插混、增程“卷”到尽头，全新XC70突破技术天花板

当混动市场陷入路线之争，沃尔沃XC70直接用超级混动做了决定，带来前所未有的突破。

传统插混车型早已暴露出纯电续航短板，市区还能应付，长途就力不从心。增程混动近期虽被捧为新宠，却被中汽研揭开了短板——高速油耗高、电量低于20%动力减弱，用户体验大打折扣。市场迫切需要一个能兼顾续航与动力的“全能王”。

SMA超级混动架构成为XC70的底牌。它的纯电续航达到了278.2公里，打破了插混“只能市区通勤”的刻板标签。即便电池见底，依然能以178公里每小时的速度应对高速路况。这套四擎四驱系统，赋予发动机和电机新的分工方式，发动机不仅“供电”，更能智能调配动力输出，油电协作天衣无缝。驾驶体验更加顺畅、动力随叫随到，彻底改变了混动市场的认知。

安全属性一如既往刻在沃尔沃DNA里。明明拥有240公里每小时的极致性能，也坚决把限速锁在180。强大爬坡也要提醒谨慎驾驶。前舱P2电机与发动机共轴设计，关键时刻一起下沉，为乘客最大化保驾护航。这种踏实的细节让XC70多了一份安心。

纠结不如体验，XC70用硬核实力把超级混动标准抬到了新高度。#豪华超混第一车#