看全新C11的配置和价格。此次全新C11共推出五个版本，分别为2026款增程式300激光雷达版（14.98万）、2026款增程式300激光雷达智尊版（15.98万）、2026款纯电版640智享版（14.98万）、2026款纯电版640激光雷达版（15.58万）、2026款纯电版640激光雷达智尊版（16.58万）。可以看到，在15万左右的价格区间内，全新C11就能够提供标配640km续航（纯电版）、激光雷达、8295芯片等高端配置，这在同级别车型中是少见的。其他品牌往往只有高配车型才会配备的这些配置，在全新C11上全系标配，其定价优势不言而喻。

在2025年7月3日10：00到7月10日上市发布会前已经预订全新C11，并支付了2000元订金的用户，在定购期内补齐3000元定金尾款，确认定购后即可享受一系列上市权益。这些优惠政策加起来能为用户节省不少费用，相当划算。

总结在最后：

总的来说，2026款零跑全新C11在设计、智能座舱、续航、辅助驾驶、驾控体验和安全等六个方面都实现了重大升级，产品竞争力得到了显著提升。它不仅性价比超高，配置也十分丰富，能够满足不同消费者的多样化需求。在15万级SUV市场中，全新C11无疑是一款具竞争力的车型，非常值得考虑。如果你目前正在为购车而纠结，不妨亲自前往4S店试驾一下全新C11，亲身感受它的魅力。毕竟，百闻不如一试。而且现在还有众多订车优惠活动，机会难得，千万不要错过。相信全新C11一定会给你带来意想不到的惊喜，成为你未来出行伙伴。