4S店迎来关门潮？上半年超五成经销商亏损，卖车越多亏得越狠

最新行业数据显示，汽车经销商行业正经历严峻挑战。2025年上半年，超过一半的经销商处于亏损状态，亏损比例高达52.6%，创下近八年新高。

经营困境凸显

销售目标完成率持续走低，仅30.3%的经销商完成上半年销售目标，七成经销商未能达标。价格倒挂现象普遍存在，74.4%的经销商面临零售价低于进货价的困境，近半数倒挂幅度超过15%。

新能源与传统燃油分化明显

新能源品牌经销商表现明显优于传统燃油车品牌。新能源经销商盈利占比达42.9%，而传统燃油车经销商亏损比例高达58.6%。毛利构成上，新能源经销商各项业务均为正值，传统经销商新车销售毛利则为负值。

转型求生

面对困境，经销商积极寻求转型。部分经销商通过提升售后产值占比来对冲新车亏损，有的则关闭边缘品牌门店，集中资源发展新能源业务。二手车业务贡献率突破36%，成为重要利润来源。

网络规模收缩

2024年全国汽车4S店数量为32,878家，同比减少约2.7%，退网数量达到4,419家。行业正在经历深度调整期，经销商需要通过精细化管理和业务创新来应对挑战。