零跑C10和宋L DM谁更值得买？

纵观国内汽车市场2025年上半年中型SUV的销量榜单，不得不说零跑汽车这一次又赢麻了，新推出的零跑C10(图片|配置|询价) 2026款再创佳绩，连续三个月销量破万，从上市到现在共计售出15万台。那么该车在各方面的表现力究竟如何呢？今天我想着重介绍的是官方指导价为13.28万元的零跑C10(品技术) 2026款 增程式 210 激光雷达版，为了让各位有更多选择，我还将官方指导价为14.58万元的宋L DM 2024款 DM-i 112KM领先型和零跑C10(用车口碑)进行对比，看看两台车在同样的价格区间内，都是怎样的亮点值得我们入手。

首先我想从动力开始介绍，买家用代步车的人看重的痛点大部分都是用车成本以及操控性能。我觉得零跑C10在这一块做的还是挺不错的，搭载了一台最大马力为95Ps的1.5L自然吸气发动机以及最大马力为231Ps的后置单电机。在两台机器的协同运作下，动力输出强大又稳定，完全不输给一些20万级别的燃油车。官方给出的百公里加速时间为7.68秒，优秀的加速性能让我感受到了更为刺激的驾驶体验感，在高速公路上肆意畅行一点都不费劲。

零跑C10的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在稳定性这块大家一点也不用担心，可以应对一些复杂的路况，更好的过滤掉坑洼路段的颠簸感。辅助驾驶功能其实在不到15万元的车型中还是比较少见的，该车的车身一共搭载了20多个感知能力超强的传感器，能够帮我们实时的监测车辆周围的环境以及前方的路况和交通标识。通过肉眼无法看到恶劣天气下前面的具体情况，系统可以提前预警，如果说前面十字路口突然出现行人的话也会第一时间礼让行人。在大雾天气无法判断前方路段是否有障碍物，这些系统都会帮我们判定。

在电池容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池的加持下，我们使用快充模式只需要0.3个小时就能快速的为车辆充电，出远门的时候不用再频繁的寻找充电桩了。油耗量也不算高，加注92号汽油号WLTC综合油耗量为0.94L/100km。如果你的停车技术不够娴熟的话，回程的时候直接使用自动泊车入位或者是记忆泊车里可以了，系统可以在一分钟左右将车辆精准的停放在停车位上，即便是空间比较狭窄、布局复杂的停车场也完全无需担心，省去手动操控之后确实是节省了更多精力。

宋L DM搭载的是最大马力为101Ps的1.5L自然吸气发动机和最大马力为218Ps的前置单电机，动力输出很平顺，方向盘的操控也十分精准。虽然一开始我还有点不习惯刹车的脚感，但慢慢适应了之后感觉特别跟脚，轻轻一碰就能给出反应。百公里加速时间为7.7秒，和零跑C10差不多，出门着急赶时间的情况下，一脚油门下去就可以完成超车。该车支持定速巡航，在人流量比较少的高速公路上，我们可以解放双脚，不用再频繁的控制油门踏板，适当的减轻了疲劳感。车速控制的还是挺精准的，可以一直和前车保持着安全的距离。

宋L DM同样需要加注92号汽油，WLTC综合油耗量为1.15L/100km。在驾驶过程中，可以感受到E-CVT无级变速箱带来的平顺感，换挡很丝滑。后半程切换到高速路段之后，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的优势就显现出来了，稳定性保持的很不错，加速之后经过了好几个弯道，车辆都没有出现很明显的倾侧幅度。而且，虽然是中型SUV，但是宋L DM转弯的时候很轻盈，这一点我也特别满意。丰富的驾驶模式给我们带来了不一样的乘车体验感，一共有运动、雪地、经济、标准舒适，能适应各种路况。不过，在市区内上下班通勤的话我个人还是比较推荐经济和标准舒适模式，到了高速公路或者下雨天、下雪天等恶劣天气的时候可以切换为雪地模式来提升稳定性。

坐在零跑C10仿皮材质的座椅上，能感觉到支撑性挺不错。前排的用户可以随意的调节座椅，贴心的给到了记忆功能，我和老婆可以同时将个人的坐姿状态记录下来，下次调整的时候一键按下去就能完成。对于家里有宝宝的朋友们来说，周末经常要带着孩子出去遛弯，零跑C10原本的行李箱容积为370L，将后排座椅40:60放倒之后能提升到835L，我目测了一下放三个24寸的行李箱还是ok的，我们也可以将折叠的婴儿车以及孩子的一些玩具放在后面。平时忘记带充电器的时候，直接将手机放在前排50W的无线充电板上就能快速补充电量，前后排都有充电接口，也贴心的照顾到了车内的其他成员。

车内的扬声器数量达到了12个，刚打开的时候还是惊艳到我了，音质效果十分清晰，我来到后排感受了一下，立体环绕式的音效仿佛一秒把人带到了高级音乐厅。从10.25英寸的全液晶仪表盘上我们可以精准的查看到车辆的车速、油耗量、剩余电量等相关信息。中控台上还有一块14.6英寸的中控屏，显示度很清晰，功能也挺齐全的，车内大部分操控都需要依靠这块屏幕来。打开高德地图之后就可以迅速规划路线，前排乘客不想手动操控的时候可以使用语音识别控制系统，速度又快又精准，直接解放了双手。车内后排有独立的空调出风口，温度可以双区域控制，我们根据个人的需求随意调整就可以了，这一点特别人性化。

再来看宋L DM，该车的全液晶仪表盘和零跑C10一样都是10.25英寸，中控屏的尺寸达到了12.8英寸，可旋转的设计操控性更好，副驾驶的乘客也可以转过来进行操控。OTA升级的次数一年支持4次，可以及时更新系统，不用再专门跑到4S店。前后排都支持语音分区域唤醒识别功能，喊一句“你好小迪”就可以快速得到响应，连接上车内的WiFi之后下载几个自己喜欢的电影，长途出行的过程中也不会感觉到无聊。车内一共有8个扬声器，其实数量也不算少了，满足日常的听歌需求是绰绰有余的，K歌功能很实用，打开之后一秒来到KTV现场，偶尔和朋友一起飙歌是个不错的选择。

宋L DM的车身轴距达到了2782mm，我身高为175cm，坐在后排感觉很宽敞，只要不做大幅度的动作还是没有问题的。重点是，将后排的座椅40:60放倒之后，行李舱能从之前的459L提升到1550L，超大空间实用性很强，就算是需要搬家也能派上用场。主驾驶给到了电动调节功能，包括前后移动、靠背角度调节和高低调节，前后排都给到了扶手，后排还有一个杯架，随身携带的咖啡和奶茶都能收纳在上面。前排给到了多层隔音玻璃，后排还配备了隐私玻璃，车速提升之后车内也依旧能保持安静，给我们提供了一个更为舒适的乘车环境。除了温度可双区控制的空调之外，车内还配备了PM2.5过滤装置，多人乘车的情况下也不会出现难闻的气味。

经过对零跑C10和宋L DM的全方位了解，大家是不是已经心动了呢？从价格和各方面的配置来看，两台车都很值得入手，该有的功能都没有缺席，用车成本也不算太高，追求性价比的朋友们可以考虑一下。