价格战打到现在，国产两大摩托厂商互相狙击，多种车型优惠巨大！

在国内的摩托市场，摩托价格战正在悄然上演。而在这场没有硝烟的战场上，钱江和春风这两大巨头无疑是最为瞩目的主角，它们之间呈现出一种“不服就整，降价开干”的白热化态势。

今年的第一季度，春风率先抛出了一枚重磅炸弹，将旗下的中排量仿赛摩托450SR的价格大幅削减，一举砍开了中排量仿赛的价格底线。这一举动无疑在市场中掀起了不小的波澜，然而，钱江QJMOTOR的反击更是来势汹汹。

从仿赛到巡航再到踏板，钱江可谓是全品类上架，摆出了一副不仅要赢，还要让对手破防的架势。就拿钱江的大踏板QJ350GS来说，其目前显示的价格仅为23999元。暂且抛开价格便宜这一极具吸引力的因素不谈，单从踏板摩托用户最为关注的实用性角度来看，它也是相当“猛”的存在。

对比本田佛沙350和雅马哈Xmax300等合资品牌的进口摩托，QJ350GS的价格便宜了近一半儿。而且它的坐筒储物空间高达48L，这意味着什么呢？那可是能够轻松放下两顶全盔啊！对于踏板摩托而言，能放下全盔是一个极为重要的考量因素。想象一下，当你骑着这辆踏板摩托，载着你的媳妇儿、另一半儿或者正在追求的姑娘去逛街时，车一停，两顶头盔妥妥地放进坐筒，然后两手空空、潇洒自在地直奔商场而去，这简直就是名副其实的“撩妹神器”，完美诠释了摩托车所带来的那份风和自由。

不仅如此，QJ350GS的百公里油耗也只有3.5升，并且原厂标配了前后行车记录仪。再看看它的动力参数，竟然比本田佛沙350和雅马哈Xmax还要高一些。如此出色的表现，也难怪会让众多踏板爱好者陷入纠结，到底是该选择国产一哥的踏板摩托，还是坚守合资品牌的踏板摩托呢？毕竟价格上着实相差了一半儿啊。

而在巡航摩托领域，钱江同样拿出了杀手锏。旗下那款V型4缸600排量的摩托，原价35999元，如今直降到了29999元，硬生生地砍掉了6000元。这台摩托可是有着诸多亮点，它是目前巡航摩托中最大的600排量且为4缸的车型，前后还都采用了意大利的马祖奇的减震，减震效果和骑行质感都相当不错。加上购置税之后，落地价格才和奔达黑旗500的裸车价格相当。可以说，它将4缸的巡航摩托价格拉到了一个新的低点，大大降低了用户的购买成本。

与奔达黑旗500相比，这台钱江的巡航摩托不仅整个重量更轻，而且由于是V型4缸的结构，重心分布更加均衡，骑行起来的灵活性堪称目前国内同类巡航摩托中最好的。要知道，在两年前，即便500排量的巡航摩托都很难达到如今这样的价格，钱江此举估计会让国内不少做巡航摩托车型的企业压力山大，甚至可能会让一大批同类产品在市场竞争中处于劣势。

仿赛方面，钱江推出的赛550S的各项参数都是冲着给春风450SR施压去的，61.2匹的马力，百公里加速仅需3.8秒，而且最大扭力在很低的转速下就能爆发出来，在低速行驶时的质感顺滑且带动感很强。赛550还配备了全段可调的马祖奇减震，其支撑性、操控感以及路面的回馈在同量级里可以说是无敌的存在，只有亲自试驾对比过才能真切感受到它的优势。

不过，钱江在赛550初次亮相时，营销火力集中在了其他方面，导致春风450SR当时并没有感受到太大的压力。但如今钱江已经觉悟，赛550S这款摩托对于钱江能否继续保持中国大排量玩乐一哥的销量第一宝座，实现13连胜，无疑是至关重要的一款车型。

除此之外，钱江这次还将四款入门级的巡航摩托——闪250V、闪250自动挡、闪300自动挡、闪400全部进行了限时降价。钱江的闪系列发动机在同级别里品质相当严谨，具有同级别最快的加速、好听的声浪以及过硬的品质。正是凭借这些优势，闪300在21年面对本田CM300的重压之下，依然能够脱颖而出，成为销量王。对于喜欢巡航摩托且近期有购买打算的消费者来说，如果不喜欢换挡，那就可以选择自动挡车型；如果钟情于原始的机械美感，那就可以入手手动挡车型，完全可以根据自己的喜好和对排量的需求来做决定。

在这场国内摩托市场的价格战中，消费者无疑是最大的受益者。更低的价格能够让更多人有机会拥有心仪的摩托，体验骑行的乐趣。但对于各大摩托企业来说，这既是机遇也是挑战，如何在价格竞争的同时保证产品质量和品牌形象，将是它们需要深入思考的问题。

钱江和春风的这场较量，也从侧面反映了国产摩托品牌的不断崛起。曾经，合资品牌和进口品牌在国内市场占据着主导地位，但如今，国产摩托凭借着不断提升的技术水平、丰富的产品线以及极具竞争力的价格，正在逐渐改写市场格局。

就拿钱江的这些降价车型来说，无论是踏板、巡航还是仿赛，在性能、配置等方面都有着可圈可点之处，与合资品牌相比并不逊色，甚至在某些方面还更具优势。这也让更多的消费者开始重新审视国产摩托，愿意给国产摩托一个机会。

而对于整个摩托行业来说，这样的价格战虽然会在短期内造成市场的动荡，但从长远来看，它会促使企业不断创新、提升产品品质，以在激烈的竞争中脱颖而出。毕竟，只有真正优秀的产品才能在市场的大浪淘沙中生存下来。

在未来的日子里，我们期待着看到国产摩托品牌能够继续发力，推出更多高品质、高性能且价格合理的车型，为广大摩友带来更多的惊喜。同时，也希望这场价格战能够在良性的轨道上发展，让摩托市场更加繁荣，让骑行文化更加深入人心。

各位摩友，你们对这场摩托价格战有什么看法呢？是准备趁机入手一辆心仪已久的摩托，还是继续持观望态度呢？欢迎在评论区留言分享哦！