长城汽车出大招，超豪华车项目全球招标，劳斯莱斯经验也要求上了

各位最近有没有感觉，国产车企的野心越来越大了？说实话，但凡你留意下汽车圈，这几天肯定被长城汽车整得心痒痒。为什么？就因为他们要搞一个超级豪华车，还不是随随便便玩玩那种，而是真的下血本，甚至连招标都玩出花来了。

你还记得7月23号那张朋友圈疯传的照片吗？魏建军带着一众高管合影，照片中间赫然停着个被黑布蒙住的家伙。大家都猜它是长城那个传说中的超豪华跑车。造型低趴，气场全开，真的隔着屏幕都让人有点躁动，谁不想看看中国品牌能不能真整出劳斯莱斯级别的东西？

其实关于长城搞超豪华车的消息，去年年底就听过不少了。行业媒体《晚点Auto》年初爆料说长城专门成立了“长城品牌超豪车事业群BG”，而且董事长魏建军亲自挂帅，新品牌不仅要做轿车，还要玩超跑，还都是混动新能源，玩法比肩顶级玩家。

更有意思的是，4月份长城CTO吴会肖接受采访时直接说，公司早在五年前就开始琢磨超级跑车的事儿了。他们的想法也很简单：就是要造那种一踩油门就让驾驶员肾上腺素飙升的家伙。你说是不是有点狠？

但这次真正让圈内外都炸锅的，其实是他们最新发出的招标公告。这个叫《长城汽车超豪车BG品牌用户活动项目》的公开招标，直接就把门槛抬到了天花板。啥意思？想要拿下这单，你得有独立设计团队没错吧，关键是，团队负责人还必须有服务Apple、可口可乐、LVMH、保时捷、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、奔驰这些顶级品牌的经验。是不是有点离谱？连苹果公司、香奈儿这些神仙都要挨个过一遍，标准差不多堪比黄金阵容，妥妥不给“普通”公司留机会。

而且人家要求效率也是杠杠的：合同签了，一周之内人就得全到位。项目背景也挑剔——你过去五年最好有为超高净值人群服务的案例，不是什么网红打卡、办个展就够格。LV、爱马仕这种奢侈品用户活动可以，对劳斯莱斯、迈巴赫、宾利、尊界这些豪车品牌的运作也得能拿得出来。

说到尊界，有点意思。这可是华为和江淮联手搞出来的百万级新能源高端品牌，S800的官方价从70.8万到101.8万元，一上市67天大定订单就破万台，国内新能源市场竞争到底卷到啥程度，也算看出来了。

当然，说回销量压力，这事儿谁都绕不开。2025年上半年，长城在港交所披露业绩，营业收入923.67亿元，同比勉强涨了1.03%。净利润63.37亿，比去年还跌了10.2%，多少有点尴尬。今年前六个月总销量56.98万辆，只比去年多了1.81%。新能源部分16.04万辆，海外成绩19.77万辆。对比比亚迪，人家半年新能源就干出了214.6万辆，吉利也有140.9万辆，这种差距摆在那儿呢。

豪华梦能不能成，谁也不敢打包票，但起码长城现在是跑步入场，连合作供应商都盯着世界顶级阵容。说白了，这波操作是稳准狠。具体能不能做出让人眼前一亮的旗舰产品，估计明年就见分晓。你觉得国产豪华车有机会逆袭吗？