最近看到网上有消息说问界M5(图片|配置|询价) Ultra新增了一个叫“跃影红”的配色,选装要6000块钱,但现在限时免费。说实话刚开始我还以为这是个普通的新颜色,直到看到实车图片才发现这红跟之前的大都会红完全不一样。跃影红颜色更深,车头品牌标识、轮毂都黑化了,刹车卡钳还留了一抹红,看起来确实挺唬人。不过6000块钱能选装这个颜色,限时免费倒是挺划算,但问题是现在买车的人是不是就冲着颜色来的?

问界这波操作其实挺有意思。现在他们卖的2025款M5 Ultra指导价22.98万到23.98万,比去年的2024款变化不算太大。外观设计基本没变,前脸还是封闭式造型,车尾稍微改了点黑色包围和镀铬装饰。不过内饰倒是换了怀挡设计,把原来的换挡杆挪到方向盘上了,中控台下方掏了个储物空间,还增加了3D车控和萌宠主题这些听起来有点花里胡哨的功能。最让我觉得奇怪的是副驾座椅加了个腿托,这玩意儿在20万级别的车里确实少见,但说实话日常用得上吗?

买车的用户最关心的还是价格和配置。问界这次搞了堆优惠:下定能免费选跃影红、送2万ADS辅助驾驶补贴、6000元选配金、1000元交付礼包这些。但仔细一算,选装项目也挺多的。比如轮毂,标配19寸的,要是想要20寸黑曜轮毂得加8000块,这价格都快赶上一辆电瓶车了。再比如内饰颜色,赤茶橘要加6000,但免费的雀羽红和韶华杏看着也不错。感觉厂家是想让用户多掏钱选配,但普通消费者肯定要先看性价比。

动力方面分增程和纯电两种,增程版255公里纯电续航,纯电版能跑602公里。但问题来了,增程版加油口在右边,充电口在左边,对吧?纯电版前备箱还能放东西,但充电口位置也没变。不过像我这种经常跑长途的人,可能更倾向增程版,毕竟续航焦虑小。不过看销量,问界M5七月才卖了4800多辆,在新能源SUV里排21名,比Model Y差远了。这说明用户可能还在犹豫,到底选问界还是特斯拉?
辅助驾驶这块,华为的ADS系统虽然能高速领航,但城市领航还得额外花钱。现在好多品牌都开始把高阶辅助驾驶标配了,问界这样搞是不是太保守了?再说用户买车时可能觉得2万元补贴挺划算,但等以后发现城市路况用不上,会不会后悔?而且激光雷达和4D毫米波雷达虽然听起来高级,实际用起来好用吗?我之前试驾过,有时候系统反应太急,急刹挺吓人的。
颜色方面,问界这次取消了天青蓝,新增了零度白和幻影紫,这两款颜色也要加钱选。但普通颜色大溪地灰、陶瓷白这些免费,可能更适合不想花冤枉钱的人。不过年轻人买车确实喜欢个性,要是预算够,加点钱上红色或者紫色也说得过去。但问题是,红色车漆真的耐脏吗?夏天晒得发白怎么办?这些细节厂家没提,用户只能自己去4S店问。

现在和竞品比,腾势N7、极氪001这些车价差不多,但问界有华为系统加持,中控屏反应快,语音控制也方便。不过辅助驾驶功能还是它们的优势。增程版动力参数看着漂亮,实际开起来能不能跑山路?续航虚不虚?这些都得去试驾才知道。反正现在网上有人说问界降价厉害,但优惠都是堆在选装包里,算下来裸车价其实没低多少。

说到底,20多万多的车,选问界还是其他品牌,关键还是看需求。要智能座舱就选华为的鸿蒙系统,要续航选纯电版,要方便选增程,但别被颜色和选配晃了眼。厂家这波操作把限时免费和选装价格明晃晃摆出来,其实就是想让用户多掏钱。像我这种普通打工人,可能还是先看看销量高、口碑好的车型,再等等问界能不能把高阶功能价格降下来。毕竟现在买车,不光是看配置单,还得考虑以后修车和保养成本,这车在4S店的覆盖范围够不够广?坏了找不到地方修那可太麻烦了。

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