老公糊涂啊，新上市的领克9002.0T不买，要买价格更贵的问界M8

随着大六座增程SUV需求增长，领克900和问界M8(图片|配置|询价)成为热门选项。两款车型均满足长途出行需求，但设计理念与功能侧重各具特色。本文从多维度进行客观对比。

外观设计呈现鲜明差异。领克900延续家族风格，分体式H形日行灯支持动态迎宾与车道投影。前脸半封闭设计搭载像素化交互灯光系统，可编程灯语并投影路面信息。悬浮车顶配合隐藏式门把手强化运动感，车尾矩阵尾灯内置超500颗LED光源，动态流水转向效果突出科技属性。

问界M8则演绎中式美学，星环矩阵大灯集成超1000颗LED光源，支持自适应远近光调节。流线型车身配合主动进气格栅，风阻系数低至0.29Cd。悬浮车顶与隐藏门把手设计兼顾豪华与运动，前后贯穿灯带实现灯光场景化联动。

内饰布局体现不同理念。领克900采用环抱式座舱，主驾配备32:10比例的30英寸6K中控屏，支持分屏操作。后排搭载可折叠30英寸娱乐屏，配合95英寸AR-HUD增强现实投影，实现多屏交互。座舱纵向空间利用率达88.2%。

问界M8采用T型布局，16英寸2.5K悬浮屏搭载鸿蒙OS 4.0系统，实现华为生态无缝互联。10.25英寸仪表与75英寸AR-HUD协同显示导航信息。Nappa真皮座椅中，二排为零重力独立座椅，三排支持电动调节，后排纯平地台保障760mm腿部空间。

空间布局各具优势。领克900车身尺寸5240×1999×1810mm，轴距3160mm，采用2+2+2布局。二排180°电动旋转座椅可与三排形成对坐模式，座椅放倒可拓展2.3米纯平空间。

问界M8三排座椅支持电动折叠，配合全景天幕营造开扬感。智能驾驶方面两车均配备激光雷达与高阶辅助系统，但算法策略存在差异。

综合来看，领克900侧重数字交互与空间灵活性，问界M8强调生态互联与乘坐舒适性。消费者需根据实际使用场景权衡：重视科技体验与多变空间可选前者，偏好智能生态与乘坐品质可考虑后者。

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