2026 款深蓝 L07 试驾：均衡配置，适合家庭用户

最近一直在琢磨，15 万左右想买辆新能源轿车，到底选哪款才合适。直到 8 月 13 日 2026 款深蓝 L07 焕新上市，它就像突然闯入视野的新星，让我决定亲自去体验一番。这款车在外观、动力、智能等方面都有不少亮点，对于家庭用户来说确实值得关注，今天就来聊聊试驾后的真实感受。​

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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第一眼看到 2026 款深蓝 L07，就被它时尚动感的外观吸引。无框车门设计瞬间提升整车格调，每次开关车门都特有仪式感，朋友看到都问这是不是二十万以上的车。电动升降尾翼更是亮点，高速行驶时会自动升起，增加下压力提升稳定性；低速或停车时又会收起，既美观又实用，跑高速时能明显感觉到车身更稳了。​

Low-E 高阻热全景天幕特别实用。夏天阳光直射，车内温度升得快，但这个天幕能阻隔 99% 的紫外线和 80% 的热量。试驾那天正好是大晴天，坐在车里透过天幕看蓝天白云，惬意得很，而且一点不觉得热。以前开老车夏天进车跟蒸桑拿似的，这个设计真的解决了大问题。​

车身线条流畅，从车头到车尾过渡自然，溜背造型既保留了运动感，又没影响后排空间。车灯设计也很有辨识度，LED 灯带晚上点亮后特别醒目，朋友说在车流中一眼就能认出我的车。车漆质感不错，阳光下能看到细腻的光泽，日常打理也方便，稍微有点灰尘洗车后立马焕然一新。​

深蓝SL03

最低售价：11.99万起最高降价：1.50万

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新能源车的动力一直是我关注的重点，2026 款深蓝 L07 提供纯电和增程两种版本，能满足不同需求，这点特别贴心。​

纯电版适合城市通勤为主的用户。试驾的 660 公里 CLTC 续航版本，配备 68.8kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，百公里电耗约 12kWh。日常上下班代步，一周充一次电完全够用。全系标配的 3C 超充技术很给力，从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，快充 10 分钟能增加 100 公里续航。试驾途中电量不多，找个快充站买杯咖啡的功夫，电量就充得差不多了，一点不耽误行程。​

纯电版电机功率升级到 200kW，零百加速仅 6.2 秒。踩下电门的瞬间，能明显感觉到强大推力，车辆迅速向前冲，加速快感让人上瘾。而且电驱系统采用新一代 “原力超级电驱”，借助 “三 V” 电机磁钢技术实现 24200rpm 高转速，高速行驶时动力响应依旧良好，超车变道轻松自如，就算时速 100 公里以上再加速，动力也很充沛。​

增程版则是长途出行的好选择。如果经常跑长途担心纯电续航不够，增程版会更适合。纯电续航可达 240 公里（CLTC），日常通勤基本能实现 “零油耗”。试驾那几天，每天上下班来回 30 公里，充一次电能满足一周工作日通勤，不用天天想着加油充电，特别省心。​

馈电状态下油耗低至 3.48L/100km（NEDC），综合续航长达 1500 公里。开增程版去外地出差，一路上都不用担心续航。电量不足时，增程器适配 92 号汽油，随便找个加油站就能解决，长途驾驶的续航焦虑几乎彻底消除。增程版电机功率也提升到 175kW，动力调校在同级别中比较充沛，开起来很爽快，满载爬坡也不费劲。​

现在选车，驾驶辅助功能越来越重要。2026 款深蓝 L07 在这方面诚意十足，全系标配华为乾崑 ADS SE 系统，在 15 万元级新能源轿车中，能做到这点的车型目前并不多。​

这套系统源自与华为 ADS 4.0 同源的 WEWA 架构，覆盖日常驾驶多个常用场景。高速路段能实现智能上下匝道、聪明变道、过弯控速等功能，已覆盖超过 99.2% 的高速路网。试驾时特意在高速体验这些功能，车辆就像有老司机帮忙驾驶，非常平稳安全，还能根据路况调整车速，长途开车轻松多了，不用一直紧绷着神经。​

城区行驶时，能提供信号灯识别、车道巡航等辅助，减轻拥堵路况驾驶疲劳。遇到堵车时，开启车道巡航功能，车辆能保持车距跟着前车缓慢行驶，不用一直踩刹车，脚轻松不少。对于经常在市区通勤的人来说，这个功能太实用了，能减少不少驾驶压力。​

主动安全方面，搭载 CAS 4.0 全向防碰撞系统，支持 20 个方向碰撞预警与干预，覆盖前向、侧向、后向等易出风险的场景。有次在小区开车，突然从旁边窜出个小孩，系统马上发出警报并及时制动，避免了可能发生的碰撞，让人特别安心。泊车辅助也很实用，支持遥控泊车、离车泊入等操作，车位狭窄或新手司机都能轻松应对，再也不用为停车发愁。​

