宝马新5系谍照细节流出 预计2027年上市 从车灯到动力全解析

最近又有消息说宝马要出新一代5系了。按照计划新车2027年才能正式卖，不过最近又被人拍到测试车，网上开始传了些新细节。这回曝光的重点在前脸设计，和现款差别挺大。

新5系前脸格栅看着比现在窄，但边缘还是那种棱角分明的设计。大灯区域明显变宽，看起来像两个灯组连在一起，靠近格栅的位置还有装饰条。测试车轮毂看起来是基础款型号，排气管那边只有一个出口，可能是低功率版本。

车尾现在还套着临时灯罩，但估计量产版会用细长灯带。后保险杠造型和现款不太一样，具体什么样要等真车出来才知道。内饰部分换了新布局，仪表盘装在挡风玻璃下面，方向盘前面没屏了。中控屏变成15英寸大块头，里面能设置自动驾驶功能。

动力部分分好几种，有油车、柴油、混动和纯电。纯电版分单电机和双电机，官方说续航至少600公里。这部分数据可能要等实际电池技术定了才能准确。

现在这车还在测试阶段，很多零件都是临时装的。宝马官方还没正式公布具体配置，但已经着手准备生产了。有人拍到工厂在改生产线，可能是为了造新5系。

车机系统支持语音控制，手势操作和触屏都保留。导航、空调这些功能全在中控屏里调，仪表盘主要显示车速和驾驶信息。据说自动驾驶能在高速和市区用，但具体条件还要看各国交通法规。

纯电版本充电接口应该在车身一侧，和i系列车差不多。油车发动机盖底下能看到散热口，混动车型排气管位置会有额外开口。轮胎规格现在还不清楚，但测试车用的都是普通胎。

新款大灯结构复杂，可能用了LED矩阵光源。远近光照明范围应该更大，但具体参数得等实车拆解才知道。前保险杠两侧进气口造型调整，看起来比现款更平整。

后视镜支架移到了车门位置，减少风噪影响。车顶线条延续了现款溜背造型，后备箱盖中间凸起可能是装饰条。车门把手还是传统样式，没有用隐藏式设计。

车内座椅面料用料暂时没消息，但方向盘改成了平底造型。档把换成电子推杆，周围按键布局重新排过。空调出风口变得更细长，贯穿中控台的饰条可能是实木或金属材质。

宝马官网最近更新了Neue Klasse技术标签，但没明确说新5系属于这一代平台。测试车底盘高度和现款差不多，悬挂系统可能有调整，但暂时没发现特别明显的改动。

这些新车信息都是目前能看到的。等明年再说吧。