斯巴鲁傲虎换代在即，25万起售，越野玩家纠结该不该等？

最近斯巴鲁在美国公布了新一代傲虎的售价，裸车价25万起，这玩意儿可是斯巴鲁的第七代车型了。我一个朋友刚换车，本来想买个能越野又能家用的，看了汉兰达和冠道觉得不合适，现在这傲虎换代了，他纠结得不行。

这车改了不少，外观方正了不少，前脸像U型的格栅，大灯分成了两层，看起来有点硬。侧面轮眉和前包围都没喷漆，看着像专门走烂路的。车尾灯拉成贯穿式了，但整体感觉还是老斯巴鲁的味道。颜色选得也多，光珍珠色就有几种，不过我朋友说绿的看着挺野。

内饰变化大，老款竖屏改成了横屏，12.1英寸，支持无线手机连接，这个实用。仪表盘也换成12.3寸的数字屏了，方向盘还是三辐式。座椅有黑棕双色，摸起来应该舒服，但后排杯架改得更顺手了？我坐过老款，后排杯架确实有点鸡肋。

最让人意外的是新增了荒野版，离地间隙比普通版高2厘米，还配了17寸全地形胎。车头格栅换了，加了金色装饰条，头枕上有Wilderness的标志。不过这版本只能选2.4T的发动机，普通版只能要2.5L自然吸气。朋友说他想买2.4T但又不想花更多钱买荒野版，这个配置选着真难。

动力方面，2.5L有180马力，2.4T直接飙到260，但都配CVT变速箱和四驱。我之前试驾过老款傲虎，四驱确实好用，但CVT总觉得没手动挡带劲。不过现在大部分车都用CVT了，也认了。荒野版的离地间隙提升明显，但全地形胎在城市开会不会吵？我朋友担心这点，说他周末去郊区露营，平时还要通勤。

价格方面，国内在售老款要30万出头，新款美国价折合25万，但进口过来肯定还要加钱。汉兰达国产只要25万就能落地，冠道更低，但四驱车型选着少。斯巴鲁这车全系四驱，这点确实香，但修车贵是硬伤，配件可能得等很久。

现在国内啥时候能引进还不知道，可能要明年。我刷短视频看到有人吐槽，说斯巴鲁现在连电动车都没影，看着丰田汉兰达都有插混了，斯巴鲁这步子迈得有点慢。不过喜欢他们水平对置发动机的人还是多，尤其是四驱系统，这算是斯巴鲁的看家本事吧。

朋友说他纠结的地方是，等新款怕涨价，不等老款又要过时。而且荒野版配置虽然好，但比普通版贵不少，如果只是偶尔去郊外，值不值这个钱？另外国内露营现在这么火，荒野版的市场应该不错，但维修保养麻烦，万一在外地坏道边，找4S店可能得绕远。

总之这车改得确实有诚意，外观更硬朗，内饰跟上潮流，荒野版也挺唬人。但价格和维修还是大问题，斯巴鲁在国内本来销量就不高，这回能不能火还得看市场反应。我劝朋友别太纠结，先去4S店看看实车，坐进去试试再说，毕竟买车这事儿，得自己舒服才行。