两个月销量大涨3倍，欧拉好猫又支棱起来了？

欧拉好猫(图片|配置|询价)是市场上较早在纯电小型两厢车市场闯出一片天的车型，可惜大好的机会没有把握住，如今产品已经逐渐被市场边缘化。不过近期情况出现了反转，最近两个月欧拉好猫销量突然蹭蹭地往上涨。

根据车型近半年销量数据可以看到，今年4月欧拉好猫才卖出去798台车，5月销量小幅上涨1100辆，此时销量还算正常，但6月销量直接翻倍到2319辆，7月销量再度提升至3153辆，创下近半年来销量新高，那么究竟为啥不被看好的欧拉好猫突然又支愣起来了？

欧拉好猫的逆风翻盘主要得益于新款车型大降价，今年6月27日，全新改款的欧拉好猫正式上市，新车指导价下调至8.38-10.38万元，限时换新价只需要7.98万起。要知道2024款欧拉好猫起步价高达10.58万，新款好猫立省26000元。

在大降价的同时，新款欧拉好猫的产品力也迎来升级，比较明显的在于内饰设计，换上了全新的悬浮式中控大屏幕，外加悬浮式仪表盘，弃用老旧的双联屏后车厢科技感瞬间得到了提升，方向盘也换上观感更好的两幅式设计，能够更好地迎合年轻人的审美。

除了新车大降价、内饰设计新升级外，欧拉好猫销量提升的另一原因是品牌让消费者看到了“希望”，以前很多人都觉得欧拉快被长城汽车抛弃了，原有的欧拉ORA APP甚至被并入了哈弗品牌，旗下车型销量也越来越差，大家都担心买车后不久产品就“绝版”了。

但今年年初原哈弗品牌总经理赵永坡接管欧拉后，赵永坡多次强调“欧拉会一直在”，并对外透露品牌将在下半年推出两款新产品，其中包括欧拉闪电猫旅行版，这样的回应打消了许多目标用户的顾虑。而今年6月份好猫迎来改款后，进一步证实品牌依然有在继续运作下去，那么想买好猫的用户自然能够更放心、大胆地入手了。

只不过就目前的市场竞争形势来看，欧拉好猫像特别热销也不太现实，因为新款车型在降价的同时也针对部分功能进行了减配，比如中高配车型取消全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、车载行车记录仪、前驻车雷达、辅助泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、感应后备厢、后视镜记忆/自动下翻、座椅按摩等。

老款欧拉好猫最大功率可达135KW，新款最大功率只有126KW，老款好猫CLTC纯电续航里程最长可达501km，但新款好猫续航最长只剩下430km。

当前在降价后欧拉好猫的价格也远比同级竞品更贵，比如吉利星愿优惠后裸车价仅需6.5万左右、比亚迪海鸥优惠后裸车价6.38万左右、五菱缤果优惠后裸车价4万左右……痛失竞争最佳时期的欧拉好猫已经不太具备脱颖而出的潜力，想重回巅峰实现实现月销破万并不现实。

其实欧拉品牌此前的许多决策都让人不解，比如欧拉黑猫、欧拉白猫卖得风生水起的时候，官方毅然决然选择将这两款车停产，给出的理由是原材料价格上涨，可现在价格降下来了依然不见复产。随后品牌开始“盲目”冲击中高端市场，如今闪电猫、芭蕾猫上市遇冷了，又开始回过头来重新倒腾欧拉好猫。

也许高管愿意给出团队试错的时间，但市场不会对品牌如此宽容，一旦产品或品牌垮下去了，消费者对其丧失信心后，再想逆风翻盘可就没那么简单了，那么在当今不缺好产品可供选择的时代中，你觉得欧拉好猫还会是值得考虑的产品吗？