坐进车内，深蓝 L07 的智能座舱让人眼前一亮。搭载高通骁龙 8295P 芯片，配合全新升级的 Deepal OS 4 车机系统，日常操作流畅度显著提升，滑动屏幕、语音指令都没有卡顿，比我之前开的车反应快多了。​

这套系统支持 “五屏联动”，包括 15.6 英寸可偏转中控屏、55 英寸 AR-HUD、后排触控屏以及双拓展 PAD，信息能在不同屏幕间自然切换。导航信息可在 HUD 和中控屏同步显示，副驾看视频时主驾导航不受干扰，对家庭用户来说很实用。和家人出去旅游时，孩子在后排用触控屏看动画片，妻子在副驾用 PAD 玩游戏，我通过 HUD 看导航，一家人各得其乐，互不打扰。​

语音交互也升级了，通过 Deepal AI 大模型中枢，能更精准理解连续指令和模糊语义。说 “空调太冷了，打开座椅加热，再播放周杰伦的歌”，它能一步到位执行，特别方便。爸妈年纪大了不太会用复杂操作，语音控制对他们来说太友好了，说句话就能调空调、开天窗。​

舒适性配置很丰富，云感双零重力座椅、7.3.4 杜比全景声音响、智能香氛系统等组合在一起，让长途乘坐成了享受。尤其副驾驶零重力座椅带按摩功能，让妻子体验后她直说舒适得不想下车。以前坐车久了她总说腰酸，这个座椅能很好地缓解疲劳，长途出行也不觉得累了。对于家庭用户而言，副驾舒适性往往被忽略，但 L07 把这点做得很到位，特别贴心。​

驾驶体验上，2026 款深蓝 L07 在底盘方面下了不少功夫。全系标配 FSD 可变阻尼减震器和 HRS 液压式回弹止动器，能根据路面状况调节阻尼力度。颠簸路段能提升滤震效果，车内感觉不到太多震动；过弯时增强支撑性，减少侧倾，驾驶感受很出色。​

后悬挂采用铝合金 H 臂结构，减轻簧下质量，使车辆加速和制动时响应更迅速，还提升了操控稳定性。试驾时特意找了段路况不好的路段和弯道多的山路体验，颠簸路段行驶平稳，没有明显颠簸感；山路过弯时侧倾很小，让人很有信心。这种硬件配置在同价位车型中不常见，实际驾驶能感觉到对细碎震动处理更细腻，高速过弯侧倾抑制更到位，兼顾了舒适性和驾驶乐趣。​

方向盘转向精准，没有虚位，低速时轻盈好操控，停车入库很轻松；高速时转向变沉，行驶更稳定。刹车调校也很线性，踩多少有多少，不会有突兀的感觉，新手也能轻松驾驭。整体驾驶感受很轻快，无论是城市代步还是长途自驾，都能让人得心应手。​

作为车长 4875mm、轴距 2900mm 的中型车，深蓝 L07 在空间布局上注重家庭实用性。后排腿部空间宽敞，即便身高 1.8 米的乘客也能轻松舒展。带着父母和孩子出去时，父母坐在后排都说空间大，坐得舒服，长途坐车也不觉得憋屈。​

后排地板几乎全平，中间乘客脚部有足够空间，不会像有些车那样中间凸起硌脚。三个成年人并排坐也不拥挤，家庭出行再合适不过。车顶内衬做了内凹处理，头部空间充足，1.8 米的人坐后排头部还有一拳多距离，不会有压抑感。​

后备厢是掀背式设计，标准容积达 473L，后排座椅放倒后容积可扩展至 1180L，婴儿车、露营装备等都能轻松容纳。一家人去露营时，带了帐篷、睡袋、烧烤架等很多东西，全部放进后备厢一点问题没有，储物能力完全能满足家庭需求。后备厢开口大，取放大件物品方便，电动尾门带感应功能，手上拿东西时用脚一扫就能打开，特别实用。​

经过这次试驾，对 2026 款深蓝 L07 有了更深入的了解。它在动力、智能、舒适、操控和空间等方面都表现出色，没有在单一维度过度堆砌配置，而是围绕用户真实需求全面优化。13.59 万至 15.59 万的实际入手价，在 15 万左右价位很有竞争力。​

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.58万起 | 60辆

如果你正在寻找一款配置均衡、智能化程度高且适合家庭使用的轿车，2026 款深蓝 L07 绝对值得到店亲身体验。尤其推荐关注增程版 240Max 或纯电 660Max 版本，它们在续航、驾驶辅助和舒适配置上达到较好平衡，能满足大多数家庭的用车需求。