30万内混动轿车“内卷”升级！领克10 EM-P凭啥成“全能选手”？

汽车行业发展浪潮汹涌，每一次技术革新都重塑着市场格局。从燃油车到新能源汽车，我们见证了出行方式的巨大变革。当下，环保与能源结构调整推动混动汽车崛起，其兼顾节能与性能的优势，使其成为市场主流选择。近日，作为领克进军中大型插电式混合动力轿车市场的首款力作，领克10 EM-P以19.2万起的预售价格，融合高端配置与卓越体验，重新定义30万内混动轿车价值标杆。

外观座舱，一眼心动的旗舰格调​

新车延续了领克概念车The Next Day的设计语言。前脸使用了分体式灯组，上方为破晓之光日行灯，下方为远近光一体的极光纤薄大灯，中间为贯穿式的灯带，灯带内部由一个个矩形发光体组成，且加入了迎宾功能和驾驶辅助提示灯。领克10 EM-P有多种外观配色，分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金。座椅方面，领克10 EM-P使用了云感零压座椅，采用Nappa真皮“材质，包裹性较强，腿部承托性也不错。并且全车前后排四座均支持座椅加热、通风、按摩功能。

标配顶配，实力经得起考验

新能源汽车市场竞争激烈，配置“内卷”严重。但领克10 EM-P摒弃“选装套路”，将“硬核配置”全系标配。30万以内车型中，它是唯一标配四驱系统和激光雷达的车型，还首次搭载算力高达700TOPS的Thor芯片，尽显诚意。

为验证车辆性能，领克在浙江安吉举办全国媒体试驾活动。安吉路况复杂，有连续发夹弯和陡峭爬坡路，是检验车辆动力和操控性能的天然考场。领克10 EM-P搭载的EM-P®智能电混技术表现出色。该技术基于1.5T EV0全新电混专用引擎与DHT EVO混动电驱，增加后桥90kW P4异步电机，整车最大功率390kW，最大扭矩755N・m。性能与节能完美平衡，0-100km/h加速仅需5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km。

值得一提的是，在辅助驾驶方面，全车配备29个传感器，全系标配速腾聚创M1 PLUS激光雷达，能在100-150米范围内实现厘米级超高精度感知，即便在夜间、弱光甚至无光环境下，也能精准识别障碍物。海量感知信息由Thor芯片快速处理，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，实现快速反应与精准决策。车辆具备22项主动安全功能和21项高阶驾驶辅助功能，为每次出行提供全方位安全保障。

当其他车型还在为“减配”和“选装”问题困扰消费者时，领克10 EM-P以19.2万起的预售价格，将高端配置变为全系标配，在设计、豪华感、动力操控和安全等方面表现出色。无论是极具未来感的外观设计、豪华舒适的座舱氛围，还是强悍的动力性能、超低的燃油消耗，亦或是全面的智能辅助驾驶与安全配置，领克10 EM-P都展现出了远超同级别车型的综合实力，成为了30万元以内中大型混动轿车市场中的“全能选手”。若你正在寻找一款综合实力强劲的中大型混动轿车，它值得重点关注。