丰田章男炮轰国内经销商！埃尔法加价黑幕曝光

曾经需要加价30万才能提走的丰田埃尔法(图片|配置|询价)，如今市场行情大幅缩水。这一现象背后，是中国汽车市场的巨大变革和日系车神话的破灭。

丰田汽车公司总裁丰田章男再次公开怒斥中国经销商的加价行为。他表示，丰田总公司从未加价卖出过任何一台埃尔法给中国经销商，加价完全是中国国内经销商的个人行为。

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这款在日本本土售价仅为24.8万人民币的MPV，到了中国却摇身一变成为"百万级豪车"，指导价直接拉到89.9万元，再加上曾经高达30万元的加价费，总价超过百万。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

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为什么会出现如此离谱的加价现象？业内透露，经销商的"配货制"是重要原因。经销商每引进一台热门车型，往往需要搭配几台销量不佳的车型，迫使他们在热门车型上加价以弥补亏损。

面对加价质疑，丰田章男试图划清界限："从来没有把出口到中国的埃尔法加价。"然而早在2019年，丰田中国就因违反《反垄断法》被处罚款8761.3万元。

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最低售价：89.90万起

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如今丰田埃尔法的加价幅度大幅缩水。据最新市场消息，埃尔法目前加价幅度仅为2.75万元，与曾经加价30万的时代相比天差地别。

丰田埃尔法加价神话的破灭，与别克世纪、腾势D9、极氪009等自主品牌新能源MPV的崛起密切相关。这些国产车在智能化、舒适性方面全面超越埃尔法，价格却更实惠，消费者不再愿意为"面子"支付离谱溢价。

中国市场正在发生变化，日系车销量大幅下滑，丰田4月在中国市场销量下滑27%。加价卖车的时代正在走向终结，汽车消费越来越理性化。