比亚迪7月海外车型销量最全分析，来说点你不知道的！

比亚迪7月海外销量最高的三个车型，其中有一台是国内销量的5倍，还有两台销量让人大跌眼镜，我来给你分析个透彻。

7月海外销量第一名，宋plus dm(图片|配置|询价)i，月销量1.9万台。

在海外他叫海狮6和海豹U，对，比亚迪在海外名字就是乱取，比如国内的方程豹豹5在海外叫腾势B5，国内的唐L在海外叫海狮8，所以，你们是不是发现，其实早在半年前，比亚迪在海外车型命名上就预告了国内海狮06要取代宋plus的位置。

言归正传，海外版的宋plus dmi其实是国内的冠军版，对，就是筷子悬挂，配高压油箱卖到了国外去。尤其是巴西佬，英国佬，意大利佬还有澳大利亚，特别喜欢宋plus，毕竟买不起保时捷，还买不起保时捷的平替，比时捷吗？

有网友之前说，卖到第三世界不算什么本事，卖到欧洲大本营才是本事，哎，你还真别说，比亚迪的宋plus，在欧洲卖的非常火。德国，英国，法国，意大利，特别喜欢宋plus，大值子可以说国人不懂车，难道现代汽车发源地的欧洲人也不懂车吗？

销量第二名，海鸥，月销量1.4万台。

海鸥的热销，主要是因为便宜，另外也在巴西本地生产，在街道狭窄的巴西市区，这车灵巧的优势就体现出来了，当地售价也比较便宜，但这个便宜也是相对的，其实售价16.8万元也比国内要高三倍。

销量第三名，海狮07，月销量1.2万台

曾经在国内用料最扎实，平台最先进，外观最不像比亚迪的海狮07，国内销量常年萎靡，但是海外销量，我看了下趋势，一直在稳步上升，5月9500台，6月1.1万台，7月1.2万台。按照这个趋势下去，8月就得超海鸥变成销量第二了。

至于海狮07在澳洲为什么销量这么好，我相信这位GLE 63大哥的评价比较中肯：自从开了海狮07，家里的gle就一直在吃灰，电车的行驶质感和省钱程度在当地还没遍地新能源的情况下，吊打油车。

安全性上，海狮07也经过袋鼠的认证，有车主开100码撞了袋鼠，就大灯外壳碎了，灯还好用，门有点瘪。朋友欧洲BMW，大灯都撞没了，直接修车厂了。

总结一下，海狮07海外销量好的原因是海外市场没国内这么卷，海狮07在国内性价比不高，但在海外，就完全不一样了。另外说一句，澳洲海狮07的售价是54990澳元，人民币差不多26万。

说完了前三名，再说下两台比较意外的车，一台豹旅，一台海豹EV。

豹旅这台车，7月出海销量3100台，目前没有看到比亚迪官宣这台车在哪个国家上市，所以这应该是第一批滚装船的出口销量，还没到终端。而且能确认的是，这次豹旅第一站就是欧洲。毕竟欧洲是瓦罐车圣地，欧洲街道和民风天然适合瓦罐车。不过当地的瓦罐车，例如奥迪A6 avant和沃尔沃V90，都是油车，豹旅是插混，加速，静谧性，配置都比A6和V90要高上不少，所以只要价格不是太离谱，卖爆是板上钉钉的。而且，其实豹旅的国内销量也不错，7月完整月销量2200台。至于海外销量如何，相信四季度我们就能看到答案了。

接下来说最后一台车，海豹EV，很多网友都说，海豹这台车海外都卖爆了，海外销量是国内的5倍，那国内600台，抛开绝对值，只说倍数这不是欺负网友不会查数据嘛，如今从这个3300的销量来看，好像也没买爆，只能说中规中矩，至于原因，有海外网友表示是被特斯拉model 3阻击了，但这个理由其实不成立。因为海狮07也被model Y阻击了，但销量丝毫没有影响。

所以，海豹EV明明占了个E平台3.0，底盘用料扎实，调教到位，为什么海外国内都卖不动，你们知道原因吗？