在新能源汽车市场百花齐放的今天,极狐T1以其实力派的表现成功吸引了众多目光。作为一款A0级车型,它不仅具备425km的超长续航能力,还在颜值、空间、智能等方面展现了越级实力。贯穿式前大灯、18寸双色轮毂和2770mm轴距等配置,让其在同级车型中独树一帜。同时,其健康座舱和全景天幕等功能,也为用户带来了更高品质的用车体验。可以说,极狐T1不仅是一款代步工具,更是一种生活方式的体现。预售在即,这款车的市场潜力值得期待。

续航方面,极狐T1入门款就配备425km真续航,这一数据远超同级车型星愿310梦想版的310km,多出的115km能显著减少充电次数,无论是日常通勤还是短途出游,都能带来更自由的出行体验。更值得一提的是,它还是同级唯一标配热泵空调的车型,入门款即搭载,冬季使用时比传统空调节能15%左右,进一步提升了续航实用性,这对于北方用户来说尤为友好。
颜值层面,极狐T1的设计堪称同级标杆。同级唯一的贯穿式前大灯是入门款就有的配置,灵感源自极光,流动的光影极具辨识度,而不少同级车型要么缺失这一设计,要么仅在高配版本中提供。18寸双色轮毂同样是入门款标配,对比星愿410探索版最高配的16寸轮毂,不仅视觉上更显运动活力,还能带来更强的抓地力,提升操控稳定性。符号化尾灯采用几何线条排列,平面与立体结合呈现出数字化效果,尾门饰板延伸了尾灯元素纹理,整体感十足,在同级中辨识度名列前茅。

空间表现是极狐T1的一大亮点。2770mm的超长轴距比星愿长120mm,比MG4(图片|配置|询价)长20mm,直接转化为更充裕的后排腿部空间,即便长时间乘坐也不会感到疲劳。车身长宽高4337/1860/1572mm,虽车长略短于MG4,但更宽更高的车身让车内横向空间和头部空间更充裕,后排三人同乘时肩部不拥挤、头部无压抑感。前后排乘坐距离达903mm,超过部分B级车,1.85米的乘客坐进后排,头部和膝部空间都十分宽裕。
储物空间同样让人惊喜,全车32处储物空间满足各种收纳需求,雨伞、手机、票据等小物件都能找到专属位置。后备箱总容积459L(385+74),比星愿更大,下方74L的下沉式空间可分层放置物品,避免易碎品被挤压;后排座椅放倒后,最大拓展容积达1352L,远超MG4的1100L,露营装备、婴儿车等大件物品都能轻松容纳。此外,后备箱下方掏空区域形状方正,还配备照明灯,夜间取放物品更方便。

智能配置方面,同级最大的15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表组成环抱式科技座舱,入门款即标配,比星愿的14.6寸中控屏和数字仪表体验更佳。425km长续航版本标配540°全景影像(带透明底盘),功能比同级车型更全面,新手驾驶也能轻松应对各种路况。极狐T1还是同级唯一的可编程座舱,20+车内模块、90个整车控制接口全面开放,可自定义多种场景,这一功能在海豚、星愿等同级车型中均未配备。
健康方面,极狐T1拥有同级唯一的极净座舱,全系标配吸附降解材料,从工艺和原材料源头严格管控,新车甲醛含量仅为国标的1/10,苯含量为国家标准的1/2,几乎无异味;座椅采用抗污涂层,污渍易打理,对有老人和小孩的家庭来说尤为实用。
此外,2.34㎡的同级最大全景天幕带电动遮阳帘,可隔绝99.99%紫外线,采光和防晒兼顾;前排座椅支持通风加热与记忆功能,15秒一键放平后可与后排形成“移动大床”,露营或休息都十分舒适;全系标配的V2L/V2V外放电功能,功率达3.3kW,户外露营时能为电器供电,提升出行乐趣。

无论是从续航里程还是车内空间来看,极狐T1都展现出了不俗的产品力。而其独特的外观设计及领先的智能科技,则进一步增加了该款车型的魅力。让我们共同期待这款新车在未来市场上的精彩表现吧!
渝公网安备50010502503425号
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